Госкорпорация Ростех сообщает о создании новой системы для железнодорожного транспорта, предназначенной для предотвращения столкновений маневровых локомотивов с препятствиями на пути движения. Разработанная Уральским оптико-механическим заводом им. Э.С. Яламова (УОМЗ) система использует лазерный луч для точного измерения расстояния до объектов, обладает стабильностью при изменениях температуры и устойчивостью к механическим и электромагнитным воздействиям.
Устройство, устанавливаемое на главной раме локомотива, подключается к бортовой сети подвижного состава для получения электропитания. Принцип работы основан на измерении времени прохождения лазерного луча от прибора до объекта, и диапазон измерения составляет от 0,3 до 50 метров с погрешностью данных не более 50 миллиметров.
Генеральный директор «Швабе», Вадим Калюгин, подчеркнул отсутствие аналогов данной разработки на российском рынке, а ее преимущества перед зарубежными конкурентами включают высокую надежность в условиях неблагоприятной погоды, а также при воздействии механических и электромагнитных факторов. Система способна работать в широком диапазоне температур от –50 до +45 ºС, обладает влагоустойчивым корпусом класса защиты IP65, что позволяет применять ее не только на железнодорожных путях, но и в других областях, таких как метрополитен или портовое крановое хозяйство.
Система прошла успешные испытания на базе Научно-исследовательского и конструкторско-технологического института подвижного состава, и в настоящее время она находится в стадии опытной эксплуатации на Октябрьской железной дороге. Планируется начало серийного производства в 2024 году.
Пресс-служба Ростех
