ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
22 ноября исполняется 115 лет со дня рождения конструктора Михаила Миля, создателя прославленного семейства вертолетов «Ми»

Он был новатором, способным видеть далеко за пределами горизонта. Вертолеты «Ми» стали символом надежности и эффективности, покорив весь мир. От спасательных операций до военных миссий, от сельскохозяйственных работ до транспортных задач выполняют вертолеты марки «Ми» — наследие Михаила Миля сложно переоценить. Юбилей авиаконструктора — отличный повод вспомнить известные и малоизвес...

Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

27 Января 2021

Как “озеленить” Арктику?

Как “озеленить” Арктику?

26 января 2021 года на площадке Проектного офиса развития Арктики (ПОРА) состоялось заседание дискуссионного клуба на тему «Проблемы и возможности зеленого развития Арктической зоны Российской Федерации».

В определении основных проблем “зеленого развития” Арктики эксперты солидарны. В первую очередь это проблема финансирования, проблема экологичности бизнеса и проблема энергетической безопасности. Однако пути решения этих вопросов вызывают оживленную дискуссию.

Так, Светлана Бик, директор по стратегическому развитию Научного центра евразийской интеграции и член экспертного совета нацпроекта «Экология», считает, что на развитие региона больше всего влияют стратегии порядка 50 крупнейших институциональных инвесторов, которые входят в международную ассоциацию ответственного инвестирования (PRI). Все они придерживаются одинакового подхода ESG (экология, социальная ответственность, управление). По словам Светланы, следование стандартам ESG не имеет альтернативы для финансирования крупных проектов, хотя оно и диктует использование определенных технологий.

Сергей Никоноров, директор Центра экономических проблем развития Арктики на экономическом факультете МГУ имени М.В. Ломоносова, однако, считает, что Россия может создавать собственные финансовые инструменты для финансирования арктических проектов. Таким инструментом может стать, например, национальный экологический банк, созданный по подобию английского Green Investment Bank или североевропейского Nordic Investment Bank. Кроме того, господин Никоноров отметил, что средства на арктические проекты можно привлекать из стран Азии.

Что считать экологичными технологиями и как быть с их экономической эффективностью - острые вопросы для Заполярья. Стандарты ESG, в частности, считают газ неэкологичным топливом. Однако для энергетических объектов российской арктической зоны сегодня экономически целесообразен именно переход на газ, считает Вячеслав Марача, доцент кафедры «Системный анализ в экономике» Финансового университета при Правительстве РФ. При этом решать проблему энергетического обеспечения крайнего Севера ветряками дорого, рассказал вице-президент Академии наук Республики Саха Борис Кершенгольц. По его словам, оптимальное решение для российской Арктики - АЭС малой мощности.

В Арктике Россия играет главенствующую роль, чего нельзя сказать о всей мировой экономике. Поэтому очень важно использовать экологическую тематику, чтобы вывести из институционального кризиса Арктический совет, где Россия становится председателем, сообщила директор Центра комплексных европейских и международных исследований НИУ ВШЭ Анастасия Лихачева. По ее словам, нужен радикальный пересмотр финансирования арктической науки, чтобы Россия в этом отношении заняла лидирующую роль на международной арене. Также важная тема для продуктивного международного диалога - уязвимость КМНС перед изменениями климата, считает госпожа Лихачева.

В рамках заседания советник руководителя ФИЦ Кольского научного центра РАН Владимир Маслобоев рассказал о различных “зеленых” технологиях, которые разрабатываются в Мурманской области. В частности, это биологические технологии очистки для промышленных предприятий, получение строительных материалов из отходов горной промышленности, биологическая рекультивация ландшафтов и другие.

Юлия Зворыкина, профессор МГИМО, д.э.н. подчеркнула в своем выступлении, что проекты устойчивого развития и климатического регулирования в Арктике привлекают все больше внимания бизнеса и научного сообщества. В рамках подготовки России к председательству в Арктическом Совете в группу устойчивого развития (SDWG) от России было подано 9 проектных заявок, они сейчас находятся в статусе обсуждения - например, «Устойчивое финансирование в Арктике» и «Устойчивое судоходство в Арктике».

“Введение в Евросоюзе углеродного налога сократит доходы российской экономики от экспорта традиционного сырья. Россия и регионы АЗРФ должны этому противостоять и минимизировать эти риски. Необходимо, с одной стороны, включиться в работу по разработке таксономии, стандартов зеленых проектов и увязки их с мировыми критериями. Но в тоже время очень важно, используя уже наработанный мировой опыт, практику наших арктических регионов, подготовить российские предложения для международных организаций, учитывающие российский опыт реализации проектов в АЗРФ” - считает координатор Экспертного совета ПОРА Александр Воротников, который выступил модератором мероприятия.

Пресс-служба Проектного офиса развития Арктики

Кол-во просмотров: 6257
Яндекс.Метрика