Генеральный директор Уральского завода гражданской авиации Вадим Бадеха и Генеральный директор особой экономической зоны "Титановая долина" Артемий Кызласов на встрече в Екатеринбурге поставили свои подписи под соглашением о намерении производить в ОЭЗ малые самолеты L-410.
"Совместный проект планируется реализовать на промышленной площадке второй очереди ОЭЗ в Екатеринбурге, работы по развитию которой сегодня ведутся усиленными темпами.
Под организацию промышленных производств будет выделен земельный участок площадью в 6,75 гектара. Уральский завод гражданской авиации построит на новых площадях новое серийное сборочное производство, на котором будут выпускать малые самолеты марки L-410, а также вертолеты Bell и Airbus Helicopters и другую сопутствующую продукцию", - рассказала представителям СМИ пресс-секретарь "Титановой долины" Оксана Сергеева.
После подписания соглашения партнеры должны в кратчайшие сроки подготовить бизнес-план, согласовать его в экспертном совете при Минэкономразвития РФ. Все эти работы надо провести в течение двух-трех месяцев.
Размещение предприятия по выпуску самолетов и вертолетов в Екатеринбурге экономически целесообразно : в 180 километрах от города работает крупнейшее в мире предприятие по производству титана. Таким образом можно объединить механическую обработку титана для авиастроения в Салде и сборку узлов для самолетов, вертолетов и готовых летательных аппаратов в Екатеринбурге .
"Это позволит значительно снизить издержки будущих резидентов, а также повысить объемы импортозамещения, в том числе, при производстве российских самолетов. В перспективе это станет главной предпосылкой создания авиационного кластера на территории Свердловской области", - подчеркнул Артемий Кызласов.
Благодаря новому авиационному производству должно появиться 228 новых рабочих мест. Выход на полную производственную мощность на предприятии планируют к 2031 году, при этом планируется выпускать 500 единиц авиационной продукции в год.
