Специалисты Балтийского завода (в составе ОСК) начали второй этап заводских ходовых испытаний круизного лайнера «Владимир Жириновский» проекта PV300VD. Судно вышло в Финский залив для проверки маневренных характеристик, освещённости, а также уровней шума и вибрации на борту.
Четырёхпалубный лайнер рассчитан на 310 пассажиров. На его борту предусмотрены рестораны, бары, бассейны и спа-салоны. Это первое пассажирское судно такого класса, построенное в России за последние 60 лет. После ввода в эксплуатацию оно сможет совершать круизы по внутренним водным путям с выходом в Чёрное, Азовское и Каспийское моря.
Строительство лайнера по проекту «Морского инженерного бюро» началось в 2016 году на мощностях судостроительного завода «Лотос» в Астраханской области по заказу Московского речного пароходства для круизной компании «Мостурфлот». Торжественная закладка состоялась 15 августа 2016 года. Это событие стало крайне значимым для отечественной круизной отрасли, поскольку суда такого класса в стране не закладывались более 60 лет.
Корпус лайнера был спущен на воду 24 мая 2019 года. В дальнейшем сроки передачи судна заказчику неоднократно сдвигались из-за решений по замене оборудования. Сейчас судно находится на достройке на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. По последним данным, теплоход должны передать заказчику осенью этого года.
Основная задача лайнера — перевозка пассажиров на круизных линиях Москва — Санкт-Петербург с переходами по Ладожскому и Онежскому озёрам, Москва — Астрахань, Москва — Ростов-на-Дону с проходом Волго-Донским судоходным каналом, по Азовскому, Чёрному, Средиземному, Каспийскому и Красному морям. Лайнер имеет класс РКО М-СП 3.5 (Лед 30) А и способен выдерживать волны высотой до 3,5 метров.
Технические характеристики круизного лайнера проекта PV300VD:
- Длина габаритная — 141,15 м
- Ширина габаритная — 16,82 м
- Высота борта — 5,50 м
- Осадка — 3,20 м
- Автономность по запасам топлива — 15 суток
- Автономность по запасам провизии — 10 суток
- Пассажировместимость — 310 человек
- Число ярусов надстройки — 4
- Общее количество двухместных кают — 155
- Класс РКО — М-СП 3.5 (Лед 30) А
- Мощность главных дизель-генераторов — 4 × 1140 экВт
- Винторулевой комплекс — 3 × ВРК (1100 кВт)
- Носовое подруливающее устройство — 1 × 530 кВт
- Аварийный дизель-генератор — 1 × 214 кВт
- Численность экипажа и обслуживающего персонала — 90 человек
- Скорость — 22,5 км/ч
Фото: «Медиапалуба»
