ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
АЛРОСА готовит речной флот к летней навигации 2025 года

В межнавигационный период 2024-2025 года на речных судах компании «АЛРОСА-ЛЕНА» проводятся сезонные работы для подготовки к предстоящей навигации. На 6 теплоходах в пунктах зимнего отстоя (г. Усть-Кут, Иркутской область) проводятся корпусные работы и ремонт агрегатов. Остальной флот в весенний период пройдет профилактическое обслуживание. На 4 судах компании осуществляют средний ремонт, в рамка...

АЛРОСА направит около 1 млрд рублей на развитие Нюрбинского района Якутии

28 января 2025 года, генеральный директор АЛРОСА Павел Маринычев и глава Нюрбинского района Республики Саха (Якутия) Алексей Иннокентьев подписали договор о сотрудничестве в области социально-экономического развития Нюрбинского района на 2025-2027 годы. На реализацию договора в 2025 году АЛРОСА направит в качестве целевого финансирования 324,8 млн рублей. Не менее этой же суммы при условии утве...

Сергей Чемезов : к серийному производству МС-21 корпорация приступит с 2026 года

Глава Ростеха надеется на завершение сертификационных испытаний МС-21 в 2025 году. В частности он сказал : «Нам надо сейчас завершить все сертификационные испытания. Вот за этот год, я надеюсь, мы завершим все полеты. Там очень много полетов. И начиная со следующего года уже начнется серийное производство». Ранее в корпорации планировали начать серийный выпуск самолета МС-21 в 2025 году. ...

Утверждены и вводятся в действие новые стандарты в области Умного производства и Киберфизических систем

Вместе с Планом стандартизации Индустрии 4.0 утверждены стандарты из состава актуализированного Перспективного плана стандартизации в области передовых производственных технологий на 2025 – 2030 гг., подготовленного к исполнению Минпромторгом России. Лидером разработки серии стандартов выступает Инфраструктурный центр по направлению Национальной технологической инициативы «Технет» (передо...

На самой большой в России Новолакской ВЭС установили первый ветрогенератор

Планируется, что на ВЭС будут работать 120 таких ветроэлектроустановок общей мощностью 300 МВт. Их высота — 150 м, а длина лопастей — 50 м. Новолакская ВЭС станет самой большой в России. Строительство электростанции пройдет в два этапа — 61 ВЭУ в 2025 году и 59 ВЭУ в 2026-м. Всего до 2027 года «Росатом» планирует ввести в строй ветроэлектростанции общей мощностью около 1,7 ...

На обновление водного транспорта ГТЛК выделено 5 миллиардов рублей из федерального бюджета

В 2025 году на реализацию инвестиционного проекта ГТЛК по предоставлению льготного лизинга морских и речных судов с привлечением средств ФНБ выделено 5 миллиардов рублей из федерального бюджета. Соответствующее решение подписано Председателем Правительства Михаилом Мишустиным. Эти средства ГТЛК готово инвестировать в строительство как минимум 33 пассажирских судов на российских судостроительных...

27 Марта 2015

В России состоялась демонстрация бронеавтомобилей «Скорпион» и «Булат»

В России состоялась демонстрация бронеавтомобилей «Скорпион» и «Булат»

Специальные бронированные автомобили «Скорпион» и «Булат» были представлены сотрудникам «Рособоронэкспорта» и потенциальным заказчикам. Новая техника произведена корпорацией «Защита» и оснащена боевыми дистанционно управляемыми модулями производства завода им. В.А. Дегтярева.

Автомобили семейства «Скорпион» предназначены для перевозки до 8 человек личного состава, до 1 тонны груза и буксировки до 1,5 тонн прицепных систем по всем видам дорог и местности. На машинах в пределах их грузоподъемности может монтироваться разнообразное вооружение и военная техника.

Специальный бронированный автомобиль СБА-60-К2 «Булат» предназначен для перевозки и защиты 10 человек личного состава и под монтаж вооружения и военной техники. Он пригоден для эксплуатации по всем видам дорог и пересеченной местности в любых климатических и погодных условиях. Автомобиль построен на узлах и агрегатах армейских автомобилей КамАЗ.

Результаты испытательного обстрела доказали, что броневики последней версии действительно могут защитить экипаж и выдержать попадание боеприпасов, выпущенных из любого стрелкового оружия. Помимо внешней брони, дополнительная защита находящихся в машинах солдат обеспечивается специальной бронекапсулой с автономной системой вентиляции и отопления. При подрыве на мине кресла десанта движутся по специальной траектории за счет амортизационных устройств, что минимизирует травмы среди экипажа.

Потенциальные заказчики, которым была предоставлена возможность самим оценить ходовые и огневые возможности бронированных автомобилей, высоко оценили легкость управления, отличную эргономику, хорошую противоминную и противопулевую защиту, высокую эффективность ведения огня.

Пресс-служба Минпромторга

Кол-во просмотров: 15397
Яндекс.Метрика