ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
На борту атомохода «Сибирь» поднят государственный флаг Российской Федерации

В Мурманске состоялась церемония подъёма государственного флага Российской Федерации на первом серийном универсальном атомном ледоколе проекта 22220 «Сибирь», построенном на Балтийском заводе (входит в состав ОСК). В церемонии приняли участие генеральный директор Балтийского завода Алексей Кадилов, заместитель генерального директора – директор Дирекции Северного морского пути Вячеслав Рук...

Отгрузки российской строительно-дорожной техники в 2021 г. выросли на 29% и достигли рекордных 55 млрд руб.

По данным портала «Росспецмаш-Стат» (объединяет данные компаний, которые выпускают 80% от всего объема производимой в РФ СДТ), российские заводы строительно-дорожного машиностроения выпустили за 12 месяцев 2021 года продукции на общую сумму 56,1 млрд руб., что на 28% больше, чем годом ранее. Отгрузки на внутренний рынок РФ выросли за рассматриваемый период на 29% до 55,3 млрд руб., что стало рекор...

Более 300 компаний стали резидентами Арктической зоны РФ

За год с небольшим количество новых проектов, реализующихся в Арктической зоне Российской Федерации с государственной поддержкой, превысило 300. Инвесторы вкладывают в развитие арктических регионов сотни миллиардов рублей. В логистике, добыче полезных ископаемых, производстве рыбной продукции, сельском хозяйстве и других отраслях появляются новые предприятия и рабочие места для северян. «Режим ...

Таганрогский завод комбайнов получит новую жизнь вместе с компанией Ростсельмаш

Правительство Ростовской области и компания Ростсельмаш договорились о возрождении одной из промышленных площадок Дона – таганрогского завода комбайнов (ТКЗ). Планируется, что предприятие будет возвращено в комплекс аграрного машиностроения региона. Прежде всего, речь идет о кормоуборочном и почвообрабатывающем оборудовании Ростсельмаш, которое сегодня выпускается дивизионом прицепной и н...

Степень готовности ледостойкой платформы «Северный полюс» превысила 90%

«Адмиралтейские верфи» (входят в состав Объединенной судостроительной корпорации) посетил министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов. Глава ведомства оценил ход строительства ледостойкой самодвижущейся платформы (ЛСП) «Северный полюс», готовность который превысила 90%. В ходе визита на ЛСП Александр Козлов осмотрел вспомогательное машинное отделение судна, а также помещение централь...

Новогоднее поздравление Дениса Мантурова

Дорогие друзья! 2021-ый подходит к концу, и мы традиционно подводим итоги прошедших месяцев работы, ставим цели и задачи на будущее. Уже второй год наша страна живет в условиях пандемии. Отечественная промышленность и торговый сектор всё это время работают с максимальной отдачей, адаптируясь к меняющимся потребностям рынка, развивая новые форматы и выпуская новую импортозамещающую продукцию...

11 Мая 2010

«Южный Кузбасс» запустил новую лаву

«Южный Кузбасс» запустил новую лаву

ОАО «Южный Кузбаcc» (вхoдит в кoмпанию «Мечел-Майнинг»), запуcтилo на шахте «Ольжераccкая-Нoвая» в Кемерoвcкoй oблаcти нoвую лаву №21-1-7. Инвеcтиции в запуcк  превыcили 320 млн. руб. Прoмышленные запаcы угля cocтавляют здеcь oкoлo 3 млн. тoнн, меcячная нагрузка на oчиcтнoй забoй планируетcя на урoвне 200 тыc. тoнн, веcтиcь гoрные работы будут на глубине от 180 до 370 м от поверхности.

В компании пояснили, что отработка лавы ведется по уникальной технологии с выпуском подкровельной угольной пачки. При средней мощности пласта в 7,5 м очистным комбайном вынимается слой у почвы пласта мощностью 3,3 м. Оставшаяся угольная пачка (на некоторых участках мощность угольного пласта доходит до 10,5 м) принудительно разрушается и выпускается на завальный конвейер, который находится под хвостовым ограждением секций механизированной крепи.

Технология выпуска угля из-под кровельной толщи прошла испытание двумя ранее отработанными лавами и показала себя как наиболее оптимальная для данных горно-геологических условий: с разной крепостью пород кровли, большим количеством мелкоамплитудных нарушений в контурах выемочных участков и изменением мощности пласта.

Такая технология предполагает наличие двух конвейеров вместо одного. Приобретенные для комплектации лавы конвейеры (забойный и завальный) изготовлены по заказу ОАО «Южный Кузбасс» Анжерским машиностроительным заводом. Также для работы в лаве №21-1-7 приобретены перегружатель ПСП-308, забойный комбайн К-500, дробилка ДУ-910. Для увеличения длины очистного комплекса CODCO ZF 8000/22/35 дополнительно закупили 33 секции крепи.

По словам управляющего директора ОАО «Южный Кузбасс» Виктора Скулдицкого, лава №21-1-7  – не только протяженная, но и самая мощная из трех лав, существовавших на шахте в разные годы. Ее запасы будут выбираться около 1,5 лет. Применяемая на шахте уникальная технология не просто обеспечивает максимально возможное извлечение угля, но и существенно уменьшает риск возникновения эндогенных пожаров, так как при таком способе добычи не остается межслоевых пачек угля.

Кол-во просмотров: 9663
На правах рекламы