Строящийся в России новый атомный эсминец проекта 23560 "Лидер", вполне вероятно, получит лазерное или электромагнитное оружие. Корабль строится, используя концепцию «Стелс».
Кроме этого, на эсминце планируется установить воздухонезависимые энергетические установки, над внедрением которых сегодня активно работают в ВМФ РФ. Благодаря им суда будут передвигаться бесшумно, а на борту можно будет разместить более мощное вооружение, в частности новейшие зенитно-ракетные комплексы С-400 или С-500, современную радиолокационную и гидроакустическую системы.
Вопрос создания воздухонезависимых энергетических установок и перехода судов на электрическое движение сегодня активно развивается. Первая такая рабочая энергетическая установка должна быть создана уже через 2-3 года, именно ее будут устанавливать на новые подводные лодки проекта 677 "Лада", которые придут на смену поступающим сегодня на флот ПЛ 636.3 проекта типа "Варшавянка". Появление ВНЭУ позволит субмаринам не всплывать на поверхность при движении с использованием дизельных двигателей. Благодаря этому увеличится скрытность и автономность дизель-электрических подлодок в море.
В перспективе технология позволит создавать полностью электрические бесшумные субмарины. Элементы этих технологий уже реализованы в конструкции многоцелевых атомных подводных лодок проекта 885 типа "Ясень".
Вполне возможно, что воздухонезависимыми энергетическими установками оснастят впоследствии и атомный эсминец проекта 23560 "Лидер", который станет настоящим прорывом в области надводного кораблестроения. По словам экспертов, мощность атомной энергетической установки "Лидера" будет сопоставима с аналогичной на самом современном американском эсминце Zumwalt.
Эсминец Zumwalt.
Большая мощность реактора позволит в перспективе установить на корабле лазерные или электромагнитные пушки. А еще благодаря атомной энергетической установке новейший эсминец сможет обеспечить постоянное присутствие российского флота в Мировом океане. Автономность семейства эсминцев типа "Лидер" будет ограничена только физическими возможностями экипажей.
