АО «Хабаровский судостроительный завод» (ХСЗ) приступило к швартовым испытаниям судна на воздушной подушке проекта 12270М, получившего обозначение СВП-50.
Замена импортных двигателей на российские
Изначально проектом предусматривались главные двигатели немецкой марки Deutz. Однако после их выхода из строя и введения западных санкций в конструкцию были внесены изменения — принято решение использовать отечественные силовые установки КАМАЗ Р6 (семейство 940.20).
.jpg)
На период перепроектирования строительство судна временно приостанавливалось.
Возобновление работ и начало испытаний
С 29 апреля 2026 года, после завершения монтажа двигателей КАМАЗ, доработки бортовых систем и окончания постройки судна, начались швартовые испытания. Уже проведён опыт взвешивания, ведётся подготовка и проверка систем и механизмов согласно утверждённой программе.
Назначение судна
СВП-50 предназначено для круглогодичных пассажирских перевозок в труднодоступных районах. Судно способно работать:
- на судоходных, несудоходных и загрязнённых акваториях;
- в сложных ледовых условиях (ледоход и ледостав);
- по равнинной местности при полном бездорожье.
По завершении первых этапов швартовых испытаний заводские специалисты перейдут к ходовым испытаниям СВП-50 на воде.
Фото пресс-службы ХСЗ
Источник : пресс-служба ХСЗ
Больше новостей в МАХ
