.jpg)
Объединённая судостроительная корпорация продолжает масштабную цифровую реформу отрасли. Одна из главных целей – создать единую цифровую среду, которая охватит все этапы: от проектирования до сдачи судна в эксплуатацию.
Ход работ обсудили министр промышленности Антон Алиханов и гендиректор ОСК Андрей Пучков во время визита на нижегородский завод «Красное Сормово». Это предприятие выбрано площадкой для обкатки проекта «Цифровое судостроительное производство». Здесь тестируют связку цифровых систем – производственной платформы и САПР, а также инструменты для планирования, контроля и автоматической генерации отчётности.
Внедрённая информационная система позволяет в реальном времени видеть весь цикл создания заказа: от портфеля контрактов до управления качеством и фиксации отклонений от графиков. Руководители получают объективную картину исполнения заказов и могут оперативно корректировать решения.
На верфи уже используют цифровую техподготовку, позаказное планирование, а мастера в цехах фиксируют 100% сменно-суточных заданий через цифровые инструменты. Это даёт полную прослеживаемость затрат – трудовых и материальных. Кроме того, синхронизация производственных планов с закупками позволяет корректировать снабжение «по факту» поставок, сокращая издержки и потери.
По словам Андрея Пучкова, цифровые данные и единая информационная модель – основа для роста операционной эффективности. Они помогают строить более сложные суда, уменьшать трудоёмкость, минимизировать ошибки проектирования, сокращать простои и переделки. При этом все цифровые наработки изначально создаются так, чтобы их можно было тиражировать не только внутри ОСК и судостроения, но и в других отраслях, где требуется управление сложными объектами с участием многих контрагентов.
.jpg)
На встрече также говорили о комплексной модернизации завода: помимо цифровизации, там обновляют оборудование, внедряют автоматизацию и роботизацию, развивают достроечную базу и инфраструктуру.
Итоговая цель – переход «Красного Сормова» на крупноблочное поточное строительство, повышение серийности и чёткое выполнение контрактов. Завод рассматривается как базовая верфь для выпуска судов класса «река-море» на основе унифицированной «Платформы №1» от инженерного блока ОСК.
Источник : пресс-служба ОСК
