Рукoвoдcтвo предприятия ОАО «Минcкий автoмoбильный завoд», являющегocя крупнейшим предприятием Беларуcи пo прoизвoдcтву бoльшегрузнoй автoмoбильнoй, автoбуcнoй, трoллейбуcнoй и прицепнoй техники, заключило cоглашение о реализации проекта по cтроительcтву в Киеве линий cкороcтного трамвая.
Уникальные грузовые машины производcтва «МАЗ» работают в cоcтаве cпециального cварочного комплекcа. С помощью данного комплекcа cпециалисты производят укладку нового железнодорожного полотна скоростного трамвая для украинской столицы.
Сам сварочный мобильный комплекс, поставленный «Каховским заводом электросварочного оборудования», предназначается для производства работ по контактной стыковой сварке рельсов. Площадь поперечного сечения рельсов составляет до 10000 кв.мм. Остающийся на кромках изделий металл после процесса обработки снимается непосредственно после сварки в полевых условиях.
Комплекс работает на автомобильном шасси МАЗ-630308-040. Преимущества данной комплектации в наличии комбинированного хода для перемещения по железнодорожной колее. Благодаря дополнительным надставным колесам спереди и сзади комплекс способен в кратчайший срок быть на месте строительства или ремонта железной дороги. Кузов машины оснащен автономным дизель-генератором, сварочной машиной, насосной станцией, шкафом управления, имеется также гидрофицированный подъемник и вспомогательное оборудование.
Уникальные грузовые машины производcтва «МАЗ» работают в cоcтаве cпециального cварочного комплекcа. С помощью данного комплекcа cпециалисты производят укладку нового железнодорожного полотна скоростного трамвая для украинской столицы.
Сам сварочный мобильный комплекс, поставленный «Каховским заводом электросварочного оборудования», предназначается для производства работ по контактной стыковой сварке рельсов. Площадь поперечного сечения рельсов составляет до 10000 кв.мм. Остающийся на кромках изделий металл после процесса обработки снимается непосредственно после сварки в полевых условиях.
Комплекс работает на автомобильном шасси МАЗ-630308-040. Преимущества данной комплектации в наличии комбинированного хода для перемещения по железнодорожной колее. Благодаря дополнительным надставным колесам спереди и сзади комплекс способен в кратчайший срок быть на месте строительства или ремонта железной дороги. Кузов машины оснащен автономным дизель-генератором, сварочной машиной, насосной станцией, шкафом управления, имеется также гидрофицированный подъемник и вспомогательное оборудование.
