ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
В «алмазной столице России» — городе Мирный состоялось торжественное открытие Музея алмаза

Жителей Мирного со знаменательным событием поздравил глава Якутии Айсен Николаев. Он подчеркнул, что музей — важный объект для сохранения истории алмазодобычи в республике и во всей стране. «Героические страницы алмазодобычи и промышленности мы обязаны сохранить и передать потомкам. Сегодня те, кто стоял у истоков алмазной отрасли, уже уходят от нас, и память о них мы должны сберечь. За ...

Президент России наградил Северное проектно-конструкторское бюро ОСК орденом Александра Невского

22 апреля 2026 года в Северном проектно-конструкторском бюро ОСК состоялось торжественное мероприятие, посвященное 80-летию со дня основания предприятия. Указом Президента Российской Федерации Владимира Путина коллектив бюро награжден орденом Александра Невского, который сегодня губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов вручил генеральному директору Северного ПКБ Константину Голубеву. Юбилей...

Остался месяц, чтобы успеть подтвердить участие в программе ИТ-ипотеки

Москва, 20 апреля 2026 года — Для участия в программе льготной ИТ-ипотеки аккредитованным компаниям необходимо до 20 мая заполнить согласие по коду 10062 и направить его в ФНС. Применение работодателем заёмщика пониженных тарифов страховых взносов по итогам прошлого года — ключевое требование программы. Такие сведения составляют налоговую тайну и без соответствующего согласия ФНС не мо...

SJ-100 приближается к завершению сертификационной программы испытаний

Заместитель главы Минпромторга РФ Геннадий Абраменков 14 апреля 2026 года на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике заявил, что при текущем темпе зачётных полётов импортозамещённого самолёта SJ-100, его сертификация завершится в ближайшие 2-3 месяца. Об этом сообщает ТАСС. «Сейчас по машине темп в среднем 25 где-то сертификационных зачётных полётов в месяц, поэтому в ближ...

Владимир Путин запустил первый беспилотный КАМАЗ по трассе М-12

В церемонии запуска движения беспилотных грузовиков по федеральной трассе М-12 также приняли участие вице-премьер РФ Виталий Савельев, министр транспорта РФ Андрей Никитин, заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по взаимодействию с органами государственной власти Михаил Матасов, представители бизнеса, госорганов и грузоперевозчики. Президент Российской Федерации подчеркнул роль «КАМАЗа»...

С 10 по 14 июня 2026 года в Кронштадте состоится Международный военно-морской салон «ФЛОТ-2026»

Мероприятие традиционно развернется на площадке конгрессно-выставочного центра, расположенного на территории Музея военно-морской славы. Форум зарекомендовал себя как ключевое событие морской отрасли, объединяющее российских и иностранных профильных специалистов. Тематика экспозиции охватывает весь спектр направлений: от кораблестроения, судоремонта и морского приборостроения до береговой и пор...

23 Июля 2025

Почему реактивный беспилотник «Герань-3» массово не применяется в ночных атаках хотя и прошёл испытания еще в 2023 году

УББ «Герань-3» оснащён турбореактивным двигателем и способен развивать крейсерскую скорость около 550-600 км/ч с максимальным ускорением до 700 км/ч в режиме пикирования. Рост скорости по сравнению с поршневой моделью снижает вероятность перехвата современными средствами противовоздушной обороны и усложняет радиолокационное сопровождение.

Аэродинамическая схема УББ «Герань-3» – классическое «летающее крыло». Предполагается, что беспилотник оснащается современными системами наведения, включая мультиспектральную оптико-электронную головку самонаведения, работающую в средне- и длинноволновом ИК-диапазонах, а также возможны варианты с инфракрасными датчиками или пассивным радиолокационным наведением. При этом официальных подтверждений о наличии у армии России реактивного барражирующего боеприпаса от Минобороны РФ не поступало, а все технические параметры, которые можно встретить, являются оценочными.

Массовое применение дронов, как это было в начале июля, когда за одну ночь в атаках были задействованы по 500-700 УББ «Герань-2» и ложных целей «Гербера», приводит к перегрузке систем ПВО противника. В этой концепции «Герань-3» выступает не как основной инструмент, а как дополнительный стратегический ресурс. Классические модели с поршневыми двигателями упрощают логистику и экономят материалы за счёт сравнительно дешёвого производства, что позволяет применять их сотнями и тысячами.

Широкое использование новых реактивных дронов пока остаётся ограниченным по ряду причин. Во-первых, турбореактивные двигатели требуют более сложного технологического цикла и стабильного производства. Необходимость обеспечения высокого качества комплектующих, включая силовые установки, бортовую электронику и системы наведения, сдерживает быстрый рост выпуска. «Производство даже простейшего реактивного БПЛА требует стабильной серийной базы как минимум по двигателям и доведённого до ума автопилота», – считают авторы «Военной хроники».

Во-вторых, стоимость единичного изделия с высокотехнологичным двигателем и расширенными функциональными возможностями превышает цену традиционных «Гераней», а значит, не входит в состав расходных боеприпасов массового использования. Это ограничивает применение «Герани-3» в сценариях массовых налётов, предполагающих жёсткую экономию.

«Возможно, сейчас дорабатываются характеристики либо упрощается компоновка, чтобы удешевить изделие до допустимого уровня. Пока такой дрон дорог, он нецелесообразен к широкому применению», – говорится в сообщении телеграм-канала.

В-третьих, увеличенный вес и размер аппарата накладывают дополнительные требования на транспортировку, развертывание и запуск. Поддержка широкого парка реактивных беспилотников требует доработки или замены существующей инфраструктуры. «Профиль боевых задач сейчас не требует такого дрона. Основная ценность «Герани» в её дешевизне и дальнобойности. Это не высокоточное оружие, а расходный инструмент истощения ресурса противника, когда ставка не на скорость, а на удары вглубь, на плотность», – пишет «Военная хроника».

Аналогичные технологии применяются и в украинских разработках, например, в проекте «Трембита» – лёгкой крылатой ракете с акцентом на скорость и манёвренность. Украинский опыт указывает на стремление к созданию высокоскоростных и точных средств с относительно небольшой массой и улучшенными возможностями прорыва ПВО.

Противостояние между медленно летящими дронами, используемыми массово, и быстрыми одиночными ударными системами показывает различие военных стратегий сторон. Россия ориентируется на массовое применение относительно недорогих носителей. Отдельно они могут иметь ограниченную эффективность, но в сочетании с другими средствами создают нагрузку на всю украинскую систему ПВО, что способствует достижению поставленных задач. Конфликт ведётся на истощение ресурсов, и в этой стратегии медленные «Герани» превосходят реактивные аналоги, обеспечивая продолжительную, масштабную и менее затратную войну.

Будущее развитие семейства «Герань» вероятно будет смещаться к комбинированному использованию обоих видов беспилотников. Медленные и дальнобойные – для охвата больших районов и истощения оборонительных ресурсов. Реактивные – для калиброванных ударов по ключевым объектам и прорыва обороны.

Иллюстрация: иранский реактивный УББ Shahed J238

Источник

Кол-во просмотров: 1807
Яндекс.Метрика