ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
На Камчатке презентовали более 100 мер господдержки для инвесторов

В рамках VI Форума устойчивого развития на Камчатке прошла стратегическая сессия, посвященная инструментам поддержки инвестиционной деятельности. Представители региональных властей и институтов развития представили предпринимательскому сообществу свыше 100 мер федеральной и краевой поддержки, доступных инвесторам на полуострове. Ключевым звеном в системе привлечения и сопровождения инвесторов в...

Минтранс РФ и ЕЭК обсудили цифровизацию железнодорожных контейнерных перевозок в ЕАЭС

В Москве прошла рабочая встреча главы Минтранса России Андрея Никитина и министра по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Арзыбека Кожошева. Стороны обсудили ключевые направления сотрудничества в рамках Совета руководителей уполномоченных органов в области транспорта государств-членов ЕАЭС. Основной темой переговоров стала подготовка «дорожной карты» по реализаци...

ОДК внесла в Совет Федерации предложения для укрепления энергетической стратегии России

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех внесла на рассмотрение Комитета Совета Федерации предложения по укреплению энергетической стратегии России. Компания ОДК Инжиниринг предложила расширить меры государственной поддержки отечественного энергомашиностроения и сформировать предсказуемый спрос на критичное энергетическое оборудование. Предложения были озвучены в рамка...

Россия и Китай обсудили создание МТОР и инфраструктуры, привлечение инвесторов на остров Большой Уссурийский

В городе Фуюань (КНР) состоялось третье заседание Специальной рабочей группы по сопряжению развития российской и китайской частей острова Большой Уссурийский. Мероприятие прошло под сопредседательством заместителя Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Виталия Алтабаева при участии представителей Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), правительства Ха...

В Москве состоялось заседание комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика» по итогам 2025 года

В ходе первого заседания комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Энергетика» были подведены итоги деятельности за 2025 год и утвержден план работы на 2026 год. Центральной темой обсуждения стали стратегические подходы к повышению энергетической эффективности национальной экономики. Заседание прошло в Москве под председательством руководителя комиссии, главы Республики Саха (Якутия) Айс...

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта Планы США по усилению своего военного присутствия в Южной Америке получили конкретные очертания. Как сообщает Bloomberg, Вашингтон намерен построить в Перу военно-морскую базу. Ключевая деталь — объект может быть размещён всего в 80 км от стратегически важного порта, принадлежащего Китаю, ч...

9 Августа 2023

В Красноярске открылось новое серийное производство фронтальных погрузчиков

В Красноярске открылось новое серийное производство фронтальных погрузчиков

В Красноярске начали производить фронтальные погрузчики. Новый цех запустили на машиностроительном заводе «Борус» (входит в группу «Карьерные машины»).

Как рассказал директор предприятия Павел Пестриков, техника будет выпускать под собственной маркой Borus. В линейки погрузчики грузоподъемностью 3, 3,5, 5 и 8 тонн.

Собственный конструкторский отдел компании разработал раму, ковш, стрелу, кабину и капот для этих машин. Остальное мы закупаем либо за рубежом, либо у отечественных производителей. В целом уровень локализации наших погрузчиков составляет 64%, но к 2025 мы планируем достичь уровня 80%», — говорит Пестриков.

Площадь нового цеха составляет 6 тыс. кв. м. Размещенное здесь оборудование, по словам директора завода, позволяет выпускать примерно две машины в день. Однако на первых порах планируется производить порядка 200 машин, постепенно увеличивая объем.

Основные заказчики фронтальных погрузчиков — строительные компании, предприятия горнодобывающей отрасли, складские предприятия, а также организации сельского и лесного хозяйства. Основная география поставок компании — Сибирь, Дальний Восток и Урал. Также среди покупателей погрузчиков предприятия из центральных регионов России.

В России фронтальные погрузчики, кроме нашего, производят еще два предприятия, но оба они расположены в центральной части страны. Мы же куда выгоднее по логистике для Дальнего Востока, например. Плюс, ни у кого из них нет такого уровня локализации как у нас», — говорит Пестриков.

Конкурировать за долю российского рынка фронтальных погрузчиков, емкость которого сегодня составляет порядка 10 тыс. машин в год, «Борус» намерен с главными поставщиками этой техники — китайскими производителями. Для этого цены машин планируется уже в ближайшее время привести к их уровню: 5 млн рублей за погрузчик грузоподъемностью 3 тонны и 7 млн рублей за пятитонник.

Строительство завода потребовало инвестиций в размере 500 млн рублей, из которых 300 млн собственные средства компании, а еще 200 млн — льготный заем от федерального Фонда развития промышленности. Окупить эти вложения планируется в горизонте семи лет.

Запущенный сегодня завод — это лишь первая очередь масштабного производства. В планах «Боруса» построить еще два цеха по 20 тыс. кв. м. каждый. Обойдется это, по словам Павла Пестрикова, в 2-3 млрд рублей. Строительство первого из них планируется начать уже в следующем году.

ФРП Минпромторга РФ

Кол-во просмотров: 5377
Яндекс.Метрика