Государственной комиссией рассмотрены дополнительные меры по противодействию незаконному обороту промышленной продукции

Первый заместитель Председателя Правительства Денис Мантуров провёл заседание Государственной комиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции. В мероприятии приняли участие глава Минпромторга Антон Алиханов, глава Минсельхоза Оксана Лут, глава Минтранса Роман Старовойт, а также главы регионов, представители федеральных органов исполнительной власти и бизнес-сообщества. В ...

С 1 марта вступили в силу новые требования по маркировке товаров

С 1 марта в России введена обязательная маркировка средствами идентификации новых товарных позиций: - консервированная продукция из мяса, мясных субпродуктов, овощей и фруктов, а также грибов и ягод; - влажные корма для животных; - медицинские перчатки; - дезинфицирующие средства для поверхностей; - детская одежда, чулочно-носочные изделия, нижнее белье и иные товары легкой промышле...

Новая программа субсидируемого льготного лизинга строительно-дорожной и коммунальной техники начала действовать с 1 апреля

Начала действовать программа льготного лизинга коммунальной и строительно-дорожной техники, разработанная Минпромторгом России и госкомпанией ДОМ.РФ. В качестве одной из ключевых антикризисных мер данный инструмент поддержит отечественных производителей техники, расширит возможности для обновления парка таких машин в субъектах Российской Федерации и стимулирует привлечение частных инвестиций в эко...

31 марта на Камчатке начал работу Международный аэропорт «Петропавловск-Камчатский (Елизово)»

Все межрегиональные и межмуниципальные рейсы с этого дня обслуживаются в современном аэровокзальном комплексе, который был построен компанией «Международный аэропорт Петропавловск-Камчатский (Елизово)» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Камчатка» при поддержке Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ). Использование преференциального режима ТОР и государственны...

Предложения о развитии арктических преференций выдвинули на Международном арктическом форуме

В рамках Международного арктического форума, проходящего 26–27 марта в Мурманске, состоялась сессия «Особый режим: преференции для арктического бизнеса». Участники обсудили меры государственной поддержки инвестиционных проектов в Арктике, проанализировали эффективность действующих преференциальных режимов и представили предложения по их совершенствованию. Особое внимание было уделено возможн...

Минпромторг России прорабатывает дополнительные механизмы поддержки отечественных производителей детских товаров

Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Иван Куликов выступил на пресс-конференции в преддверии XV юбилейного Конгресса индустрии детских товаров, где главной темой станет реализация «дорожной карты» развития отрасли до 2030 года. Иван Куликов сообщил, что на сегодняшний день отрасль представляют около 1,8 тысячи промышленных предприятий. За 2024 год, по экспертным о...

Государственной комиссией рассмотрены дополнительные меры по противодействию незаконному обороту промышленной продукции

Первый заместитель Председателя Правительства Денис Мантуров провёл заседание Государственной комиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции. В мероприятии приняли участие глава Минпромторга Антон Алиханов, глава Минсельхоза Оксана Лут, глава Минтранса Роман Старовойт, а также главы регионов, представители федеральных органов исполнительной власти и бизнес-сообщества. В ...

С 1 марта вступили в силу новые требования по маркировке товаров

С 1 марта в России введена обязательная маркировка средствами идентификации новых товарных позиций: - консервированная продукция из мяса, мясных субпродуктов, овощей и фруктов, а также грибов и ягод; - влажные корма для животных; - медицинские перчатки; - дезинфицирующие средства для поверхностей; - детская одежда, чулочно-носочные изделия, нижнее белье и иные товары легкой промышле...

Новая программа субсидируемого льготного лизинга строительно-дорожной и коммунальной техники начала действовать с 1 апреля

Начала действовать программа льготного лизинга коммунальной и строительно-дорожной техники, разработанная Минпромторгом России и госкомпанией ДОМ.РФ. В качестве одной из ключевых антикризисных мер данный инструмент поддержит отечественных производителей техники, расширит возможности для обновления парка таких машин в субъектах Российской Федерации и стимулирует привлечение частных инвестиций в эко...

31 марта на Камчатке начал работу Международный аэропорт «Петропавловск-Камчатский (Елизово)»

Все межрегиональные и межмуниципальные рейсы с этого дня обслуживаются в современном аэровокзальном комплексе, который был построен компанией «Международный аэропорт Петропавловск-Камчатский (Елизово)» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Камчатка» при поддержке Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ). Использование преференциального режима ТОР и государственны...

13 Июля 2022

Вагоны ОВК сочлененного типа подтвердили эффективность и безопасность эксплуатации

Вагоны ОВК сочлененного типа подтвердили эффективность и безопасность эксплуатации

На XVI Международной научно-технической конференции «Подвижной состав XXI века (идеи, требования, проекты)» с докладом на тему «Оценка динамических качеств и воздействия на путь грузовых вагонов сочлененного типа» выступил Артём Гусев, ведущий научный сотрудник Всесоюзного научно-исследовательского центра транспортных технологий (ВНИЦТТ, входит в железнодорожный холдинг «ОВК»), кандидат технических наук.

В ходе своего выступления докладчик рассказал о разработанном холдингом «ОВК» модельном ряде шестиосных сочлененных вагонов различных типов, эксплуатация которых позволяет заметно нарастить эффективность перевозочного процесса. Так, использование повышенной грузоподъемности такого подвижного состава и увеличение погонного тоннажа при сохранении стандартной длины поезда позволяют увеличить пропускную способности сети железных дорог и сократить потребный парк вагонов.

На сегодня в портфеле ОВК для колеи 1520 мм представлено шесть сертифицированных многоосных моделей вагонов на тележке 25 тс: полувагоны, вагоны-хопперы для зерна и минеральных удобрений, вагоны-цистерны для СУГ и светлых нефтепродуктов. Также в процессе сертификации находятся еще две многоосные модели: вагон-хоппер со сменными кузовами и вагон-платформа для перевозки контейнеров или сменных кузовов.

На предварительном этапе было проведено компьютерное моделирование движения вагона сочлененного типа (на прямом участке пути, в кривых радиусами 350 м и 650 м) с целью оценки динамического поведения экипажа. На заключительном этапе безопасность эксплуатации данного типа подвижного состава была подтверждена комплексом испытаний на полигоне ст. Майкоп – ст. Белореченская (Северо-Кавказской железной дороги) в груженом и порожнем состоянии. Исследовалось воздействие на путь на прямых участках и в кривых различных радиусов при скоростях до 120 км/ч с учетом непревышения непогашенного ускорения 0,7 м/с2, на стрелочных переводах со скоростью до 50 км/ч.

Согласно накопленной статистике, которую привел Артём Гусев в рамках доклада, показатели динамических качеств и воздействия на путь для грузовых вагонов сочлененного типа находятся в пределах допускаемых значений для всех скоростей движения и участков пути и не превышают аналогичных показателей для стандартных четырехосных вагонов. Минимальный запас достижения предельного значения составил 15%.

Также сравнение значений динамических качеств для средней и крайних тележек подтвердило устойчивую работу всех тележек под сочлененным вагоном − расхождение между значениями не превысило 10%. Результаты компьютерного моделирования взаимодействия экипажной части вагона (тележки) и пути показали, что минимальный запас до достижения предельных значений составляет 50% для динамических напряжений в кромках подошвы рельса и 8% для боковых сил, действующих от колеса на рельс.

Артём Гусев, ведущий научный сотрудник ВНИЦТТ: «Последние несколько лет железнодорожная отрасль активно развивается по мере распространения тяжеловесного движения. Увеличение веса поезда путем погрузки большого объема в каждый вагон является общепризнанным способом повышения эффективности перевозочного процесса. Подобный результат можно достичь двумя способами: повышая нагрузку на ось и используя вагоны сочлененной конструкции. Специалистами инжинирингового центра ВНИЦТТ было предложено объединить эти два способа, в результате чего железнодорожный холдинг «ОВК» в настоящее время предлагает широкую линейку шестиосных вагонов сочлененного типа на тележках с осевой нагрузкой 25 тс. Для поездов, сформированных из грузовых вагонов сочлененного типа, имеются следующие основные эксплуатационные преимущества: увеличение погонного тоннажа при сохранении стандартной длины поезда, увеличение пропускной способности сети железных дорог и сокращение необходимого парка. Результаты компьютерного моделирования и комплекса испытаний наглядно подтверждают работоспособность и безопасность эксплуатации данного типа подвижного состава. В условиях жесткого рынка такой современный и эффективный подвижной состав может стать одним из ключевых конкурентных преимуществ в перевозочном процессе».

Дополнительная информация:

ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» (НПК ОВК или Компания) (MOEX: UWGN) ― крупнейший производитель грузовых вагонов в России . В продуктовой линейке НПК ОВК — более 70 моделей вагонов нового поколения. ОВК разрабатывает и производит грузовые вагоны согласно международным стандартам и поставляет продукцию в различные страны мира.

Вебсайт: www.uniwagon.com

Пресс-служба НПК «Объединенная Вагонная Компания»

Кол-во просмотров: 5257
Яндекс.Метрика