ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Росатом вошел в первую пятерку самых экологически ответственных компаний России по версии журнала Forbes

Госкорпорация «Росатом» вошла в первую пятерку рейтинга самых экологически ответственных компаний России по версии журнала Forbes. Это первый рейтинг экологической ответственности, составленный изданием. Госкорпорация «Росатом» ориентируется в своей работе на повышение качества жизни человека в соответствии с глобальной повесткой устойчивого развития. При этом важнейшим аспектом устойчивого раз...

НИИ «Масштаб» провел презентацию продуктов для представителей ЦКР и Комитета Санкт-Петербурга по делам Арктики

АО «НИИ «Масштаб» Концерна «Автоматика» ГК Ростех организовал встречу для представителей Центра кластерного развития Санкт-Петербурга и Комитета Санкт-Петербурга по делам Арктики в рамках решения вопросов по северным проектам. В ходе мероприятия стороны договорились о проведении ряда мероприятий, посвященных решению задач научно-технологического обеспечения Арктической зоны Российской Федерации. ...

Врангель, Приморский край: АО «Восточный Порт» 47 лет в лидерах отрасли

Компания АО «Восточный Порт» – крупнейший в России специализированный терминал с высокотехнологичной перевалкой угля – накануне отметила 47-й день рождения. История самого глубоководного порта страны началась в 1970 году, когда руководством СССР было принято решение о строительстве на юге Дальнего Востока «морских ворот» для торговли с государствами Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР...

40 лет назад, 24 февраля 1981 года, состоялся пуск первого гидроагрегата Колымской ГЭС

24 февраля 1981 года гидроэнергетики ввели в работу первый гидроагрегат Колымской ГЭС в Магаданской области. Колымская ГЭС – уникальная плотинная гидроэлектростанция: она работает в условиях экстремально низких температур, имеет самую высокую в России грунтовую плотину и является самой мощной в стране гидроэлектростанцией с подземным расположением машинного зала. За 40 лет с момента пуска Ко...

ОАО РЖД задаёт тренды в области цифровой экономики и импортозамещения для других госкомпаний

Итоги реализации программ ОАО "РЖД" в области цифровой экономики и импортозамещения за 2020 год и планы на 2021 рассмотрели участники итогового заседания правления компании. Как отметил в своем выступлении заместитель председателя правительства Российской Федерации Дмитрий Чернышенко, ОАО "РЖД" задает тренды в области цифровой экономики многим другим компаниям. "РЖД как один из лидеров российск...

Юрий Трутнев: заказчиком самолёта «Байкал» может стать единая дальневосточная авиакомпания

В рамках рабочей поездки в Республику Бурятия Заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев осмотрел производственную инфраструктуру АО «Улан-Удэнский авиационный завод» и провёл совещание по вопросам производства легкого многоцелевого самолёта для местных воздушных линий. Юрию Трутневу представили конвертируемый вертолёт Ми-8АМТ. О...

17 Февраля 2021

Норильск-2020 глазами участника ликвидации последствий аварийного разлива

Норильск-2020 глазами участника ликвидации последствий аварийного разлива

2020-й год вошел в историю компании ООО «Нефтетанк» под названием «Проект: Норильск-2020». Летом, в самый пик всеобщей изоляции, компания «Нефтетанк» побывала в роли одного из ключевых участников ликвидации последствий чрезвычайной ситуации в Красноярском крае.

Как это было?

29 мая 2020 год. г. Норильск. ТЭЦ-3 из-за просевшего фундамента и поврежденных опор под стальным резервуаром с дизелем произошел разлив топлива. 21 000 тонна дизеля попала прямиком в акваторию реки Амбарная, часть ушла в грунт. Площадь загрязнения равнялась 180 000 м2. Рядом с резервуаром на площади около 300 кв. м начался пожар.

Новость о красноярском ЧП довели до президента России. Он созвал срочное видеосовещание, где объявил чрезвычайную ситуацию федерального масштаба.

Как происходила ликвидация аварийного разлива?

Первым делом локализовали и потушили пожар на площади 300 м2. Дальше стояла задача сбора разлитого топлива. На реке установили рубежи заградительных и сорбирующих бонов. Важно было перехватить нефтепродукты, чтобы они не растеклись дальше по реке. К утру первого дня после инцидента удалось собрать уже более 100 тонн дизеля.

На помощь местным спасателям прибыли объединенные силы из специалистов нескольких компаний – МЧC Рoссии, ПАО «ГМК «Норильский никель», ПАО «Газпром нефть», АО «НТЭК», Морской спасательной службы, ПАО «Транснефть», ООО «Нефтетанк» и других.

План ликвидации последствий ЧС включал три этапа: сбор водно-дизельной смеси, перекачку на полевой склад, сепарацию (очистку).

Спасут ли эти работы экoлогию?

В те дни в этом на сто процентов никто уверен не был. Да, всего три этапа. Но по факту за работами стояли более 700 человек и свыше 300 единиц техники.

Вместе со спасателями также трудились и представители компании ООО «Нефтетанк»: 40 специалистов с подкреплением из 20 единиц cпецтехники. Нефтепродукты с поверхности воды собирали в емкости для хранения топлива – нефтетанки, оперативно предоставленные компанией "Нефтетанк".

Первые нефтетанки со склада из Подмосковья отправились на место аварии уже через сутки после инцидента. Около 100 высокопрочных резервуаров-нефтетанков, объемом 250 м3 каждый, дополненных противофильтрационными пологами. Их доставили и разместили на берегу реки Амбарная. Позже прибыли еще несколько партий, общий объем составил 40 000 м3. Часть мягких резервуаров стояла вдоль русла Амбарной, выполняя роль промежуточных пунктов приема перекачиваемой смеси.

К 16 июня спасательная команда собрала около 90% разлитого топлива. Но, где все это складировать?

Все собранное топливo и воду перекачивали с прибрежной территории в специально оборудованный компанией «Нефтетанк» полевой склад ГCМ в хвостохранилище «Лебяжье». Для перекачки на месте ЧС начали строительство двух веток трубопровода. Одну из них, длиной 18 км, специалисты ООО «Нефтетанк» протянули прямо через тундру. Трубопровод имел повышенную прочность, для надежности он был разбит фланцевыми соединениями на участки по 150 м. Использованные армированные трубы не боялись наезда тяжелого автотранспорта и гусеничной техники. При укладке трубопровода специалисты компании использовали вездеходы, подъемные краны и тягачи. Работы велись круглосуточно, в три смены.

К 3 сентября этап перекачки водно-дизельной смеси завершился. Компания «Нефтетанк» к этому времени уже закончила строительство основного полевого склада в хвостохранилище «Лебяжье». Пустые резервуары с берегов Амбарной по мере их освобождения перевозили на полевой склад.

Далее предстоял еще один важный этап – сепарация. Работы по сепарации водно-топливной смеси проводились непосредственно на складе в «Лебяжьем». Все это время его обслуживала мобильная бригада специалистов «Нефтетанк» в составе 20 человек.

По официальным данным, в результате ликвидационных работ в акватории реки Амбарная удалось полностью локализовать разлив нефтепродуктов. В «Лебяжье» перекачано более 25 000 м3 собранной водно-топливной смеси. Использовано 245 мягких резервуаров для ГCМ, 95 км боновых заграждений, 20 мотопомп, и 129 тонн сорбентов для обработки загрязненной почвы. Это цифры, а за ними стоит плотная работа специалистов. Теперь предстоит долгое восстановление флоры и фауны.

Администрация Норильска, МЧC и другие официальные инстанции поблагодарили компанию «Нефтетанк» за помощь и участие в ликвидации последствий разлива дизельного тoплива на ТЭЦ-3. Компания откликнулась на призыв о помощи одной из первых и выступила основным поставщиком резервуаров.

Руководитель Федеральной службы по надзору в сфере природопользования Светлана Радионова отметила надежность нефтетанков, которые выдерживают отрицательные температуры до минус 60 градусов.

Компания «Нефтетанк» признательна за доверие коллег и партнеров. ЧС в Норильске вошла в историю страны и компании навсегда. Все участники проекта показали реальную готовность к современным вызовам.

Кол-во просмотров: 728
На правах рекламы