1. Подготовительный этап (дефектование и очистка)
Первичная стадия ремонта предполагает дефектацию узла: эвакуацию остаточной рабочей жидкости, накопленной при демонтаже, с последующей промывкой в специализированной ультразвуковой или механической моечной установке. Обработанный компонент передается на рабочий стол слесаря-ремонтника для поэтапной разборки.
2. Поэтапная разборка узла
- Демонтаж стопорного кольца вала. Визуальный и инструментальный осмотр манжетной крышки вала и ее посадочного места на предмет деформаций, коррозии или износа.
- Демонтаж задней крышки. Последующая разборка задней крышки, включая регулятор, серво поршень, предохранительный клапан и клапан отсечки.
- Демонтаж распределительной плиты и блока цилиндров. Инструментальный контроль (микрометром) зазоров между цилиндрами и поршнями в блоке цилиндров; оценка прилегания распределительной плиты к сферической поверхности блока.
- Демонтаж вала с подшипниками. Разборка вала с извлечением подшипников и проставок; диагностика подшипников и сепараторов на наличие абразивного износа, трещин или механических повреждений роликов и сепараторов.
3. Формирование дефектного акта
По завершении разборки слесарь-ремонтник составляет дефектный акт — документализированный протокол выявленных дефектов. Данный акт служит основанием для расчета стоимости ремонтных работ и материалов, согласовываемых с владельцем гидронасоса. Клиент, ознакомившись с актом, получает полную информацию о неисправностях, выявившихся в гидронасосе.
