ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
АЛРОСА готовит речной флот к летней навигации 2025 года

В межнавигационный период 2024-2025 года на речных судах компании «АЛРОСА-ЛЕНА» проводятся сезонные работы для подготовки к предстоящей навигации. На 6 теплоходах в пунктах зимнего отстоя (г. Усть-Кут, Иркутской область) проводятся корпусные работы и ремонт агрегатов. Остальной флот в весенний период пройдет профилактическое обслуживание. На 4 судах компании осуществляют средний ремонт, в рамка...

АЛРОСА направит около 1 млрд рублей на развитие Нюрбинского района Якутии

28 января 2025 года, генеральный директор АЛРОСА Павел Маринычев и глава Нюрбинского района Республики Саха (Якутия) Алексей Иннокентьев подписали договор о сотрудничестве в области социально-экономического развития Нюрбинского района на 2025-2027 годы. На реализацию договора в 2025 году АЛРОСА направит в качестве целевого финансирования 324,8 млн рублей. Не менее этой же суммы при условии утве...

Сергей Чемезов : к серийному производству МС-21 корпорация приступит с 2026 года

Глава Ростеха надеется на завершение сертификационных испытаний МС-21 в 2025 году. В частности он сказал : «Нам надо сейчас завершить все сертификационные испытания. Вот за этот год, я надеюсь, мы завершим все полеты. Там очень много полетов. И начиная со следующего года уже начнется серийное производство». Ранее в корпорации планировали начать серийный выпуск самолета МС-21 в 2025 году. ...

Утверждены и вводятся в действие новые стандарты в области Умного производства и Киберфизических систем

Вместе с Планом стандартизации Индустрии 4.0 утверждены стандарты из состава актуализированного Перспективного плана стандартизации в области передовых производственных технологий на 2025 – 2030 гг., подготовленного к исполнению Минпромторгом России. Лидером разработки серии стандартов выступает Инфраструктурный центр по направлению Национальной технологической инициативы «Технет» (передо...

На самой большой в России Новолакской ВЭС установили первый ветрогенератор

Планируется, что на ВЭС будут работать 120 таких ветроэлектроустановок общей мощностью 300 МВт. Их высота — 150 м, а длина лопастей — 50 м. Новолакская ВЭС станет самой большой в России. Строительство электростанции пройдет в два этапа — 61 ВЭУ в 2025 году и 59 ВЭУ в 2026-м. Всего до 2027 года «Росатом» планирует ввести в строй ветроэлектростанции общей мощностью около 1,7 ...

На обновление водного транспорта ГТЛК выделено 5 миллиардов рублей из федерального бюджета

В 2025 году на реализацию инвестиционного проекта ГТЛК по предоставлению льготного лизинга морских и речных судов с привлечением средств ФНБ выделено 5 миллиардов рублей из федерального бюджета. Соответствующее решение подписано Председателем Правительства Михаилом Мишустиным. Эти средства ГТЛК готово инвестировать в строительство как минимум 33 пассажирских судов на российских судостроительных...

31 Марта 2015

Аккумуляторные батареи со встроенным контроллером энергоресурса изготовили в Томске

Аккумуляторные батареи со встроенным контроллером энергоресурса изготовили в Томске

Томской компанией «Свободная энергия» разработана и изготовлена опытная партия аккумуляторных батарей со встроенным контроллером энергоресурса.

За основу при изготовлении нового типа аккумуляторных батарей были использованы никель-металлгидридные вторичные источники тока . Такие виды батарей применяются в качестве автономных источников питания для оборудования установленного на нефтяных скважинах и при проведении диагностики этого оборудования.

«Основными конкурентными преимуществами всей линейки выпускаемых аккумуляторных батарей, участвующих в ответственных процессах в нефтедобывающей отрасли, как раз и является наличие в них контроллеров энергоресурса, — сообщил журналистам Евгений Приписнов, сервисный инженер компании «Свободная энергия». Задача контроллера- постоянно регистрировать объем электрической энергии, отдаваемой в нагрузку, все циклы заряд-разряд батареи , уровень деградационных процессов в батарее и др».

По информации разработчиков, проведение любых сервисных работ, которые должны выполняться на действующих скважинах или проведение на них диагностических работ носит очень затратный характер, это можно отнести и к обслуживанию нефте и газопроводов. При этом если не будет отслеживаться текущее состояние аккумуляторных батарей, может быть приняты оператором неправильные решения, которые повлекут за собой очень значимые финансовые потери. Применяя новые источники энергии, имеющие встроенный контроллер, оператор всегда может сделать вывод о пригодности батареи для дальнейшего использования.

Разработка данной аккумуляторной батареи в компании «Свободная энергия» велась на протяжении трех лет ,учитывая объективные перерывы в работе. Схемотехнику отрабатывали на аккумуляторных батареях , выпускаемых компанией. А вот разработка программной части оказалась более сложной, чем предполагалось. И связано это было в первую очередь с тем, что контроллер энергоресурса батареи впервые надо было встроить в саму аккумуляторную батарею.

Как рассказали разработчики новой батареи , в мире сегодня имеется лишь несколько компаний, которые производят аккумуляторные батареи для систем с автономным электропитанием имеющие встроенный в батарею контроллер энергоресурса.

В настоящее время компания «Свободная энергия» отправила опытную партию аккумуляторных батарей для проведения производственных испытаний, по полученным результатам будут приняты дальнейшие шаги и необходимые решения на усовершенствование данного типа батарей.

Кол-во просмотров: 15087
Яндекс.Метрика