ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
22 ноября исполняется 115 лет со дня рождения конструктора Михаила Миля, создателя прославленного семейства вертолетов «Ми»

Он был новатором, способным видеть далеко за пределами горизонта. Вертолеты «Ми» стали символом надежности и эффективности, покорив весь мир. От спасательных операций до военных миссий, от сельскохозяйственных работ до транспортных задач выполняют вертолеты марки «Ми» — наследие Михаила Миля сложно переоценить. Юбилей авиаконструктора — отличный повод вспомнить известные и малоизвес...

Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

3 Сентября 2016

Если „Воевода“ внушал страх, то „Сармат“ будет наводить ужас

Если „Воевода“ внушал страх, то „Сармат“ будет наводить ужас

Россия завершает разработку новейшей ракеты РС-28 «Сармат», которая должна заменить нынешние Р-36 «Воевода» («Сатана» по классификации НАТО). Она будет способна развивать скорость до 7 тысяч километров в час и сможет поражать цели на территории США

Во времена холодной войны естественное противоборство сверхдержав было простым, хотя и жестоким и выражалось в понятии взаимного гарантированного уничтожения. Его смысл заключался в следующем: ты на меня не нападаешь, а если нападешь, то я нанесу по тебе такой ответный удар, с такими потерями и разрушениями, что мало не покажется. С этой целью была создана так называемая ядерная триада, состоявшая из бомбардировщиков, подводных лодок и ракет. Ее главная задача состояла в том, чтобы не дать возможности нанесения первого удара с использованием фактора внезапности.

Самым грозным и мощным оружием триады считались межконтинентальные баллистические ракеты (МБР). Установленные в укрепленных шахтах в малонаселенной местности, эти ракеты могли достичь вражеской территории менее, чем за полчаса. Их было почти невозможно перехватить или уничтожить на земле. МБР оснащались мощными ядерными боеголовками, способными сметать целые города. Сейчас срок службы ракет, построенных в 70-е годы, начинает подходить к концу, и Россия ведет работы по замене морально устаревших МБР Р-36 («Сатана» по классификации НАТО), которые когда-то были основным элементом стратегии сдерживания, на новые РС-28 «Сармат».

Про РС-28 известно сравнительно мало, за исключением того, что эта ракета будет очень большой, ее вес превысит 100 тонн, а на первой ступени ракеты (предполагается, что всего их будет две) будут установлены четыре жидкотопливных двигателя РД-263. В этом месяце прошел успешные испытания двигатель РС-99, модернизированный вариант РД-263. Как заявил российский министр обороны, уже построены экспериментальные образцы ракет, ожидается начало серийного производства двигателей.

Забрасываемая масса превышает 10 тонн. Мощность двигателей и облегченная конструкция «Сармата» позволяют ракете атаковать территорию США не по кратчайшему, а по любому направлению, в том числе через Южный и Северный полюс. Это сделано с целью обхода средств ПРО США, тем самым заставляя развертывать их в двух противоположных направлениях, а также европейской системы ПРО.

Как и его предшественники, «Сармат» будет способен развивать крейсерскую скорость до 20 Мах (почти 7 тысяч километров в час) и поражать цели на расстоянии более 10 тысяч километров. Ракета управляется при помощи системы инерциального наведения, системы глобального позиционирования ГЛОНАСС и системы навигации по звездам. Развертывание ракет начнется в 2020–2021 годах, хотя изначально планировалось на 2018 год. Одним из уже подтвержденных мест развертывания станет полигон Домбаровский в южной части России, вблизи границы с Казахстаном. Его уже использовали в качестве альтернативы Байконуру. На нем расположены более 60 шахт с установленными в них ракетами «Сатана».

Большой забрасываемый вес новой ракеты теоретически позволит ей нести ядерную боеголовку мощностью до 50 мегатонн, подобную самой мощной в истории «Царь-Бомбе», которую СССР взорвал в 1961 году. Однако в действительности в головной части будут устанавливаться либо 10 мощных ядерных головок индивидуального наведения, либо 15 боеголовок меньшей мощности. В обоих случаях широко применяются постановщики помех и другие меры радиоэлектронной борьбы.

Ракета, как и другие ударные средства этой же категории, недавно принятый на вооружение в России (РС-24 «Ярс», Р-30 «Булава») обладает целым набором средств для преодоления любой системы ПРО, которую могут развернуть США. Кроме того, она может быть использована для вывода объектов на космическую орбиту.

По сути дела, задачи МБР не очень отличаются от тех, которые ставятся при космическом запуске: боеголовки почти достигают орбиты в самом высоком участке полета, перед тем, как войти в атмосферу. В случае нанесения Россией ударов через Южный полюс, разделяющиеся головные части войдут на нижнюю орбиту, чтобы затем сойти с нее по мере приближения к зоне цели. Между такими боевыми задачами и выводом спутников на орбиту разница небольшая.

Утверждалось, что «Сармат» может быть оснащен маневрирующими боеголовками, способными изменять траекторию полет на гиперзвуковых скоростях, а также передовыми системами навигации и автономного управления, которые позволят ядерным боеголовкам обнаружить и преодолеть возможные системы ПРО во время полета. В таком случае они станут непревзойденным оружием, способным запускаться из укрепленных шахт, подлетать к территории США с неожиданного угла и выводить из строя их системы ПРО. Принимая во внимание то, что при забрасываемом весе в 10 тонн каждая ракета будет обладать чудовищной разрушающей мощью (от 10 до 15 ядерных самонаводящихся головок) и, разумеется, окажет свое сдерживающее действие. Если ее предшественник «Сатана» внушал страх, то «Сармат» будет наводить ужас.

Справка:

Боевая часть «Сармата»

Уникальными энергомассовыми показателями не исчерпываются достоинства, которыми обладает «Сармат». Ракета-носитель - это, конечно, очень важный элемент конструкции, но не менее значим боевой блок, содержащий десять частей индивидуального наведения. А он, по всей видимости, тоже уникален. Дело в том, что каждая из боеголовок сочетает качества двух разнотипных видов оружия: она ведет себя и как крылатая, и как гиперзвуковая ракета. У каждого из этих видов до сих пор был четко очерченный круг задач. До сих пор крылатые ракеты с настильной траекторией очень быстро не летали.

Крылатые гиперзвуковые блоки. Свойства боеголовок выглядят противоречиво. Дело в том, что обычная крылатая ракета подкрадывается к цели на относительно небольшой скорости. Используя рельеф местности, прячась за его неровности, она вынуждена быть тихоходной, чтобы электронный "мозг" успевал оценивать препятствия и вырабатывать решения по их облету. К примеру, американская КР "Томагавк" движется со скоростью обычного пассажирского лайнера (менее 900 км/ч).

Кроме того, у крылатой ракеты, как и у другого летательного аппарата, есть масса, а значит, и инертность, и управляющие воздействия воздушных рулей должны быть упредительными. Так действуют и блоки МБР «Сармат». Ракета, характеристики которой приближены к гиперзвуковым, после отделения поддерживает настильную траекторию, что делает невозможным ее перехват.

Непредсказуемость

Все достоинства уникальной системы индивидуального управления боевых блоков разделяемой головной части окажутся бесполезными, если противник сможет уничтожить МБР до момента ее выхода на боевой курс. Межконтинентальная баллистическая ракета «Сармат» летит быстро, но ее траектория может в любой момент сойти с обычной предсказуемой дуги - параболы.

Дополнительные маневровые двигатели меняют высоту, направление, скорость, а затем бортовая ЦЭВМ определяет новые параметры полета для выхода на цель. Подобная непредсказуемость характерна и для других типов современных российских носителей ядерных зарядов, она стала их «визитной карточкой», ассиметричным ответом на попытки западных «друзей» обеспечить собственную неуязвимость и, как следствие, право первого удара.

Неуязвимость на земле

Наиболее желательной ситуацией для агрессора, задумавшего нанести безнаказанный массированный ядерный удар, представляется та, при которой противник лишается возможности ответить уже в начальной фазе войны.

Это означает, что пусковые установки, подводные лодки, авиационные и наземные носители должны быть нейтрализованы (уничтожены) первым же залпом. Однако желание такое имеет весьма малую вероятность осуществления уже много лет. Шахты, в которых предполагается разместить «Сарматы», имеют многоуровневую степень защиты как активной (в виде противоракетных систем и ПВО), так и пассивной (высокий уровень безопасности фортификационных сооружений).

Для гарантированного поражения подземной пусковой установки требуется с высокой точностью нанести не менее семи ядерных ударов по оперативному району развертывания, прикрытому эффективными средствами ПРО. К тому же места дислокации держатся в секрете. Государственную тайну составляет и сама ракета «Сармат», фото которой практически не публикуются, за исключением не очень ясных съемок, сделанных во время пробных пусков. Публикуется лишь информация, предназначенная для СМИ и военных аналитиков.

Источник

Кол-во просмотров: 15083
Яндекс.Метрика