ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Минтранс РФ и ЕЭК обсудили цифровизацию железнодорожных контейнерных перевозок в ЕАЭС

В Москве прошла рабочая встреча главы Минтранса России Андрея Никитина и министра по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Арзыбека Кожошева. Стороны обсудили ключевые направления сотрудничества в рамках Совета руководителей уполномоченных органов в области транспорта государств-членов ЕАЭС. Основной темой переговоров стала подготовка «дорожной карты» по реализаци...

ОДК внесла в Совет Федерации предложения для укрепления энергетической стратегии России

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех внесла на рассмотрение Комитета Совета Федерации предложения по укреплению энергетической стратегии России. Компания ОДК Инжиниринг предложила расширить меры государственной поддержки отечественного энергомашиностроения и сформировать предсказуемый спрос на критичное энергетическое оборудование. Предложения были озвучены в рамка...

Россия и Китай обсудили создание МТОР и инфраструктуры, привлечение инвесторов на остров Большой Уссурийский

В городе Фуюань (КНР) состоялось третье заседание Специальной рабочей группы по сопряжению развития российской и китайской частей острова Большой Уссурийский. Мероприятие прошло под сопредседательством заместителя Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Виталия Алтабаева при участии представителей Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), правительства Ха...

В Москве состоялось заседание комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика» по итогам 2025 года

В ходе первого заседания комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Энергетика» были подведены итоги деятельности за 2025 год и утвержден план работы на 2026 год. Центральной темой обсуждения стали стратегические подходы к повышению энергетической эффективности национальной экономики. Заседание прошло в Москве под председательством руководителя комиссии, главы Республики Саха (Якутия) Айс...

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта Планы США по усилению своего военного присутствия в Южной Америке получили конкретные очертания. Как сообщает Bloomberg, Вашингтон намерен построить в Перу военно-морскую базу. Ключевая деталь — объект может быть размещён всего в 80 км от стратегически важного порта, принадлежащего Китаю, ч...

Мощность энергосистемы Якутии к 2030 году увеличится в два раза

На территории Якутии одновременно реализуется ряд крупных энергетических проектов, которые в ближайшие годы позволят почти вдвое увеличить установленную мощность региональной энергосистемы. Об этом сообщил Айсен Николаев - глава РС (Я), председатель комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика». По его словам, на сегодняшний день суммарная установленная мощность всех энергоустановок в респу...

1 Июня 2022

«ОДК-СТАР» и «ЮТэйр-Инжиниринг» планируют создать центр ремонта агрегатов

«ОДК-СТАР» и «ЮТэйр-Инжиниринг» планируют создать центр ремонта агрегатов

Представители АО «ОДК-СТАР» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) обсудили с компанией «ЮТэйр-Инжиниринг» создание ремонтного центра агрегатов НР-3 в аэропорту Плеханово в Тюмени.

Сегодня в эксплуатации находится порядка 25 тысяч вертолетных двигателей разработки петербургского предприятия «ОДК-Климов» с агрегатами НР-3 разработки «ОДК-СТАР» (Пермь). Насос-регулятор – один из ключевых агрегатов, обеспечивающих управление газотурбинным двигателем за счет автоматического регулирования подачи топлива в камеру сгорания. Ремонтный центр на базе эксплуатирующей организации позволит оперативно восстанавливать агрегаты, при этом сократится время простоя вертолетов.

Представители «ОДК-СТАР» представили ключевые направления развития системы сервиса насосов-регуляторов. В целом развитие послепродажного обслуживания как авиационных двигателей, так и его компонентов, служит повышению авиационной безопасности в России.

В настоящее время «ОДК-СТАР» и «ЮТэйр-Инжиниринг» находятся на стадии формирования концепции ремонтного центра НР-3ВМ/ВМА. Уже проработаны заявки на ремонтные комплекты, подготовлены коммерческие предложения. Специалисты «ОДК-СТАР» готовы обеспечить конструкторское и технологическое сопровождение ремонтов, провести обучение персонала эксплуатирующей организации.

«Для нашей компании вопрос освоения восстановительных ремонтов НР-3 своими силами достаточно актуален. Для успешной реализации проекта необходима помощь в поставке оборудования, в предоставлении ремонтной документации, обучении персонала и авторском надзоре со стороны «ОДК-СТАР». Мы не сомневаемся в профессионализме пермских специалистов: они всегда оперативно реагируют на наши запросы и при необходимости выезжают в любую точку планеты, чтобы в короткий срок восстановить исправность наших вертолетов», – отметил заместитель генерального директора - директор по качеству АО «ЮТэйр-Инжиниринг» Алексей Алексеев.

«Для «ОДК-СТАР» как разработчика и производителя насосов-регуляторов важно напрямую работать с конечным потребителем продукции. Создание ремонтного центра для нас – это мощное развитие сервисного направления предприятия. Готовы делиться компетенциями, помогать с созданием новой рембазы. До конца этого года будет выпущено интерактивное руководство по агрегатам НР-3 всех модификаций с 3D-моделями агрегатов», – подчеркнул управляющий директор «ОДК-СТАР», председатель Пермского регионального отделения Союза машиностроителей России Сергей Попов.

Справка

АО «ОДК-СТАР» – российский центр компетенции в области разработки, производства и сервисного обслуживания комплексных систем топливопитания и управления газотурбинными двигателями воздушного, наземного и морского назначения. Входит в АО «Объединенная двигателестроительная корпорация». Расположено в Перми.

АО «ЮТэйр-Инжиниринг» (входит в Группу «ЮТэйр») является единственным в России предприятием, предоставляющим полный комплекс услуг по ремонту и техническому обслуживанию вертолетов отечественного и зарубежного производства. Компания имеет основную производственную базу в Тюмени, а также более 30 сертифицированных мест производственной деятельности: ЛСТО (линейные станции технического обслуживания), посадочные площадки и оперативные точки в России и за рубежом с высококвалифицированным персоналом численностью более полутора тысяч человек. На сегодняшний день предприятие ежедневно выполняет техническое обслуживание вертолетов всей линейки семейства Миль (Ми-26, Ми-171, Ми-172, Ми-8, Ми-8АМТ, Ми-8МТВ-1), Ка-32Т, самолетов АН-2, их систем и агрегатов, а также вертолетов зарубежного производства: Airbus Helicopters (EC-130, AS350, AS355, ВО-105), Robinson R-44, AW139, а так же эксплуатирует более 350 единиц НР-3ВМ/ВМА.

Пресс-релиз «ОДК-СТАР»

Кол-во просмотров: 6630
Яндекс.Метрика