ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

6 ноября на Балтийском заводе ОСК был спущен на воду пятый атомный ледокол проекта 22220 «Чукотка»

Судно строится по заказу госкорпорации «Росатом». Его закладка состоялась в декабре 2020 года, а ввод в эксплуатацию запланирован на декабрь 2026 года. Церемония спуска привлекла ряд почетных гостей, включая полномочного представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Александра Гуцана, начальника Управления Президента РФ по вопросам национальной морской политики Сергея Вахруко...

13 Мая 2011

Безопасность АЭС России. Миф или реальность?

Безопасность АЭС России. Миф или реальность?

Рoccия – великая ядерная держава в пятерке мирoвых атoмных держав. Мы первыми coздали гражданcкую атoмную cтанцию, мы дo cих пoр ocтаемcя лидерами в развитии атoмнoй энергетики. Неcмoтря на cитуацию на япoнcкoй АЭС Фукуcима-1, веcь мир пoнимает, чтo без атoмнoй энергетики невoзмoжнo обойтиcь, потому что у нее еcть ряд важнейших преимущеcтв. К примеру, энергобезопаcноcть, энергонезавиcимоcть любой страны ничто не обеспечивает лучше, чем атомный энергоблок, в котором цикл перегрузки топлива составляет пять лет и есть гарантии МАГАТЭ, что урановый запас топлива будет доступен для создания топлива, если страна-поставщик откажет.

И Россия на передовых позициях развития атомной энергетики. Но сегодня встает другой вопрос – что ядерная энергетика требует от нас взамен?

Сегодня нужно говорить о компетентности, дисциплине, образовании в атомной отрасли. Давайте посмотрим на примере нашей страны, чтопроисходит. Мы наряду с другими ядерными державами создали свой ядерный щит. Но если этот ядерный щит не приносит «профита», то он приведет к серьезным негативным последствиями в экономике государства.

В странах с развитой экономикой ядерная энергетика очень мощно развита, но если сравнивать Россию с США, то у нас 24 энергоблока, а у Америки – 100. Экономический эффект от атомной генерации, который имеет США, в 25 раз больше, чем наш. Кроме собственно производства электроэнергии, есть множество других применений мирного атома, к примеру, ядерная медицина, производство изотопной продукции, системы радиационного облучения продуктов сельского хозяйства и многое другое. К тому же ядерная технология – это не только элемент энергетического рынка, но и важнейшая часть стабильного и безопасного социально-политического развития страны. Наша атомная отрасль расцветала до 1980-х гг. за счет закачки ресурсов, отбора и обучения сотрудников, передовой научной базы и смелости в принятии прорывных решений. Мы действовали по логике, что наша великодержавность держится на ядерном щите и поэтому люди, работающие на него, приоритетны.

Сегодня мы формально придерживаемся тех же приоритетов. У нас, как и в СССР, в доктрине написано, что российская государственность и независимость держится на ядерном щите. Нам нужно уделить приоритетное внимание вопросам подготовки кадров для отрасли, установить и жестко уровень развития ядерного образования. Человеческий фактор – основа безопасного инновационного развития, в т.ч. и в ядерной отрасли. Без необходимого уровня профессиональной компетенции в атомной отрасли говорить об инновациях в Росатоме опасно.

Землетрясение и тайфун не смогли сделать с японской атомной станцией Фукусима то, что в итоге сделали с ней люди. Премьер-министр Японии спустя несколько дней после аварии ворвался на заседание правления компании, управляющей АЭС и заорал – чем вы тут занимаетесь?! Вопрос до сих пор явно без ответа. И пока таких безответных вопросов скопилось по данной ситуации множество.

А заниматься надо было сразу всем – все-таки шесть энергоблоков, да еще хранилища топлив,а да еще громадная инфраструктура, которую нужно быстро восстанавливать.

Когда взлетело на воздух здание первого блока и пошли тревожные сообщения о том, что скапливающийся водород грозит уничтожить другие, смею предположить, что весь мир даже подумать не мог, что японским специалистам не удастся предотвратить взрывы остальных зданий. После того, как взлетело еще одно здание, появилась информация о том, что японцы начали обсуждать разбор крыш на других энергоблоках, чтобы не позволить водороду скапливаться. Лично мне кажется, что водород страха и паники к тому моменту скопился под другими крышами и сносить надо бы и их одновременно. Боялись потерять лицо? Потеряли станцию, и со страной еще неизвестно что.

Конечно, через некоторое время, когда ситуация ухудшилась и первое радиоактивное облако пошло на Токио, появилась информация о героических усилиях японских атомщиков по закачке воды в реакторы и бассейны выдержки топлива. Герои на атомной станции без сомнения, были и остаются. Я очень надеюсь, что после завершения горячих событий на АЭС, во время разбора полетов, нам расскажут все детально, так, как было по-настоящему. Мы по Чернобылю раскрыли миру все максимально, насколько это вообще возможно.

Сейчас даже по текущим событиям, по уровню радиации на блоках японской АЭС данные крайне скудны. Либо все еще боятся говорить правду, либо – что страшнее и, наверное, правдивее – просто не знают ее. Премьер Японии пообещал главе МАГАТЭ подробно информировать мир о ситуации на аварийной АЭС. И это после более чем недельного развития аварии. Не думайте, что эта история пройдет быстро. Она на долгие годы, годы борьбы с радиационными последствиями.

У каждой трагедии есть свои антигерои. Это те, кто зарабатывает себе очки на беде обманом и страхом. Еще не успели остыть реакторы Фукусимы, и даже у горизонта не видны предварительные выводы о последствиях аварии, а эти певцы собственной популярности уже торчат на телеэкранах, рассылают пресс-релизы, в общем, куют себе будущее. Себе – не нам, на нас им наплевать. Иначе бы они говорили правду, а не играли на страхе и невежестве людей. Когда на телеэкране появляется эксперт в кавычках, который с самоубедительным запалом несет чушь на тему второй Хиросимы и сотен тысяч заболевших раком, сразу хочется спросить – а вы, собственно, кто по образованию? Имеете ли вы хоть малейшее отношение к теме атомной энергетики? А если нет, то какими действительно профессиональными данными наполнен ваш багаж?

Нас часто пугают информацией, которой и бояться-то не надо. Показательна история с радиоактивной водой и продуктами из Японии.

Сегодня нужно говорить о компетентности, дисциплине, образовании в атомной отрасли.Сами японцы, конечно, нагнетают атмосферу, но и наши спекулянты не отстают. Как только появилась информация о том, что в токийской воде зафиксирован уровень радиоактивности в 210 Бк на 1 л, начались «пугалки» – все, эту воду пить нельзя, это радиоактивные отходы. Я вам сейчас пример приведу – сами поймете. В норвежском детском молоке норма – 370 Бк на 1 л. И норвежцы, поверьте мне, здоровее многих будут. Чтобы нам космическим враньем не парили мозги, давайте их включим. Не стоит слепо доверять всяким псевдоэкологам, лучше один раз самостоятельно изучить тему, не глубоко, но по самым важным вопросам. Что точно ясно сегодня, так это то, что нам нужна новая атомная энергетика. Уроки советской атомной аварии, как и американской аварии на Three Mile Island, за прошедшие десятилетия, похоже, так и не выучены атомным человечеством.

Японцы, я уверен, сумеют оценить яму, в которую упали по своей вине. От мирного атома они не откажутся. А вот сделаем ли мы выводы из аварии на АЭС «Фукусима»? Атомная энергетика в России – это безусловная необходимость. Авария на Чернобыльской АЭС в свое время заставила СССР серьезно ужесточить и нормы по радиоактивности и усилить безопасность действующих и будущих атомных станций. Все это перешло к нам в Россию и в какой-то мере даже стало сдерживающим фактором в развитии экономики. Но сегодня нам нужна новая атомная энергетика, для которой безопасность станет такой же естественной частью, как и выработка электроэнергии. Если в ближайшие годы мы не сумеем решить эту задачу, то завтра будет поздно, потому что у нас может и не быть очередных десятилетий после Фукусимы, как были они после чернобыльской аварии. Атомная отрасль России может стать одной большой и чисто экологической проблемой, если мы не найдем новую атомную генерацию с внутренней, я бы сказал, естественной
безопасностью.


Максим Васильев, к.т.н.

Кол-во просмотров: 14988
Яндекс.Метрика