ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Алиханов за рулём самого мощного трактора Ростсельмаш

Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов в рамках рабочего визита на выставку «Агросалон-2026» посетил стенд компании Ростсельмаш. Глава Минпромторга поднялся в кабину самого мощного трактора предприятия — модели 3580. В ходе осмотра стенда вместе с генеральным директором Ростсельмаш Александром Виноградовым и президентом ассоциации «Росспецмаш» Константином Бабкиным речь шла о...

ОДК предложила Того и Нигеру решения для распределенной генерации

Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) готова участвовать в международных проектах по развитию распределенной энергогенерации в Тоголезской Республике. Этот вопрос стал одним из центральных на первом заседании Межправительственной российско-тоголезской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству, которое провел сопредседатель, мини...

«Цифровые решения» откроет Михаил Мишустин

На главный ИТ-форум страны, который начнётся уже через сутки, зарегистрировались более 13 тыс. человек. Гостей ждут пять дней насыщенной деловой программы. Первый день откроет пленарная сессия, на которой выступит Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин. Что обсудят на пленарной сессии Главы крупнейших ИТ- и телеком-компаний, представители государства и бизнеса оценят текущий этап цифр...

XIX Всероссийская конференция «Будущее машиностроения России» объединила молодых инженеров и ведущих экспертов отрасли

В МГТУ им. Н.Э. Баумана завершилась XIX Всероссийская конференция молодых учёных и специалистов «Будущее машиностроения России». Традиционно мероприятие проходит в конце сентября, в преддверии Дня машиностроителя, и объединяет молодых исследователей, инженеров, представителей промышленности, науки и образования. Организаторами конференции выступают МГТУ им. Н.Э. Баумана и Союз машиностроителей Рос...

Главные герои года: в Москве прошла премия «Человек Ростеха – 2026»

В Москве назвали победителей третьей ежегодной премии «Человек Ростеха», которая в этом году объединила свыше 460 сотрудников из более чем 100 предприятий Госкорпорации. Награды в 26 номинациях получили специалисты и команды, чьи проекты развивают технологии и производство, помогают людям и создают новые возможности для отрасли. Премия включала 23 индивидуальные и 3 командные номинации по трем ...

В Москве наградили молодых инженеров за прорывные разработки в медицине, космосе и промышленности

В столице объявлены победители ежегодной премии имени Владимира Ревунова, учреждённой Союзом машиностроителей России при поддержке Госкорпорации Ростех и концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ). Авторы лучших инженерных проектов в области медицины, космических технологий и промышленности удостоены денежных наград — от 200 до 800 тысяч рублей. В этом году на конкурс поступило 110 заявок...

26 Октября 2022

Личный опыт: сравниваем составы класса Zinker с зарубежными составами

Личный опыт: сравниваем составы класса Zinker с зарубежными составами

О том, что представляет собой технология Цинкирования, и почему на нее обращает самое пристальное внимание все больше и больше компаний, так или иначе работающих с металлоконструкциями, мы говорили уже не раз и не два. А вот чего у нас не было точно – так это сравнения отечественной разработки с иностранными аналогами. Пришло время исправляться. В новой статье из цикла «личный опыт» мы расскажем о том, способны ли составы класса Zinker заменить антикоррозийные вещества из других стран. Спойлер – более чем!

ОТ ЧИСТОГО ПОЛЯ ДО МОРСКОГО ПОБЕРЕЖЬЯ

По словам героя нашей публикации – Станислава Музычко, генерального директора одной из московских компаний, занимающихся изготовлением вышек сотовой связи – переход на технологию Цинкирования у него случился, можно сказать, вынужденный. До этого для защиты металлоконструкций от ржавчины фирма использовала составы на основе цинка финского производства – ну потому что импорт, это всегда хорошо, здорово и непременно качественно. Однако примерно год назад с этим самым импортом что-то стало неладно: поставки сначала сократились, а потом финские составы исчезли с прилавков вовсе. Альтернативу заказчики работ подыскали только одну – отечественные составы класса Zinker.

- Мы используем Цинкирование не так давно, – констатирует Станислав. – Но уже можно с уверенностью говорить, что наши, отечественные составы показывают себя ничуть не хуже, нежели зарубежные. Даже более того: у зарубежных прописано пятнадцать лет гарантированной службы, а у наших – двадцать. Возможности проверить это на практике, как вы понимаете, нам до сих пор не представилось – Цинкирование мы применяем, как уже было сказано, всего около года – но я думаю, эти сроки вполне реальны».

Единственное, отмечает Станислав – отечественные составы стоят дороже импортных. С чем это связано, не совсем понятно, однако иногда можно и переплатить, чтобы получить надежный и качественный результат – особенно в отсутствии хоть сколь бы то ни было работоспособных альтернатив. Тем более что в перспективе «Цинкер» даже выигрывает за счет отложенной экономии.

- По сути, единственное, что может обеспечить столь же надежную защиту металла от коррозии – это горячее цинкование, – констатирует наш собеседник. – Но у этого способа есть целый ряд очевидных минусов. Прежде всего – то, что он, скажем так, привязан к месту. Например, в Москве, где мы базируемся, попросту нет ванн для горячего цинкования подходящего объема. А ближайшее место, где они есть – Тверская область. То есть, если мы захотим воспользоваться горячим цинкованием, нам нужно будет отвезти элементы конструкции в Тверь, там обработать и только потом уже везти на место сборки. Логистические расходы получаются сумасшедшие.

Про иные «альтернативы» – краски, эмали, мастики и прочее – даже упоминать не стоит. Особенно в контексте того, чем именно занимается компания Станислава. Вышки сотовой связи могут стоять буквально везде – и в городе, и в чистом поле, и в лесу, и на морском побережье. Родственное у всех этих мест только одно: агрессивная среда, которая воздействует на металл и провоцирует коррозию. В лесу или поле это ветер и снег, в городе к ним добавляются оседающие на конструкциях выбросы предприятий и выхлопные газы автомобилей, на море (это, кстати, не для красного словца – компания Станислава, например, сейчас активно осваивает Крым) – повышенная концентрация соли в воздухе. Нет, отмечает наш собеседник, при желании можно использовать и краску и ее многочисленные аналоги – вот только если нет желания каждый год (а то и раз в полгода) обновлять защитный слой, придется провести чуть ли не полноценную научно-изыскательскую работу: подобрать тип краски, определить количество слоев и толщину итогового покрытия и так далее. В то время как Цинкирование позволяет, фигурально выражаясь, покрыть и забыть. А если где-то что-то вдруг случилось – скажем, клочок покрытия отошел из-за какого-то механического внешнего воздействия – покрыть это место еще раз и забыть снова, причем на долгие годы.

- К тому же – это тоже очень важный аспект – составы класса Zinker очень просты в нанесении, – отмечает Станислав. – Они не требуют ни какого-либо сложного инструментария, ни особой компетенции у работников. Поэтому весь процесс обработки даже масштабных и сложных конструкций получается максимально быстрым и простым.

ТАК ПОЧЕМУ ВСЕ-ТАКИ ZINKER?

Таким образом технология Цинкирования понемногу захватывает все больше компаний и активнее используется на внутреннем российском рынке. Мы уже писали о том, как составами класса Zinkerобрабатывают промышленные объекты и кованые ограждения, корабли и элементы жилых домов, вышки сотовой связи, сельскохозяйственные объекты и многое, многое другое. При этом все герои наших публикаций отмечают одни и те же достоинства Цинкирования:

  • Практичность. Не нужно беспокоиться о ремонте покрытия – скорее всего, он не понадобится вовсе, а если понадобится, будет максимально быстрым и простым;
  • Надежность. Срок службы покрытия, полученного в результате использования состава класса Zinker – не менее двадцати пяти лет, и это не пустые слова;
  • Быстрота и легкость нанесения. Все, что для этого нужно – кисточка, валик или пульверизатор, а с самой процедурой может справиться даже ребенок;
  • Экономичность. Да, составы класса Zinker, что логично, обходятся дороже, чем краски или лаки. Но это только в моменте – на деле же дополнительные расходы окупаются сторицей благодаря отсутствию потребности покрытия в ремонте;
  • Внешний вид. Да, этот аспект важен далеко не для всех. Однако использование составов класса Zinker позволяет получить презентабельно выглядящее покрытие без дополнительного окрашивания – а значит, без дополнительных финансовых расходов и трудозатрат.

https://zinker.ru/

Кол-во просмотров: 7084
Яндекс.Метрика