ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Минпромторг России предлагает продлить эксперименты по добровольной маркировке ряда категорий товаров

Соответствующий проект постановления Правительства Российской Федерации разработан Минпромторгом России и размещен на федеральном портале regulation.gov.ru. Инициатива предполагает продление до 31 августа 2026 г. сроков проведения экспериментов по добровольной маркировке ряда видов продукции, которые, согласно действующим постановлениям Правительства Российской Федерации, завершаются 28 февраля...

Ректор и сотрудники МИФИ удостоены наград Министерства обороны РФ

В Министерстве обороны Российской Федерации высоко оценили работу ректора и сотрудников НИЯУ МИФИ – сегодня им вручили заслуженные награды. Медалями Минобороны России «За помощь и милосердие» награждены ректор НИЯУ МИФИ Владимир Шевченко и начальник военного учебного центра университета Андрей Коростелев. Эта награда – признание их личных заслуг в оказании содействия военнослужащим,...

Помощник Президента РФ Николай Патрушев в рамках визита в Якутию оценил перспективы развития Жатайской судоверфи

В рамках рабочей поездки в Якутск помощник Президента РФ, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев вместе с главой Республики Саха (Якутия) Айсеном Николаевым посетил Жатайскую судоверфь — ключевой объект для строительства судов, обеспечивающих перевозку жизненно важных грузов в рамках Северного завоза. Судоверфь, находящаяся на территории опережающего социально-экономического ра...

Увеличенная скидка на лёгкие коммерческие автомобили по программе льготного лизинга в 20% продлена до конца года

По поручению Первого вице-премьера Дениса Мантурова Минпромторг России возобновил действие увеличенной скидки на лёгкие коммерческие автомобили (ранее была введена на период с 8 сентября до 1 октября). Она продлена до конца 2025 года. Напомним, в сентябре в качестве одной из антикризисных мер, направленных на поддержание темпов обновления парков лёгкого коммерческого транспорта, скидка на таки...

Минпромторг : Для рыбной отрасли сдали 46 судов по заключенным с 2018 года контрактам

Договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов и 42 краболов заключены с 2018 года, из них сданы уже 46 судов. Об этом сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов на правительственном часе в Госдуме. Практически все новые суда у нас строятся с мерами господдержки, особенно востребован механизм квот под киль. С 2018 года заключены договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов, 42 крабо...

«НПК ОВК» готова к обновлению вагонного парка России, но для этого нужны системные меры господдержки

На расширенном заседании Комитета по транспорту Торгово-промышленной палаты РФ, прошедшем в преддверии выставки «Транспорт России», обсуждалась актуализация Транспортной стратегии страны. В ходе мероприятия с докладом о критической ситуации в вагоностроительной отрасли выступил коммерческий директор ПАО «НПК Объединенная Вагонная Компания» (ОВК) Павел Ефимов. Ефимов указал на резкое сокращение ...

16 Декабря 2025

Почему протекторная защита стала ключевым элементом управления жизненным циклом объектов инфраструктуры?

Почему протекторная защита стала ключевым элементом управления жизненным циклом объектов инфраструктуры?

Металлоконструкции, мосты, опоры, путепроводы, эстакады, инженерные сети, работают в условиях постоянной нагрузки. Влага, реагенты, перепады температур и механические воздействия ежедневно запускают процессы коррозии. Для инфраструктурных объектов это не просто эстетическая проблема, ведь коррозия напрямую влияет на расходы, безопасность и срок службы конструкции.

Сегодня, когда отрасль переходит к стратегии управления жизненным циклом, в рамках которой объект рассматривают не только на этапе строительства, но и на всём протяжении её службы — от проектирования и монтажа до эксплуатации, обслуживания и будущего ремонта. В такой модели ключевыми становятся прогнозируемость, минимальные простои и снижение совокупной стоимости владения объектом. В связи с этим на первый план выходит протекторная защита стали, как наиболее долговечная технология.

Барьерная защита больше не отвечает требованиям времени

Долгое время стандартом считались многослойные лакокрасочные системы. Они создают барьер, который должен отделять металл от внешней среды. Но у такого подхода есть фундаментальная уязвимость: даже небольшая трещина, скол или микродефект запускает подплёночную коррозию, которая развивается скрыто и разрушает металл быстрее, чем ожидается.

Протекторная защита работает даже при повреждениях покрытия

В отличие от барьерных ЛКМ, цинк защищает сталь электрохимически, выступая в роли анода. Это означает, что даже при повреждении слоя:

  • коррозия не распространяется под покрытием;
  • сталь остается защищенной на всём протяжении срока службы покрытия.

Для инфраструктуры важно, что Zinker:

  • обеспечивает протекторную защиту не менее 25 лет;
  • работает даже на сложных узлах — сварных швах, креплениях, торцах;
  • используется без демонтажа и остановки объектов;
  • можно наносить при температуре до –35 °C, что особенно актуально для зимних строек;
  • стандартизирован и контролируем по качеству.

Такой формат полностью соответствует современному управлению жизненным циклом, где важны:

  • прогнозируемость сроков службы;
  • снижение совокупных затрат;
  • отказ от сложных многослойных систем;
  • возможность быстрого ремонта без нарушения эксплуатации.

Почему протекторная защита становится стандартом инфраструктуры?

Потому что она обеспечивает то, что сегодня является критически важным:

1. Долговечность

Электрохимическая защита остаётся эффективной даже при микроповреждениях, что значительно увеличивает реальный межремонтный интервал по сравнению с барьерными системами.

2. Предсказуемость

Технология легко стандартизируется и поддаётся контролю качества — а значит, вписывается в цифровые системы мониторинга состояния конструкций.

3. Экономическая эффективность

Уменьшается количество ремонтных операций, снижаются затраты на обслуживание и логистику, а необходимость в демонтаже конструкций часто отпадает полностью.

4. Гибкость

Работы можно проводить на действующих объектах, без демонтажа и перекрытия движения.

5. Безопасность

Стальные конструкции сохраняют несущую способность, что критически важно для мостов и путепроводов.

Технологии, такие как Цинкирование, позволяют эксплуатировать объекты с большей точностью, меньшими затратами и гарантированной долговечностью конструкции.

Когда инфраструктура требует надёжности на десятилетия вперёд, протекторная защита становится не опцией, а стандартом.

Кол-во просмотров: 81
Яндекс.Метрика