ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
22 ноября исполняется 115 лет со дня рождения конструктора Михаила Миля, создателя прославленного семейства вертолетов «Ми»

Он был новатором, способным видеть далеко за пределами горизонта. Вертолеты «Ми» стали символом надежности и эффективности, покорив весь мир. От спасательных операций до военных миссий, от сельскохозяйственных работ до транспортных задач выполняют вертолеты марки «Ми» — наследие Михаила Миля сложно переоценить. Юбилей авиаконструктора — отличный повод вспомнить известные и малоизвес...

Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

3 Июля 2024

Цинкирование: инновационный метод антикоррозионной защиты от ООО «Цинкер»

Цинкирование: инновационный метод антикоррозионной защиты от ООО «Цинкер»

Цинкирование в отличие от горячего и холодного цинкования – относительно новый для нашего рынка метод обработки металлических поверхностей, хотя задача у них одна: защита металлоизделий от коррозии. Цинкирующий состав (состав класса Zinker) наносится безвоздушным распылением на подготовленную поверхность и покрывает ее тонким, ровным, монолитным слоем, обеспечивая надежную защиту.

Абсолютное большинство цинконаполненных красок содержат в своем составе полимер, который блокирует растворение цинка, то есть нивелирует его защитные свойства. Чаще всего эти краски используются для грунтов: сперва на металл наносится цинковый грунт, затем – промежуточный слой и финишный слой. Такая многослойная антикоррозионная система покрытий давно известна и широко применяется, но она представляет собой, по сути, слои обычной краски. Цинк внутри используется для усиления барьерного эффекта. Продукты коррозии просто заполняют поры, и ни о какой электрохимической защите речи не идет. В этом принципиальное отличие холодного цинкования от цинкирования, при котором цинковый состав защищает металл электрохимическим способом.

Если же сравнивать с горячим цинкованием, то отличие состоит в возможностях применения. Цинкирование может производиться не только на заводе, но и на месте, его можно использовать и в качестве основного средства защиты, и для ремонта, в том числе ремонта поверхностей, оцинкованных любым другим способом, будь то гальваника или горячее цинкование. Цинкирующим составом можно покрывать даже плохо цинкуемые стали, например 09Г2С, и это тоже одно из отличий и преимуществ цинкирования. Можно цинкировать изделия с разными габаритами (например, не помещающиеся в ванне) и разной толщины (допустим, тонкие конструкции, которые в горячей ванне просто деформируются).

А так цинкирование применяют для электрохимической защиты металлов от коррозии, точно так же, как горячее или гальваническое цинкование. В состав входит специальный цинк особой формы и специальный полимер, который позволяет цинку активно растворяться в коррозионных средах, тем самым защищая железо.

Важнейшее преимущество цинкирования состоитв том, что его можно применять в полевых условиях: на высоте, на автономном объекте, в открытом или закрытом помещении. Поверхность готовится абразивно-струйной зачисткой, либо можно применить механическую зачистку УШМ . Разумеется, есть какие-то ограничения: под дождем или снегом обрабатывать поверхность и наносить состав нельзя. Но диапазон температур нанесения достаточно велик – от –30 до +50 °C, то есть цинкирование можно выполнять как зимой, так и летом.

Что касается изделий в исполнении для морских применений или эксплуатации в других жестких условиях, то с помощью цинкирования иногда даже усиливают металлоизделие, на которое цинк нанесен сплошным способом, если он имеет недостаточную толщину. То есть, допустим, 20–30 микрон – это недостаточно для агрессивных сред или морских применений, а с помощью технологии цинкирования толщину защитного слоя можно увеличить.

Адгезионные свойства состава Zinker 1 балл по ГОСТ 15140-78 либо 0 баллов по ГОСТ 31149-2014. То есть у него вполне хорошая адгезия даже сразу после нанесения, а чем дольше обработанное изделие стоит, тем больше покрытие упрочняется, становится крепче под воздействием среды. Таким образом, защитный слой только набирает прочность в процессе эксплуатации.

Наносится покрытие в 2–3 слоя толщиной 80–120 микрон – в зависимости от требований и от степени агрессивности среды. Делать слой толще смысла нет, потому что в открытой промышленной атмосфере срок службы у такого покрытия не менее 25 лет. А нанести слоем меньше 80 микрон можно, конечно, только эта экономия способна выйти боком из-за того, что могут остаться непокрашенные места. У технологии цинкирования есть важное преимущество: не надо ждать несколько дней, пока один слой высохнет, прежде чем наносить второй.

Начинать эксплуатацию изделия после покрытия составом Zinker можно через час – полтора Это время, через которое изделие можно кантовать: условно говоря, перевернуть, отнести недалеко и положить. Но после этого ему надо дать хотя бы пару дней «отлежаться», а потом уже можно эксплуатировать. А в процессе эксплуатации покрытие набирает прочность. Я могу сказать, что когда объект уже эксплуатируется и нужен локальный ремонт, потому что где-то слой цинка сработался, то цинкирование гораздо выгодней, чем всё разбирать и отправлять на обработку. Здесь технология цинкирования просто незаменима.

Компания Цинкер в 2010 году проводила сравнительное испытание цинкирования с горячим цинкованием, в частности, с применением потенциометрического метода. И по результатам испытаний было выдано свидетельство, что покрытие на основе цинкирующего состава ничем не уступает по защитной способности горячему цинковому. Компания постоянно проводит испытания на коррозионную стойкость своего материала. В 2012 году проводили в хотьковской лаборатории, в 2018 году – в ЦНИИПСК им. Мельникова, проводились испытания по европейскому стандарту ISO 12944. В 2019 году получили заключение по этому стандарту, обновленному в 2018 году, о том, что наше покрытие Zinker толщиной 120–140 микрон имеет срок службы в категории C4 не менее 25 лет, а в категории C5 – от 15 до 25 лет. Таких результатов больше нет ни у одного самостоятельного покрытия, которое наносится таким же способом, как наше.

Генеральный директор ООО «Цинкер» В. А. Бочаров

Кол-во просмотров: 5868
Яндекс.Метрика