Сотрудники Московского машиностроительного предприятия имени В.В. Чернышева и Центра аддитивных технологий Объединенной двигателестроительной корпорации Госкорпорации Ростех создали корпус первой опоры для авиационного двигателя ВК-1600В с использованием 3D-печати. Внедрение аддитивных технологий позволяет значительно сократить время подготовки производства и уменьшить вес компонентов.
Проект по разработке корпуса первой опоры для двигателя ВК-1600В с применением 3D-печати был реализован совместными усилиями специалистов ММП имени В.В. Чернышева и Центра аддитивных технологий ОДК. Это решение дает возможность создавать сложные детали, которые трудно изготовить традиционными методами, что способствует улучшению конструкции и снижению её массы.
«Проект по разработке корпуса первой опоры двигателя ВК-1600В с использованием 3D-печати был успешно реализован на ММП имени В.В. Чернышева. Инженеры предприятия, совместно с экспертами ЦАТ, разработали и отработали технологию производства за рекордные четыре месяца. В настоящее время специалисты компании занимаются созданием опытного образца топливного коллектора для вертолетного двигателя с применением аддитивных технологий», – сообщил управляющий директор ММП имени В.В. Чернышева Алексей Громов.
Проект был удостоен диплома в рамках конкурса «Авиастроитель года» в категории «Лучший инновационный проект».
Двигатель ВК-1600В предназначен для вертолетов среднего класса Ка-62. Его конструкция предусматривает возможность разработки различных модификаций, включая версии для использования в беспилотных летательных аппаратах и в составе силовых установок легких пассажирских и транспортных региональных самолетов.
Источник : Пресс-служба АО «ОДК»
