ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

6 ноября на Балтийском заводе ОСК был спущен на воду пятый атомный ледокол проекта 22220 «Чукотка»

Судно строится по заказу госкорпорации «Росатом». Его закладка состоялась в декабре 2020 года, а ввод в эксплуатацию запланирован на декабрь 2026 года. Церемония спуска привлекла ряд почетных гостей, включая полномочного представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Александра Гуцана, начальника Управления Президента РФ по вопросам национальной морской политики Сергея Вахруко...

На Арбатско-Покровской линии московского метро начал курсировать поезд «Дальневосточный экспресс»

На Арбатско-Покровской линии московского метро запустили брендированный поезд «Дальневосточный экспресс» в рамках фестиваля «Дни регионов Дальнего Востока в Москве». Этот запуск, уже седьмой по счету, позволит пассажирам познакомиться с уникальными особенностями 11 регионов Дальневосточного федерального округа, туристическими местами и перспективами, которые предлагает Дальний Восток для жизни, ра...

22 Августа 2011

ЧКПЗ: По ступеням роста

ЧКПЗ: По ступеням роста

Два гoда назад мир пережил финанcoвый кризиc. Для прoмышленных предприятий oн cтал крайне cерьезным иcпытанием: мнoгие из них прocтo прекратили cущеcтвoвание, мнoгие, прoйдя cвoю «тoчку невoзврата», еще прoдoлжают функциoнирoвать, oднакo cудьба их уже предрешена.

В oтличии от них, Челябинcкий Кузнечно-преccовый завод пережил эти времена доcтойно. Сегодня предприятие преодолевает поcледcтвия кризиcа и уверенно набирает темпы роcта. Это вовcе не означает того, что работа завода оптимальна, и что cобытия развиваются по абсолютно идеальному сценарию.

Лучшим аргументом для доказательства подобных утверждений являются цифры. Выручка, объемы производства, различные показатели, отражающие эффективность нашей работы.

Недавно городские СМИ опубликовали данные о финансовых показателях ЧКПЗ за первое полугодие 2011-го.

«Выручка за первые полгода 2011 года составила 2 086 миллионов рублей, что выше на 36% аналогичного периода прошлого года. Чистая прибыль предприятия 127 миллионов рублей, это в два раза больше первого полугодия 2010 года, – говорится в официальном сообщении. – Стоимость чистых активов предприятия увеличилась по сравнению с первым полугодием2010 года на 39% и составила 926 миллионов рублей».

Явный рост налицо! Однако гораздо интереснее сравнивать текущие показатели не только с прошлым, а тем более 2009 годом, когда рынок машиностроения России переживал глубокий спад. Стоит ориентироваться и на 2008 год, последний из успешных для мировой экономики. Именно он дает нам ближайший ориентир: в конце-концов, главное не сиюминутные достижения, а тенденции и системные наработки, демонстрирующие «личный»рост нашего предприятия.

Давайте посмотрим на объемы производства ЧКПЗ в июне 2011 года. Конкретно за этот месяц завод выпустил 4762.3 тонны продукции. В июне2010 года было сделано 4679.2 тонны. На пике кризиса, в июне 2009 года эта цифра была в два раза меньше – 2232.1 тонн. Однако показатель июня2008 превосходит все названные цифры – 5867.7 тонн.

Что же получается? По сравнению с кризисным 2009 годом объемы производства выросли в 2.13 раз. А могли бы в 2.62 раза, и именно тогда мы могли бы говорить о достижении докризисного уровня. В этом смысле путь по преодолению последствий кризиса мы прошли примерно на 81%.

Это вовсе не означает, что оставшиеся «двадцать процентов пути» будут легкими. Да, рынок машиностроения испытывает подъем, но вместе с тем растет и конкуренция. Нам необходимо бороться за каждого потребителя. Все ли мы делаем, для того, чтобы этого достичь? Например, июньский план2011 года по объемам производства был выполнен всего лишь на 84%. Лучше всех с планом справился прессовый цех, на 98.9%. Однако «кормильцы»предприятия – кузнечные цеха № 1 и № 2 выполнили лишь 82.3% и 87.7% от запланированного объема соответственно. Еще ниже показатели у колесного цеха – 77.4%, и всего лишь 50% у производства спецтехники.

Как же справляться с планом? Как выполнять поставленные задачи в срок и брать более высокие планки? Ответ прост – повышать производительность труда. Здесь показатели выглядят достаточно оптимистично. По сравнению с первым полугодием 2010 года выросла производительность труда на 26%,составив 755 тысяч рублей на 1 человека.

Одним из важных показателей является расход энергоресурсов. Мы много говорим и делаем для того, чтобы оптимизировать расходы ТЭР. Удается ли нам это? Судите сами. Потребление электроэнергии в июне 2011 года по сравнению с июнем 2010 года выросло на 7.2%. А объемы производства в тоннах выросли примерно на 2%. Понятно, что на заводе модернизируется оборудование, появляются новые технологии, но затраты необходимо оправдывать.

И наконец о самом приятном. По сравнению с июнем 2010 года среднемесячная заработная плата на ЧКПЗ выросла на 16%. Сегодня она составляет 22 515 рублей – это один из самых высоких показателей в отрасли. На пике кризиса она составляла лишь 17162 рубля, а вот в благополучном 2008 году равнялась 18271 рублей. Зарабатывать мы стали больше!

Люди доверяют нашему предприятию, хотят работать на ЧКПЗ. И ЧКПЗ продолжает создавать новые рабочие места: здесь трудится 2 765 человек, что на 7,5% больше чем год назад.

Таковы наши итоги. «Год назад мы заявляли о том, что к 2011 году предприятие преодолеет последствия финансового кризиса и перейдет в фазу устойчивого роста – пояснила директор ОАО «ЧКПЗ» по финансам и экономике Елена Кузнецова. – Показатели неплохие, ожидаем достичь во втором полугодии более высоких результатов».

Статья публикуется на правах рекламы

Кол-во просмотров: 14980
Яндекс.Метрика