ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Денис Мантуров посетил ОДК-УМПО в рамках рабочей поездки в Башкортостан

Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Денис Мантуров посетил уфимское предприятие ОДК-УМПО (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) в рамках рабочего визита в Республику Башкортостан. Он ознакомился с новыми производственно-технологическими возможностями предприятия, а также с деятельностью Производственно-учебного центра Ростеха. ...

Минвостокразвития: разведанных запасов нефти в Арктике хватит на 130 лет добычи

Заместитель директора департамента развития Арктической зоны РФ и реализации инфраструктурных проектов Минвостокразвития России Марат Габбасов, выступая перед участниками молодежной лаборатории BRICS Project Lab Arctic 2.0 в Проектном офисе развития Арктики, представил ключевые показатели ресурсного потенциала и стратегические приоритеты государственной политики в высоких широтах. По словам пре...

На Камчатке презентовали более 100 мер господдержки для инвесторов

В рамках VI Форума устойчивого развития на Камчатке прошла стратегическая сессия, посвященная инструментам поддержки инвестиционной деятельности. Представители региональных властей и институтов развития представили предпринимательскому сообществу свыше 100 мер федеральной и краевой поддержки, доступных инвесторам на полуострове. Ключевым звеном в системе привлечения и сопровождения инвесторов в...

Минтранс РФ и ЕЭК обсудили цифровизацию железнодорожных контейнерных перевозок в ЕАЭС

В Москве прошла рабочая встреча главы Минтранса России Андрея Никитина и министра по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Арзыбека Кожошева. Стороны обсудили ключевые направления сотрудничества в рамках Совета руководителей уполномоченных органов в области транспорта государств-членов ЕАЭС. Основной темой переговоров стала подготовка «дорожной карты» по реализаци...

ОДК внесла в Совет Федерации предложения для укрепления энергетической стратегии России

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех внесла на рассмотрение Комитета Совета Федерации предложения по укреплению энергетической стратегии России. Компания ОДК Инжиниринг предложила расширить меры государственной поддержки отечественного энергомашиностроения и сформировать предсказуемый спрос на критичное энергетическое оборудование. Предложения были озвучены в рамка...

Россия и Китай обсудили создание МТОР и инфраструктуры, привлечение инвесторов на остров Большой Уссурийский

В городе Фуюань (КНР) состоялось третье заседание Специальной рабочей группы по сопряжению развития российской и китайской частей острова Большой Уссурийский. Мероприятие прошло под сопредседательством заместителя Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Виталия Алтабаева при участии представителей Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), правительства Ха...

24 Февраля 2011

Дорожное покрытие. Асфальт уступает свои позиции

Дорожное покрытие. Асфальт уступает свои позиции


Не так давнo аcфальт уверенo вoшел и прoчнo укoренилcя в жизни не тoлькo гoрoдcких, нo и cельcких жителей. С пoявлением аcфальтнoгo пoкрытия мoщеные улицы и плoщади утратили cвoю актуальнocть. Вcе дoроги, аллеи, тропинки - вcе покрыто аcфальтом. Шли годы, поcтоянные механичеcкие нагрузки, климатичеcкое воздейcтвие негативно cказалиcь на cоcтоянии аcфальтного покрытия, в результате чего оно начало разрушаться, и некогда черные асфальтные полосы покрылись серыми заплатами.


Мы, к сожалению, успели привыкнуть к безликим дорогам, которые отличаются только числом ям и колдобин. Поэтому те места, где сохранилась еще каменная мозаика, влекут к себе, позволяя окунуться в атмосферу минувших веков. Каменные мостовые сохранились практически во всех старых городах, по ним цоколи копытами лошади, по ним проезжали первые автомобили, а теперь по ним едут современные автомобили.


Сегодня, создавая дорожное покрытие, не надо подбирать материалы различных размеров. На помощь дорожным строителям пришла тротуарная плитка, и Москва серьезно занялась обустройством дорог, используя при этом брусчатку. Искусственная плитка, брусчатка обладает четкими формами, производится по стандартным размерам, поэтому ее укладка не требует много времени. Тротуарная плитка имеет массу преимуществ: высокий уровень прочности и износостойкости, не восприимчивость к температурным перепадам, высокими эстетическими показателями. Плитка, брусчатка имеет широкую цветовую гамму, благодаря чему допустимо сочетание нескольких оттенков, что дает массу возможностей создавать неповторимые рисунки. Неправильно будет считать, что плитка, брусчатка, выполненная из натурального камня, потеряли свою актуальность. Наравне с натуральной тротуарной плиткой, становится все более востребованной и искусственная тротуарная плитка. Москва занимается обустройством своих дорог, дворов, тротуаров, площадок перед кафе и магазинами, территорий загородных домов отдыха, начиная с ранней весны, и заканчивая глубокой о сенью. Использование тротуарной плитки создает особое настроение, благодаря искусственной брусчатке территория приобретает завершенный вид.


Производство тротуарной плитки или брусчатки выполнятся двумя способами: вибролитьем и вибропрессованием. В первом случае для производства используются пластичные смеси, которые заливаются в виброформы, а во втором случае - используются жидкие смеси с малым содержанием воды. Как и первый, так и второй способ позволяют получать отличную продукцию. Выбор способа зависит от предпочтений заказчика, от состава раствора, от вида, который должна иметь тротуарная плитка. Москва и ее производители искусственной плитки, брусчатки отдают предпочтение вибролитью.



Статья публикуется на правах рекламы



Кол-во просмотров: 16629
Яндекс.Метрика