ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Ректор и сотрудники МИФИ удостоены наград Министерства обороны РФ

В Министерстве обороны Российской Федерации высоко оценили работу ректора и сотрудников НИЯУ МИФИ – сегодня им вручили заслуженные награды. Медалями Минобороны России «За помощь и милосердие» награждены ректор НИЯУ МИФИ Владимир Шевченко и начальник военного учебного центра университета Андрей Коростелев. Эта награда – признание их личных заслуг в оказании содействия военнослужащим,...

Помощник Президента РФ Николай Патрушев в рамках визита в Якутию оценил перспективы развития Жатайской судоверфи

В рамках рабочей поездки в Якутск помощник Президента РФ, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев вместе с главой Республики Саха (Якутия) Айсеном Николаевым посетил Жатайскую судоверфь — ключевой объект для строительства судов, обеспечивающих перевозку жизненно важных грузов в рамках Северного завоза. Судоверфь, находящаяся на территории опережающего социально-экономического ра...

Увеличенная скидка на лёгкие коммерческие автомобили по программе льготного лизинга в 20% продлена до конца года

По поручению Первого вице-премьера Дениса Мантурова Минпромторг России возобновил действие увеличенной скидки на лёгкие коммерческие автомобили (ранее была введена на период с 8 сентября до 1 октября). Она продлена до конца 2025 года. Напомним, в сентябре в качестве одной из антикризисных мер, направленных на поддержание темпов обновления парков лёгкого коммерческого транспорта, скидка на таки...

Минпромторг : Для рыбной отрасли сдали 46 судов по заключенным с 2018 года контрактам

Договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов и 42 краболов заключены с 2018 года, из них сданы уже 46 судов. Об этом сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов на правительственном часе в Госдуме. Практически все новые суда у нас строятся с мерами господдержки, особенно востребован механизм квот под киль. С 2018 года заключены договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов, 42 крабо...

«НПК ОВК» готова к обновлению вагонного парка России, но для этого нужны системные меры господдержки

На расширенном заседании Комитета по транспорту Торгово-промышленной палаты РФ, прошедшем в преддверии выставки «Транспорт России», обсуждалась актуализация Транспортной стратегии страны. В ходе мероприятия с докладом о критической ситуации в вагоностроительной отрасли выступил коммерческий директор ПАО «НПК Объединенная Вагонная Компания» (ОВК) Павел Ефимов. Ефимов указал на резкое сокращение ...

Правительство РФ актуализировало ставки таможенных сборов на ввозимые товары

Актуализация ставок таможенных сборов осуществляется с учетом уровня накопленной инфляции в рамках обязательств Российской Федерации во Всемирной торговой организации. По мнению ведомства, их значения должны быть сопоставимы с затратами на проведение таможенных операций. Изменения вступят в силу с 1 января 2026 года, чтобы участники внешнеторговой деятельности смогли адаптироваться к новым условия...

23 Июля 2025

Почему реактивный беспилотник «Герань-3» массово не применяется в ночных атаках хотя и прошёл испытания еще в 2023 году

УББ «Герань-3» оснащён турбореактивным двигателем и способен развивать крейсерскую скорость около 550-600 км/ч с максимальным ускорением до 700 км/ч в режиме пикирования. Рост скорости по сравнению с поршневой моделью снижает вероятность перехвата современными средствами противовоздушной обороны и усложняет радиолокационное сопровождение.

Аэродинамическая схема УББ «Герань-3» – классическое «летающее крыло». Предполагается, что беспилотник оснащается современными системами наведения, включая мультиспектральную оптико-электронную головку самонаведения, работающую в средне- и длинноволновом ИК-диапазонах, а также возможны варианты с инфракрасными датчиками или пассивным радиолокационным наведением. При этом официальных подтверждений о наличии у армии России реактивного барражирующего боеприпаса от Минобороны РФ не поступало, а все технические параметры, которые можно встретить, являются оценочными.

Массовое применение дронов, как это было в начале июля, когда за одну ночь в атаках были задействованы по 500-700 УББ «Герань-2» и ложных целей «Гербера», приводит к перегрузке систем ПВО противника. В этой концепции «Герань-3» выступает не как основной инструмент, а как дополнительный стратегический ресурс. Классические модели с поршневыми двигателями упрощают логистику и экономят материалы за счёт сравнительно дешёвого производства, что позволяет применять их сотнями и тысячами.

Широкое использование новых реактивных дронов пока остаётся ограниченным по ряду причин. Во-первых, турбореактивные двигатели требуют более сложного технологического цикла и стабильного производства. Необходимость обеспечения высокого качества комплектующих, включая силовые установки, бортовую электронику и системы наведения, сдерживает быстрый рост выпуска. «Производство даже простейшего реактивного БПЛА требует стабильной серийной базы как минимум по двигателям и доведённого до ума автопилота», – считают авторы «Военной хроники».

Во-вторых, стоимость единичного изделия с высокотехнологичным двигателем и расширенными функциональными возможностями превышает цену традиционных «Гераней», а значит, не входит в состав расходных боеприпасов массового использования. Это ограничивает применение «Герани-3» в сценариях массовых налётов, предполагающих жёсткую экономию.

«Возможно, сейчас дорабатываются характеристики либо упрощается компоновка, чтобы удешевить изделие до допустимого уровня. Пока такой дрон дорог, он нецелесообразен к широкому применению», – говорится в сообщении телеграм-канала.

В-третьих, увеличенный вес и размер аппарата накладывают дополнительные требования на транспортировку, развертывание и запуск. Поддержка широкого парка реактивных беспилотников требует доработки или замены существующей инфраструктуры. «Профиль боевых задач сейчас не требует такого дрона. Основная ценность «Герани» в её дешевизне и дальнобойности. Это не высокоточное оружие, а расходный инструмент истощения ресурса противника, когда ставка не на скорость, а на удары вглубь, на плотность», – пишет «Военная хроника».

Аналогичные технологии применяются и в украинских разработках, например, в проекте «Трембита» – лёгкой крылатой ракете с акцентом на скорость и манёвренность. Украинский опыт указывает на стремление к созданию высокоскоростных и точных средств с относительно небольшой массой и улучшенными возможностями прорыва ПВО.

Противостояние между медленно летящими дронами, используемыми массово, и быстрыми одиночными ударными системами показывает различие военных стратегий сторон. Россия ориентируется на массовое применение относительно недорогих носителей. Отдельно они могут иметь ограниченную эффективность, но в сочетании с другими средствами создают нагрузку на всю украинскую систему ПВО, что способствует достижению поставленных задач. Конфликт ведётся на истощение ресурсов, и в этой стратегии медленные «Герани» превосходят реактивные аналоги, обеспечивая продолжительную, масштабную и менее затратную войну.

Будущее развитие семейства «Герань» вероятно будет смещаться к комбинированному использованию обоих видов беспилотников. Медленные и дальнобойные – для охвата больших районов и истощения оборонительных ресурсов. Реактивные – для калиброванных ударов по ключевым объектам и прорыва обороны.

Иллюстрация: иранский реактивный УББ Shahed J238

Источник

Кол-во просмотров: 1061
Яндекс.Метрика