Специалисты из Санкт-Петербургского Государственного научно-исследовательского института прикладных проблем приступили к проведению испытаний беспилотного конвертоплана "Конверт-8".
Новый конвертоплан "Конверт-8" может осуществлять полет в горизонтальной плоскости как обычный самолет, а также взлетать и садиться как вертолет. Он может зависать над выбранной точкой на земной поверхности на очень длительное время, что в свою очередь не дает засекать его передвижение и местонахождение самолетным РЛС .
Беспилотный комплекс с вертикальным взлетом и посадкой создавался для проведения разведки на местности, а также для осуществления доставки в труднодоступные места малоразмерных технических средств и расходных материалов.
Как сообщили разработчики конвертоплана "Конверт-8" сегодня в России настоящий бум по производству БЛА, и от обычных самолетного типа разработчики перешли к реализации проектов типа конвертоплан. Среди них можно выделить серьезные компании: "Кронштадт" , бывшая "Транзас" с БЛА "Фрегат", "Рикор Электроникс" (совместно с группой компаний "Беспилотные системы") с аппаратами под маркой "Рикор", "Аэроксо" с аппаратами семейства "Эра". Подключились к реализации этого проекта и "Вертолеты России.
После проведения летных испытаний и получения положительных результатов разработчики планируют создать несколько типоразмеров данного БЛА для увеличения его грузоподъемности и времени нахождения в воздухе.
Сегодняшняя разработка конвертоплана "Конверт-8" обладает максимальной взлетной массой в восемь килограмм. В своей конструкции разработчики использовали схему с тандемным крылом, что позволяет обеспечить его большую грузоподъемность, также аппарат имеет четыре поворотные винта , которые приводятся в движeние с помощью микроэлектродвигателей. Крылья аппарата имеют размах 1.6 метра, при полезной нагрузке в 1.2 килограмма аппарат может находиться в воздухе один час.
Исследуемый сегодня комплекс "Конверт-8" состоит из БЛА типа конвертоплан, модульной оптикоэлектронной системы наблюдения, пульта наземной системы управления, а также из сбрасываемого транспортного модуля. Управление комплексом осуществляется командой из двух операторов.
