Торжественная церемония, посвященная подъему Андреевского флага и официальному включению корабля в боевой состав, состоялась в Североморске на базе Северного флота. Судно было построено на петербургском предприятии ОСК «Адмиралтейские верфи» по проекту, разработанному инженерами конструкторского бюро «Алмаз», также входящего в корпорацию.
Мероприятие прошло под руководством главнокомандующего ВМФ России адмирала Александра Моисеева. На церемонии также присутствовали высокопоставленные лица, включая командующего Северным флотом адмирала Константина Кабанцова, губернатора Мурманской области Андрея Чибиса и представителей судостроительной отрасли.
«Иван Папанин» является головным кораблем уникального проекта 23550. Это многофункциональное судно, которое сочетает в себе возможности патрульного корабля, ледокола и буксира. Его ключевые задачи включают охрану и мониторинг акватории в арктических широтах, конвоирование судов, буксировку задержанных кораблей, участие в спасательных операциях и обеспечение работы экспедиций.
Корабль получил свое имя в честь знаменитого советского полярника, дважды Героя Советского Союза и контр-адмирала Ивана Дмитриевича Папанина.
Закладка судна состоялась в апреле 2017 года, а его спуск на воду — в октябре 2019 года. Официальный приемный акт был подписан непосредственно перед церемонией подъема флага.
Справочная информация:
Корабли проекта 23550 предназначены для формирования основной группировки надводных сил России в Арктике. Они призваны усилить присутствие страны в удаленных районах Крайнего Севера и продемонстрировать решимость в защите национальных интересов в этом стратегически важном регионе.
Тактико-технические характеристики:
- Водоизмещение: около 9 000 тонн.
- Район плавания: неограниченный (океанская зона).
- Дальность плавания: до 10 000 морских миль.
- Автономность: до 70 суток.
- Скорость: полная — около 18 узлов, экономичная — около 10 узлов.
- Ледовый класс: Arc7 (способен самостоятельно двигаться в тяжелых льдах).
Вооружение и оборудование:
Корабль оснащен артиллерийской установкой, переносным зенитно-ракетным комплексом, радиолокационной станцией для наблюдения за воздушной и надводной обстановкой, а также собственной гидрометеорологической станцией. На борту предусмотрена площадка и ангар для постоянного базирования корабельного вертолета.
По совокупности своих характеристик и многофункциональности проект 23550 не имеет прямых аналогов в мире.
Источник : пресс-центр ОСК
