ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
АЛРОСА готовит речной флот к летней навигации 2025 года

В межнавигационный период 2024-2025 года на речных судах компании «АЛРОСА-ЛЕНА» проводятся сезонные работы для подготовки к предстоящей навигации. На 6 теплоходах в пунктах зимнего отстоя (г. Усть-Кут, Иркутской область) проводятся корпусные работы и ремонт агрегатов. Остальной флот в весенний период пройдет профилактическое обслуживание. На 4 судах компании осуществляют средний ремонт, в рамка...

АЛРОСА направит около 1 млрд рублей на развитие Нюрбинского района Якутии

28 января 2025 года, генеральный директор АЛРОСА Павел Маринычев и глава Нюрбинского района Республики Саха (Якутия) Алексей Иннокентьев подписали договор о сотрудничестве в области социально-экономического развития Нюрбинского района на 2025-2027 годы. На реализацию договора в 2025 году АЛРОСА направит в качестве целевого финансирования 324,8 млн рублей. Не менее этой же суммы при условии утве...

Сергей Чемезов : к серийному производству МС-21 корпорация приступит с 2026 года

Глава Ростеха надеется на завершение сертификационных испытаний МС-21 в 2025 году. В частности он сказал : «Нам надо сейчас завершить все сертификационные испытания. Вот за этот год, я надеюсь, мы завершим все полеты. Там очень много полетов. И начиная со следующего года уже начнется серийное производство». Ранее в корпорации планировали начать серийный выпуск самолета МС-21 в 2025 году. ...

Утверждены и вводятся в действие новые стандарты в области Умного производства и Киберфизических систем

Вместе с Планом стандартизации Индустрии 4.0 утверждены стандарты из состава актуализированного Перспективного плана стандартизации в области передовых производственных технологий на 2025 – 2030 гг., подготовленного к исполнению Минпромторгом России. Лидером разработки серии стандартов выступает Инфраструктурный центр по направлению Национальной технологической инициативы «Технет» (передо...

На самой большой в России Новолакской ВЭС установили первый ветрогенератор

Планируется, что на ВЭС будут работать 120 таких ветроэлектроустановок общей мощностью 300 МВт. Их высота — 150 м, а длина лопастей — 50 м. Новолакская ВЭС станет самой большой в России. Строительство электростанции пройдет в два этапа — 61 ВЭУ в 2025 году и 59 ВЭУ в 2026-м. Всего до 2027 года «Росатом» планирует ввести в строй ветроэлектростанции общей мощностью около 1,7 ...

На обновление водного транспорта ГТЛК выделено 5 миллиардов рублей из федерального бюджета

В 2025 году на реализацию инвестиционного проекта ГТЛК по предоставлению льготного лизинга морских и речных судов с привлечением средств ФНБ выделено 5 миллиардов рублей из федерального бюджета. Соответствующее решение подписано Председателем Правительства Михаилом Мишустиным. Эти средства ГТЛК готово инвестировать в строительство как минимум 33 пассажирских судов на российских судостроительных...

20 Июля 2016

Техника Liebherr помогает увеличить грузооборот Новороссийского порта

Техника Liebherr помогает увеличить грузооборот Новороссийского порта

На Восточном причале введены в эксплуатацию уникальные перегружатели, созданные специально для Новороссийского морского торгового порта. После обучения операторы-машинисты НМТП смогли выйти на уровень производительности до 120 циклов в час при выгрузке материала из вагонов на склад.

28 апреля 2016 г. на Восточном причале Новороссийского морского торгового порта (НМТП) были введены в эксплуатацию три электрогидравлических перегружателя LH 120 ETG на рельсовом портале колеи 10,5 м. Они были спроектированы и произведены на заводе Liebherr в г. Кирхдорф-на-Иллере, Германия. При этом учитывались индивидуальные требования ПАО «НМТП» и особенности работы на Восточном причале, специализирующемся на перевалке сыпучих грузов. В частности, конструкция машин была модифицирована таким образом, чтобы соответствовать ветровым и сейсмическим нагрузкам, характерным для Новороссийского порта. Также перегружатели были адаптированы к рельсовому пути заказчика и работе при температурах от -35 до +40°C.

Перегружатели LH 120 ETG оснащаются электродвигателем с управлением от частотного преобразователя. Это решение поспособствует их надёжной работе от внешней питающей электросети при нестабильном напряжении и ограничении по потреблению тока. Преимуществом LH 120 ETG является инновационная концепция стрелового оборудования версии «Port»: в результате перегружатели обеспечивают грузоподъёмность до 10 тонн на вылете 27 метров. Это на 55% больше, чем у модели LH 120 со стреловым оборудованием версии «Industry».

Благодаря увеличенной грузоподъёмности LH 120 ETG могут работать с множеством навесных инструментов: 2-челюстными грейферами объёмом 6 м3 для материалов с насыпным весом до 1,0 т/м3 (например, для угля, кокса, удобрений и т.д.), грейферами 3,2 м3 для материалов с насыпным весом до 3,0 т/м3 (для руд металлов, ЖРК, окатышей и т.д.), а также с 5-челюстными грейферами объёмом 1,1 м3 с шириной раскрытия 2,56 м для материалов с насыпным весом до 3,5 т/м3 (чугунных чушек, брикетов и т.д.).

С завершением монтажа первых перегружателей демонстраторы Liebherr провели обучение 24 операторов заказчика методам эффективной работы, эксплуатации и обслуживания машин. После этого машинисты ПАО «НМТП» при выгрузке материала из вагонов на склад обеспечили производительность 110 – 120 циклов в час.

Новороссийский порт является самым большим морским торговым портом России: в 2015 году он обеспечил грузооборот порядка 72 млн тонн, из них 24 млн тонн составляли навальные грузы. Покупка первых трёх LH 120 ETG связана с программой модернизации Восточного причала, в рамках которой планируется увеличить его грузооборот почти вдвое, до 11 - 12 млн тонн в год. До конца 2016 года предусмотрена поставка ещё трёх перегружателей Liebherr: двух LH 150 ETG на рельсовом портале и одного LH 150 М на колёсном ходу.

Сотрудничество Liebherr и ПАО «НМТП» длится не первый год. На сегодняшний день в порте задействовано более 20 единиц техники Liebherr, включая тяжёлые колёсные погрузчики серии L и большие портовые краны серий LHM и LPS.

Коммуникационное агентство "Лонгмедиа"

Кол-во просмотров: 16128
Яндекс.Метрика