Пресс-служба компании «Тайбер» сообщает, что завершены испытательные полеты российского беспилотного вертолета ТБ-20Э, который входит в состав комплекса «Геодезия-В». Вероятно, в скором времени начнется его серийное производство и поставка в войска.
Новый беспилотник отличается удобством эксплуатации и высокой экологичностью благодаря своему электрическому силовому агрегату. Также БПЛА обладает низкой акустической заметностью и возможностью действовать в широком температурном диапазоне. Благодаря многофункциональности его можно использовать не только для военных, но и для гражданских нужд.
Для военных он интересен, прежде всего, своей малозаметностью. Бесшумность электродвигателя делает летательный аппарат незаменимым для ведения разведывательных операций и скрытного наблюдения. ТБ-20Э способен выполнять задачи на удалении до 50 км с передачей на командный пункт видеоизображения в режиме реального времени. Для гражданских структур он привлекателен тем, что электровертолет не требует специально подготовленной взлетно-посадочной площадки. Это делает его незаменимым при проведении различных миссий в труднодоступных районах и в местах, где отсутствуют условия для взлета и посадки беспилотных авиационных систем самолетного типа.
Боевой дрон ТБ-20Э - экспериментальный аппарат, прежде всего он предназначен для отработки заявленных технических характеристик в различных режимах полета: энергоэффективности, проверки силовой конструкции, а также системы автоматического управления. В рамках испытательных полетов воздушное судно продемонстрировало отличную синхронизацию бортового оборудования с полезной нагрузкой, выполнив задачу по мониторингу высоковольтных линий электропередач.
"ТБ-20Э - тихий, простой в эксплуатации, надежный даже при температуре до минус 20 градусов и порывах ветра до 14 м/сек. Такая техника крайне востребована для выполнения локальных миссий с полезной нагрузкой до 1 кг. Возможность работать над объектом на высоте от 30 м, прецизионная точность позиционирования до 1 м, полет при отсутствии сигналов спутниковой навигации, баллистическая система спасения и возможность взаимодействия с полезной нагрузкой в автоматическом режиме, позволяют расширить эксплуатационные ограничения по специальному использованию", - так охарактеризовал технические особенности и перспективы беспилотного вертолета технический директор компании "Тайбер" Сергей Тыцык.
Справочно:
Беспилотный вертолет с электродвигателем ТБ-20Э способен подниматься на высоту до 6000м, время полета - 2 часа со скоростью до 90 км/ч. Максимальная полезная нагрузка может составить 5 кг при сокращении времени полета. Максимальная взлетная масса - 20 кг, длина фюзеляжа - 2,1 м, диаметр главного ротора - 2,5 м. Управление осуществляется с портативного командного модуля, который включает в себя комплект оборудования для связи и контроля.
По материалам РГ
