ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
22 ноября исполняется 115 лет со дня рождения конструктора Михаила Миля, создателя прославленного семейства вертолетов «Ми»

Он был новатором, способным видеть далеко за пределами горизонта. Вертолеты «Ми» стали символом надежности и эффективности, покорив весь мир. От спасательных операций до военных миссий, от сельскохозяйственных работ до транспортных задач выполняют вертолеты марки «Ми» — наследие Михаила Миля сложно переоценить. Юбилей авиаконструктора — отличный повод вспомнить известные и малоизвес...

Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

1 Марта 2013

Эволюция матраса

Эволюция матраса

Глядя на современный матрас, трудно поверить, что это очень древнее изобретение человечества. Само слово «матрас» имеет арабские корни и переводится как «бросать». Кроме того, оно может обозначать и то место, на которое бросили что-либо. Историки утверждают, что сама идея сна на мягкой подстилке принадлежит также древним арабам. Для удобства отдыха они подкладывали мягкие подушки под свое тело. Эту идею у арабов переняли европейцы еще во времена крестовых походов.

Археологические раскопки подтверждают, что первые матрасы относятся еще к далекому периоду неолита (5–4 тысячелетие до н. э.). Кровать тогда представляла собой небольшое возвышение над землей, которое оберегало спящего от грязи и вредителей. В качестве чехлов на древних матрасах использовались шкуры животных. Эти шкуры набивали мягкими наполнителями (собирали и просушивали траву или листья).

Древние персы применяли для создания матрасов шкуры козлов, наполняя их водой. Идея водного матраса актуальна и сегодня, правда выглядят они намного красивее. Древние египтяне в одном из углов своего дома наваливали в кучу пальмовые ветви, обеспечивая себе своеобразный комфорт. Древние римляне стали революционерами в матрасном деле. Во 2 веке до н.э. они начали шить из прочной ткани чехлы для матрасов, наполняя их сеном или тростником. Примерно с 200 г. до н. э. для богатых римлян начали делать первые матрасы с шерстью животных и перьями птиц. Такие изделия считались признаком высокого статуса.

Начиная с 15 века н. э., на территории Европы появились матрасы из грубой, прочной ткани, наполненные гороховой шелухой, соломой, а иногда и перьями птиц. Чехол часто делали из тика, плотной ткани полотняного или саржевого переплетения. Чтобы было удобнее спать на таких матрасах, в эпоху Возрождения их обшивали мягкими тканями (шелком, парчой или бархатом). В 16 и 17 веках такие матрасы из тика с соломой внутри стали размещать на платформе из древесины. Сам матрас поддерживали веревки или полоски кожи, натянутые на деревянный каркас – это прообраз современной ортопедической кровати. В 18 веке в качестве наполнителей матрасов стали популярны хлопок и шерсть.

К 1850 году для пошива чехлов практически всегда использовали лен и хлопок, наполняя их конским волосом и кокосовым волокном. Именно в 19 веке матрас становится более привлекательным, благодаря применению качественных тканей для пошива чехла. Такой утонченный подход к матрасу способствовал появлению первого постельного белья.

Знаковым в истории развития матрасов стал 1857 год. Именно тогда была запатентована первая стальная витковая пружина для сидений кресел. Ее модификации применяются и по сегодняшний день даже самыми передовыми производителями мебели. Почти через 15 лет (в 1871 году) в Германии Хайнрих Вестфал разработал первый матрас на пружинной основе. А в 1873 году англичанин Джеймс Пейдж изготовил медицинский водяной матрас для предотвращения пролежней у лежачих больных. С 1876 года, благодаря Залману Симмонсу, начался массовый выпуск пружинных матрасов.

Дальнейшее развитие матрасов связано с модернизацией пружинных конструкций. В 1885 году согласно идее Дж. П. Леггета пружины начали фиксировать на основаниях кровати, соединяя их между собой. В 1889 год появился матрас с удобным блоком из витой проволоки. Конечно, важнейшим событием 19 века для истории матрасов стало изобретение универсального пружинного блока. Он позволил производить ровные, комфортные матрасы. Все эти достижения стали хорошей базой для развития матрасов в 20 веке.

В 1926 специалисты компании «Dunlop» разработали великолепную технологию вулканизации резины из натурального сока каучукового дерева Гевеи. В результате в 1929 году появились беспружинные матрасы на латексной основе. Эта технология широко применяется и в 21 веке.

С 1930 года начало активно развиваться использование искусственных наполнителей для матрасов (латексная пена, пенополиуретан (поролон) и др). Именно в 1930-е годы появился первый матрас, пружины которого помещались в отдельные тканевые мешочки. Фактически это был прообраз современных матрасов с блоками независимых пружин. В 1940-е годы придумали первые надувные матрасы. Их делали из ткани, пропитанной вулканизированным каучуком. Эта идея постепенно стала очень популярна и в 1960-е получили популярность первые трансформируемые основания водяных матрасов.

В 1970-е годы отмечены в истории матрасов разработкой пены с памятью формы. Ее создали в NASA в процессе подготовки космической программы. Эта пена способна принимать форму тела лежащего человека. Поскольку при этом она не оказывает обратного давления, то создается своеобразный эффект «невесомости» и отменный ортопедический эффект. А первый матрас из этой пены (Memory Foam) появился только в 1992 году. Его произвела компания Tempur-Pedic.

Также в 1970-е годы была создана технология получения искусственного латекса, который по своим свойствам практически не отличался от натурального, но стоил намного дешевле. Матрасы на основе латексной пене стали более доступными людям со средним достатком.

С середины века появились первые матрасы из поролона. При участии ведущих ортопедов были созданы ортопедические матрасы, способные отлично поддерживать осанку. В 1990 году Джеймсом Маршаллом была придумана система «pocket», система отдельных, независимых пружин.

На сегодняшний день история развития матрасов продолжается. Сейчас большое внимание уделяется новым материалам, при этом конструкция основания матраса остается практически неизменной. Разнообразие существующих сегодня моделей матрасов позволяет удовлетворить вкус и потребности даже самых требовательных и изысканных покупателей.

По материалам сайта www.kupi.tut.by

Кол-во просмотров: 15309
Яндекс.Метрика