Обновления в программе форума TIAF

Сессия "Локализация производства: взгляд поставщиков". Подтвердились спикеры: Антон Степанов, Руководитель проектов в сфере автомобильной промышленности дирекции по сбыту, ОК РУСАЛ Владимир Трофименко, Генеральный директор, представитель группы компаний Mankiewicz Алсу Хаялиева, Менеджер по работе с ключевыми клиентами, ОЭЗ «Алабуга» B2B встречи. Подтвердились новые заказчики: ...

Получены первые снимки со спутников "Канопус-В" №5 и №6

14 января 2019 года, российские спутники дистанционного зондирования Земли "Канопус-В" №5 и №6, выведенные на орбиту в канун Нового 2019 года, передали первые снимки Земли. Съёмка осуществлена в рамках проводимых летных испытаний космических аппаратов. Впервые с космических аппаратов (КА) типа "Канопус-В" получена информация с 12 битовым радиометрическим разрешением, что позволило значительно у...

В правительстве РФ утверждены льготы для дальневосточных рыбохозяйственных организаций

Правительство РФ внесло изменения в перечень градо- и поселкообразующих российских рыбохозяйственных организаций, которым предоставлено право применения пониженной ставки сбора за пользование объектами водных биологических ресурсов. Соответствующее постановление подписал Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев. На Дальнем Востоке воспользоваться таким правом смогут восемь рыбохозяйственн...

Международный форум автомобилестроения TIAF 2019 объявляет о 15% скидке за раннюю регистрацию на форум!

Скидка действует при регистрации до 16 января. В этом году самым активным и постоянным участникам организаторы предоставляют специальную стоимость посещения форума при регистрации до 16 января для любого количества делегатов от компании. TIAF 2019 это: - Выход на рынок Татарстана, Самарской области и других регионов Поволжья; - Знакомство с ведущими представителями автоиндустрии; - ...

В Калининграде запущен в эксплуатацию плавучий СПГ-терминал

Сегодня Президент России Владимир Путин дал команду на ввод в эксплуатацию плавучего регазификационного терминала "Маршал Василевский" у берегов Калининградской области. Он призван обеспечить возможность поставок газа в область по альтернативному маршруту - морем в сжиженном виде. Стоимость проекта составила более 60 млрд рублей. "Газпром" в момент запуска терминала заявил об одновременном прек...

Дальнейшая судьба СТР-40ДТ неизвестна, 420 самолетов Як-40 останутся на земле…

4 декабря 2018 года демонстратор технологий СТР-40ДТ с композитным крылом выполнил первый полёт на аэродроме Ельцовка в Новосибирске. Это событие не прошло незамеченным и многих неравнодушных к судьбе российского самолётостроения порадовал этот факт. Свой первый полёт СТР-40ДТ совершил в новой двухдвигательной компоновке, с удлинённым гаргротом и с композитным крылом. Машина является аналогом с...

2 Января 2019

На Белореченской ГЭС введен в эксплуатацию гидроагрегат №1

На Белореченской ГЭС введен в эксплуатацию гидроагрегат №1

В конце декабря на Белореченской ГЭС в присутствии представителей заказчика (ООО "Лукойл-Экоэнерго"), генерального подрядчика (ООО "ГидроСпецСтройМонтаж") и субподрядчика (АО "ТЯЖМАШ") был осуществлен торжественный пуск в работу гидроагрегата ст. № 1 Белореченской ГЭС.

Все оборудование для гидроагрегата ст. № 1 было поставлено на строительную площадку Белореченской ГЭС согласно договорным срокам. Турбина успешно прошла испытания под нагрузкой в течение 72 часов и в настоящее время уже введена в эксплуатацию.

Договор на поставку оборудования для двух гидротурбин — №№ 1 и 3 Белореченской ГЭС — был подписан между АО "ТЯЖМАШ" и компанией "ГидроСпецСтройМонтаж" (г. Волгодонск) тридцатого марта 2017 года. Основным заказчиком выступило ООО "Лукойл-Экоэнерго" — крупнейший производитель электроэнергии из возобновляемых источников в южных регионах России.

В рамках договора по реконструкции Белореченской ГЭС АО "ТЯЖМАШ" осуществляет разработку технической документации, изготовление двух радиально-осевых турбин с комплектными электроцилиндрами, запасными частями и монтажными приспособлениями, а также последующее оказание услуг по шефмонтажу и шефналадке поставляемого оборудования.

При разработке нового гидравлического профиля для проекта Белореченской ГЭС была поставлена задача увеличения единичной мощности агрегата в 1,5 раза. Сегодня установленная мощность станции составляет 48 МВт. Она обеспечивается работой трех агрегатов по 16 МВт каждый. Заказчик хотел сохранить установленную мощность ГЭС, но при этом сократить количество агрегатов до двух. При помощи современных численных методов гидродинамических расчетов удалось разработать лопастную систему, которая способна обеспечить мощность 24 МВт на агрегате при том же расчетном напоре. Увеличение мощности в 1,5 раза — это очень высокий показатель, учитывая тот факт, что проточный тракт существующих турбин далек от современных представлений об оптимальности.

Специально для этого проекта была разработана новая современная лопастная система, которая позволила повысить КПД и мощность натурной турбины. Кроме того, впервые в истории завода была применена уникальная технология — высокоточное электромеханическое управление (электроцилиндр) направляющим аппаратом без использования масляных гидроприводов. Такая система — экологически чистый метод управления, исключающий утечку масла в окружающую среду и способствующий существенному повышению надежности и долговременной стабильности качества управления гидроагрегатом в штатных и аварийных режимах.

После реконструкции максимальный КПД турбины составит — 95,1%, а максимальная мощность при максимальном напоре — 26,7 МВт.

Важно отметить, что АО "ТЯЖМАШ" связывают с ООО "Лукойл-Экоэнерго" более 15 лет сотрудничества. В рамках совместной работы завод уже изготовил и поставил оборудование по проекту капитального ремонта гидроагрегата ст. № 2 Белореченской ГЭС. Также на данный момент изготовлена большая часть оборудования для гидроагрегата ст. № 3, и в ближайшее время начнется его досрочная отгрузка на строительную площадку Белореченской ГЭС.

Источник информации: ТЯЖМАШ

Кол-во просмотров: 430
На правах рекламы