По решению Российского Правительства с 2025 года стартует долгосрочная программа развития опорных территорий. Национальный проект «Инфраструктура для жизни» направлена на создание благоприятных условий для труда и отдыха в точках экономического роста независимо от численности жителей. Арктика долго пополняла федеральный бюджет, не оставляя средств на обустройство удобной инфраструктуры в населенных пунктах. Теперь ситуация меняется в лучшую сторону.
В 2023 году статус опорного пункта Арктической зоны получил Диксон. Правительство РФ подчеркнуло значимость региона и поставило задачу создать условия для постоянного проживания людей на этой территории. Сейчас на Диксоне реализуют крупнейшие энергетические и логистические проекты. Регион очень важен для укрепления национальной безопасности. Строительство промышленных и гражданских объектов ведется под пристальным вниманием профильных министерств и федеральных ведомственных структур. Уже функционируют новые угольные и нефтеналивные терминалы порта, введен в эксплуатацию дополнительный модуль аэрpoпopта и автодороги, запущены электростанции.
Реализация новых проектов и развитие инфраструктуры, безусловно, благоприятны для жизни населенного пункта, но реалии таковы, что Диксон - самый северный порт страны. Людям приходится работать в условиях четырехмесячной полярной зимы. Холод усугубляется сильнейшими морскими ветрами. Лед не тает в расщелинах до августа, средняя температура которого не превышает +5 0С.
Суровый климат диктует свои правила строителям, проектировщикам промышленного oбрyдования. Обычная техника не подходит для использования на холоде, а работы на объектах ведутся круглогодично.
В начале этого года на Диксоне получили партию из 8 новых индустриальных компрессоров в арктическом исполнении. Разработкой и поставкой oбopyдования занималась столичная ГК «ЭнергоПроф». Инженеры-проектировщики компании выбрали для Арктики винтовую передвижную установку MASTER BLAST MB-750DAC.
Надежный дизельный двигатель Cummins на 194 кВт подходит для непрерывной работы с высокой нагрузкой, а для защиты от ветра и мороза кожух и трубопроводы для подачи воздуха усилили дополнительной теплоизоляцией. Рабочие механизмы обогреваются отработанными газами. Быстрый запуск двигателя подогревателем циркулирующей жидкости. Благодаря такой комплектации температурный диапазон работы компрессоров достиг -60 0С. Для подачи качественного сжатого воздуха в каждом кожухе установили осушитель. Все технические жидкости компрессоров были заменены на составы, не замерзающие в арктических условиях.
Перед отправкой техники специалисты «ЭнергоПроф» выполнили пусконаладочные работы. Компрессоры с дизельными двигателями на колесном шасси обеспечат бесперебойную работу технологических линий вдали от магистрального энергоснабжения.
В статье использованы материалы https://www.compressortyt.ru/
