ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

6 ноября на Балтийском заводе ОСК был спущен на воду пятый атомный ледокол проекта 22220 «Чукотка»

Судно строится по заказу госкорпорации «Росатом». Его закладка состоялась в декабре 2020 года, а ввод в эксплуатацию запланирован на декабрь 2026 года. Церемония спуска привлекла ряд почетных гостей, включая полномочного представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Александра Гуцана, начальника Управления Президента РФ по вопросам национальной морской политики Сергея Вахруко...

На Арбатско-Покровской линии московского метро начал курсировать поезд «Дальневосточный экспресс»

На Арбатско-Покровской линии московского метро запустили брендированный поезд «Дальневосточный экспресс» в рамках фестиваля «Дни регионов Дальнего Востока в Москве». Этот запуск, уже седьмой по счету, позволит пассажирам познакомиться с уникальными особенностями 11 регионов Дальневосточного федерального округа, туристическими местами и перспективами, которые предлагает Дальний Восток для жизни, ра...

Российские компании предпочитают отечественное программное обеспечение при внедрении искусственного интеллекта

Согласно исследованию Высшей школы экономики, более двух третей ПО, используемого для работы с технологиями ИИ, произведено в России. Такие данные приводятся в исследовании* Высшей школы экономики, посвящённом ИИ. Распределение затрат компаний на ИИ выглядит следующим образом: 32% — на машины и оборудование, 17% — на покупку программного обеспечения, 51% — на прочие р...

В рамках выставки «Металл-Экспо 2024» состоялось заседание Коорсовета по промышленной политике в металлургическом комплексе

Заседание прошло под председательством заместителя Министра промышленности и торговли Российской Федерации Михаила Юрина, в нем приняли участие представители органов власти, руководители ключевых металлургических предприятий и производителей оборудования, отраслевых институтов и ассоциаций. Участники Коорсовета обсудили текущее состояние металлургического комплекса России и основные направления...

Минпромторгом России подготовлен проект постановления об изменениях в постановлении Правительства №855

Минпромторг России разработал проект постановления, предусматривающий с 1 января 2025 года практически полное возвращение к требованиям технического регламента ТР ТС 018/2011, который регулирует параметры безопасности транспортных средств, согласно постановлению Правительства № 855 от 12.05.2022. С 2022 года российские производители либо наладили производство критически важных автокомпонентов, ...

27 Марта 2014

"Уралвагонзавод" начал производство уникальных вагонов-термосов для транспортировки разогретых заготовок из металла

"Уралвагонзавод" начал производство уникальных вагонов-термосов для транспортировки разогретых заготовок из металла

На заводе нестандартизированного оборудования (ЗНСО), который является структурным подразделением Уралвагонзавода, произведено абсолютно новое для предприятия изделие подвижного состава – вагон-термос модели 23-5165 для Нижнетагильского металлургического комбината.
Вагон-термос комплектуется тележками модели 18-194-1 – перспективной разработкой Уралвагонзавода в линейке железнодорожной продукции. Данная тележка имеет нагрузку на ось колёсных пар 25 тс: этот параметр, а также увеличенная высота закладки, позволяют перевозить в вагоне большее количество продукции любой геометрической формы. Герметичность вагона сохраняет температуру заготовок от 800 до 1000 ОС как можно дольше. Таким образом, не требуется время на их разогрев после транспортировки.
Вагон-термос успешно прошёл испытания приёмки у представителей Нижнетагильского металлургического комбината. Впоследствии НТМК должен получить ещё четыре таких вагона, а в 2012 году продолжить сотрудничество с Уралвагонзаводом и заказать предприятию партию платформ для перевозки сложных материалов.
Для ЗНСО это не первый опыт производства столь уникальной продукции. Месяц назад заводом был изготовлен и отгружен вагон-платформа для перевозки длинномерных алюминиевых заготовок, который не имеет аналогов в России и СНГ. Он был произведен для нужд Каменск-Уральского металлургического комбината и уже прекрасно зарекомендовал себя в ходе эксплуатации.
Особенность обоих изделий заключается в том, что они являются мелкосерийной продукцией, которая производится под конкретного заказчика.

Кол-во просмотров: 15005
Яндекс.Метрика