ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Заместитель Председателя Правительства РФ Юрий Трутнев провёл совещания по реализации мастер-планов в Хабаровском крае

Заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев провёл совещание по вопросу реализации долгосрочных планов комплексного социально-экономического развития Хабаровской городской агломерации и городского округа «Город Комсомольск-на-Амуре» на период до 2030 года. «Сегодня мы проанализируем работу по реализации мастер-планов дальневосточн...

Российский истребитель Су-57 станет главной звездой авиасалона Aero India 2025

Авиасалон Aero India 2025 пройдёт с 10 по 14 февраля на авиабазе Елаханка в индийском штате Бангалор, он станет одним из ключевых событий в авиационной индустрии Азиатско-Тихокеанского региона. Впервые организованное в 1996 году мероприятие традиционно собирает ведущие компании и экспертов со всего мира. В 2025 году планируется участие в нем более 700 национальных и 140 иностранных экспонентов. ...

Глава Минпромторга России Антон Алиханов посетил Кировский завод

В Санкт-Петербург с рабочей поездкой приехал Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов. Это первое знакомство Министра с Петербургским тракторным заводом, который уже много лет остается одним из флагманов отечественного машиностроения. Экскурсию провели Серебряков Сергей Александрович и Семененко Георгий Петрович. Глава Минпромторга России ознакомился с ключевыми про...

АЛРОСА готовит речной флот к летней навигации 2025 года

В межнавигационный период 2024-2025 года на речных судах компании «АЛРОСА-ЛЕНА» проводятся сезонные работы для подготовки к предстоящей навигации. На 6 теплоходах в пунктах зимнего отстоя (г. Усть-Кут, Иркутской область) проводятся корпусные работы и ремонт агрегатов. Остальной флот в весенний период пройдет профилактическое обслуживание. На 4 судах компании осуществляют средний ремонт, в рамка...

АЛРОСА направит около 1 млрд рублей на развитие Нюрбинского района Якутии

28 января 2025 года, генеральный директор АЛРОСА Павел Маринычев и глава Нюрбинского района Республики Саха (Якутия) Алексей Иннокентьев подписали договор о сотрудничестве в области социально-экономического развития Нюрбинского района на 2025-2027 годы. На реализацию договора в 2025 году АЛРОСА направит в качестве целевого финансирования 324,8 млн рублей. Не менее этой же суммы при условии утве...

Сергей Чемезов : к серийному производству МС-21 корпорация приступит с 2026 года

Глава Ростеха надеется на завершение сертификационных испытаний МС-21 в 2025 году. В частности он сказал : «Нам надо сейчас завершить все сертификационные испытания. Вот за этот год, я надеюсь, мы завершим все полеты. Там очень много полетов. И начиная со следующего года уже начнется серийное производство». Ранее в корпорации планировали начать серийный выпуск самолета МС-21 в 2025 году. ...

11 Октября 2023

Инженеры НГТУ НЭТИ создали первые российские стенды испытания генераторов Airbus 320 и Boing 777

Инженеры НГТУ НЭТИ создали первые российские стенды испытания генераторов Airbus 320 и Boing 777

Инженеры НГТУ НЭТИ спроектировали уникальные стенды для испытания генераторов самолетов и вертолетов мировых брендов. Изобретение имеет стратегически важное значение для российской авиапромышленности: стенды позволят обнаружить дефекты после ремонтных работ и сократить количество ошибок.

Сотрудники Научно-исследовательской лаборатории «Испытания электроприводов» НГТУ НЭТИ в течение года в рамках программы «Приоритет 2030» работали над моделированием и проектированием первых российских стендов для испытания генераторов всемирно известных самолетов Airbus и Boing, вертолетов Robinson и Agusta. Эти устройства позволят проводить надежную послеремонтную проверку оборудования.

Стенд для испытания генераторов — это установка, реализующая проверку функционирования как самих электрических генераторов, так и систем их автоматической защиты и управления на борту. Стенд осуществляет проверку функции автоматического ограничения частоты и амплитуды напряжения, вырабатываемой этими генераторами. Также на стенд устанавливаются типовые авиационные блоки управления, имитирующие различные режимы работы, и осуществляется их автоматическая проверка.

Ранее производство таких стендов имело целый ряд узких мест для российской промышленности. Во-первых, высокая частота вращения генераторов: ряд из них имеет частоту вращения до 25 000 об/мин, что в три раза выше отечественных вертолетных генераторов. Во-вторых, уход с рынка импортных вычислительных систем таких брендов, как National Instruments, Siemens и других.

Эти и другие сложности удалось решить собственными силами и средствами. И на сегодняшний день стенд способен обеспечивать автоматический сбор и обработку данных в ходе программы испытаний. Из этих данных формируется электронный протокол, который передается на серверные хранилища.

«НГТУ НЭТИ имеет богатый опыт по созданию стендов испытания практически любых агрегатов вертолетов Ми-8, Ми-17, Ми-26 и других. Два года назад мы разработали, изготовили и передали заказчику стенды испытания ряда авиационных генераторов: СГС-40, СГО-30, ГТ40ПЧ6 и ГТ40ПЧ8, а также ГТ120ПЧ6», — рассказывает руководитель Научно-исследовательской лаборатории «Испытания электроприводов» НГТУ НЭТИ, кандидат технических наук, доцент Денис Котин.

Можно установить оборудование и сразу же проверить, насколько корректно работают устройства. Для нормального функционирования системы жизнеобеспечения вертолетов и самолетов выходные параметры генераторов должны быть стабильны, и как раз блоки отвечают за стабилизацию этих параметров. С помощью стендов возможно показать, что после ремонта эти блоки функционируют и выдают заявленные характеристики.

В изделиях применены новые аппаратные и программные средства для реализации автоматических законов управления в процессах испытания и новое программное обеспечение, которое разработали инженеры НГТУ НЭТИ.

«Раньше все иностранные генераторы проверялись за рубежом, а теперь российские авиационные компании имеют возможность экономить в больших масштабах. Кроме того, иностранным компаниям, как известно, запретили ремонт и обслуживание авиационной техники, принадлежащей Российской Федерации», — комментирует руководитель инжинирингового центра «Энергоэффективная электромеханика и мехатроника» НГТУ НЭТИ, кандидат технических наук Дмитрий Топорков.

«Мы гордимся нашей историей, нашим опытом. Совсем недавно мы сдали заказчику стенды обкатки хвостовой трансмиссии вертолетов МИ-8 / Ми-17. Начали выполнение ряда крупных проектов по проектированию беспилотных летательных аппаратов грузоподъемностью от 500 г до 100 кг. Готовы разработать стенды испытания энергосистем пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов, — рассказывает инженер Научно-исследовательской лаборатории «Испытания электроприводов» НГТУ НЭТИ, кандидат технических наук Юрий Панкрац.

На сегодняшний день инженеры НГТУ НЭТИ готовы принять заказы как от российских, так и зарубежных компаний.

Пресс-служба НГТУ НЭТИ

Кол-во просмотров: 2954
Яндекс.Метрика