ПАО "КамАЗ" (входит в госкорпорацию "Ростех") представил в Сколково первую в России станцию ультрабыстрой зарядки для электробусов, разработчиком которой выступила российская инжиниринговая компания Drive Electro.
Восполнение энергии, потраченной на маршрут между конечными остановками, теперь занимает всего 6 минут. Таким образом, электробус может проезжать более 300 км в сутки. Уникальность зарядной станции состоит в её компактных габаритах и в том, что её можно подключить к сети переменного или постоянного тока (например, троллейбусной) и производить подзарядку электробуса в автоматическом режиме без участия водителя.
Электробус КамАЗ-Drive Electro второго поколения начал перевозить гостей Инновационного центра Сколково в марте 2017 г. Длина маршрута составляет 44 км, в день электробус перевозит 90-100 пассажиров. До установки ультрабыстрой станции запас хода на одном заряде составлял 52 км, на полный заряд от бортового зарядного устройства требовалось три часа.
Электробус оснащён самыми передовыми литий-титанатными аккумуляторами и относится к электробусам второго поколения. Преимущества таких батарей в том, что это единственные аккумуляторы, успешно заряжающиеся и работающие при низких температурах: от -45 до +40. Батарея рассчитана, как минимум, на 20 000 циклов полного заряда/разряда, а это - более 15 лет интенсивной эксплуатации. К преимуществам литий-титанатных батарей можно отнести также то, что это единственные аккумуляторы, которые способны быстро заряжаться без потери своего ресурса. Электробус КамАЗ-Drive Electro обеспечивает контракт жизненного цикла, а гарантия на аккумуляторную батарею - более 8 лет.
В 2016 году, в том числе и в Сколково, в течение года тестировался электробус КамАЗ-Drive Electro второго поколения в предыдущем кузове. Испытания прошли успешно, сначала в Московской области, затем в Москве и зимой завершились в Санкт-Петербурге.
Технические характеристики станции ультрабыстрой зарядки для электробусов:
-максимальная мощность, кВт - до 240;
-зарядный ток, А - 0…500;
-напряжение на выходе мин…макс, В - 250…600;
-система охлаждения, тип - жидкостная, встроенная;
-температура окружающей среды, °C - -45…+45;
-интерфейс информационно-управляющий, тип - беспроводной;
-номинальное напряжение питания, В:
- 380 (трехфазная сеть);
- 550 (троллейбусная сеть постоянного тока).
Пресс-центр Сколково
