31 марта на Камчатке начал работу Международный аэропорт «Петропавловск-Камчатский (Елизово)»

Все межрегиональные и межмуниципальные рейсы с этого дня обслуживаются в современном аэровокзальном комплексе, который был построен компанией «Международный аэропорт Петропавловск-Камчатский (Елизово)» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Камчатка» при поддержке Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ). Использование преференциального режима ТОР и государственны...

Предложения о развитии арктических преференций выдвинули на Международном арктическом форуме

В рамках Международного арктического форума, проходящего 26–27 марта в Мурманске, состоялась сессия «Особый режим: преференции для арктического бизнеса». Участники обсудили меры государственной поддержки инвестиционных проектов в Арктике, проанализировали эффективность действующих преференциальных режимов и представили предложения по их совершенствованию. Особое внимание было уделено возможн...

Фонд содействия инновациям совместно с Минпромторгом России открыл приём заявок на конкурс «Развитие-Станкостроение»

Конкурс стартовал в рамках национального проекта «Средства производства и автоматизации». «Правительство способствует максимальной локализации отечественных средств производства, а также комплектующих для них. Грантовая поддержка компаний, осуществляющих научные разработки в отрасли, позволяет существенно расширить номенклатуру станков, металлообрабатывающего и прессового оборудования, что, в с...

В Вене состоялось официальное открытие Центра промышленных компетенций БРИКС

9 апреля 2025 г. в штаб-квартире Организации Объединенных Наций по промышленному развитию (ЮНИДО) в Вене состоялось официальное открытие Центра промышленных компетенций БРИКС на базе ЮНИДО. Инициативу его создания выдвинула Россия в 2020 году во время своего председательства в БРИКС. На церемонии присутствовали генеральный директор ЮНИДО Герд Мюллер, заместитель Министра промышленности и торгов...

АЛРОСА завершила работу над огранкой самого крупного бриллианта в истории России

Вес уникального бриллианта редкого фантазийного цвета Vivid Yellow — более 100 карат Бриллиант получил название «Новое Солнце» — как отражение удивительной истории сверхкрупного алмаза весом более 200 карат насыщенного медово-золотистого цвета, который был добыт АЛРОСА на арктическом россыпном месторождении Эбелях. Этот природный минерал, рожденный около 1 млрд лет назад глубоко ...

Новая программа субсидируемого льготного лизинга строительно-дорожной и коммунальной техники начала действовать с 1 апреля

Начала действовать программа льготного лизинга коммунальной и строительно-дорожной техники, разработанная Минпромторгом России и госкомпанией ДОМ.РФ. В качестве одной из ключевых антикризисных мер данный инструмент поддержит отечественных производителей техники, расширит возможности для обновления парка таких машин в субъектах Российской Федерации и стимулирует привлечение частных инвестиций в эко...

31 марта на Камчатке начал работу Международный аэропорт «Петропавловск-Камчатский (Елизово)»

Все межрегиональные и межмуниципальные рейсы с этого дня обслуживаются в современном аэровокзальном комплексе, который был построен компанией «Международный аэропорт Петропавловск-Камчатский (Елизово)» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Камчатка» при поддержке Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ). Использование преференциального режима ТОР и государственны...

Предложения о развитии арктических преференций выдвинули на Международном арктическом форуме

В рамках Международного арктического форума, проходящего 26–27 марта в Мурманске, состоялась сессия «Особый режим: преференции для арктического бизнеса». Участники обсудили меры государственной поддержки инвестиционных проектов в Арктике, проанализировали эффективность действующих преференциальных режимов и представили предложения по их совершенствованию. Особое внимание было уделено возможн...

Фонд содействия инновациям совместно с Минпромторгом России открыл приём заявок на конкурс «Развитие-Станкостроение»

Конкурс стартовал в рамках национального проекта «Средства производства и автоматизации». «Правительство способствует максимальной локализации отечественных средств производства, а также комплектующих для них. Грантовая поддержка компаний, осуществляющих научные разработки в отрасли, позволяет существенно расширить номенклатуру станков, металлообрабатывающего и прессового оборудования, что, в с...

В Вене состоялось официальное открытие Центра промышленных компетенций БРИКС

9 апреля 2025 г. в штаб-квартире Организации Объединенных Наций по промышленному развитию (ЮНИДО) в Вене состоялось официальное открытие Центра промышленных компетенций БРИКС на базе ЮНИДО. Инициативу его создания выдвинула Россия в 2020 году во время своего председательства в БРИКС. На церемонии присутствовали генеральный директор ЮНИДО Герд Мюллер, заместитель Министра промышленности и торгов...

16 Апреля 2025

От акведуков Древнего Рима до цифровых двойников: Эволюция ТОиР и революция мобильных ремонтов

От акведуков Древнего Рима до цифровых двойников: Эволюция ТОиР и революция мобильных ремонтов

От античных инспекций акведуков до современных интеллектуальных систем управления ТОиР — эта эволюция отражает стремление человечества к надежности и эффективности. В нашей статье мы проследим, как менялись подходы к обслуживанию oборудования и объектов инфраструктуры и как современные цифровые решения, такие как KRIT EAM: Мобильный ремонтник, объединяют накопленный опыт с новейшими технологиями.

Как Древний Рим предвосхитил современные практики

Эволюция технического обслуживания отражает постоянное стремление человечества к надежности и эффективности. Еще в Древнем Риме инженеры понимали: долговечность инфраструктуры зависит не только от качества строительства, но и от систематического обслуживания.

Пример совершенной организации:

Знаменитый акведук Аква Марция (144 г. до н.э.) подавал 194 000 м³ воды в сутки - этого хватило бы для снабжения современного города с населением 1,5 млн человек.

Для поддержания работы:

• Назначался куратор водоснабжения (аналог современного технического директора)

• Работали бригады инспекторов и ремонтников

• Велись официальные записи о состоянии объектов

• Выделялись целевые бюджеты на обслуживание

Фактически, римляне создали первую в мире систему ТОРО с элементами планирования, контроля исполнения и отчетности.

Развитие концепций ТОиР

После упадка Римской империи человечество надолго потеряло на много опережающие то время, гениальные инженерные подходы по поддержанию исправного состояния инфраструктурных объектов, подобные тем, что использовались для обслуживания акведуков. В течение многих веков подход к обслуживанию oборудования оставался крайне примитивным, как сейчас принято называть – реактивный подход.

Концепция Run-to-Failure (RTF), или «ремонт после отказа», заключалась в том, чтобы просто устранять поломки по мере их возникновения. Этот подход был оправдан в условиях низкой механизации производства и невысокой стоимости простоев.

С промышленной революцией и ростом сложности oборудования появилась необходимость предотвращать отказы заранее. Так возникла концепция Time-Based Maintenance (TBM) — планового технического обслуживания по времени или наработке.

В 1960-х годах с ростом требований к безопасности, экологичности и качеству продукции концепция Condition-Based Maintenance (CBM) позволила перейти к обслуживанию по фактическому состоянию oборудования.

В 1978 году появилась методология Reliability Centered Maintenance (RCM), которая ввела понятие критичности oборудования и позволила комбинировать TBM и CBM в зависимости от важности узла и вероятности его отказа.

Развитие концепций ТОиР шло параллельно с развитием информационных технологий. Уже в 1990-х годах в рамках системы SAP R/3 появился модуль SAP Plant Maintenance (SAP PM), объединивший лучшие практики RCM, CBM и TBM в рамках единой цифровой платформы. SAP PM стал одним из ключевых компонентов SAP ERP для управления жизненным циклом oборудования.

KRIT EAM: Мобильный ремонтник: Интеллектуальные системы управления

Сегодня объекты ремонта стали еще более сложными, требования – более жесткими, а количество внешних факторов, влияющих на благополучие отечественных компаний – стремительно растет. Принцип остается неизменным: oборудование нуждается в регулярных и своевременных осмотрах и ремонтах, которые должны быть обеспечены всеми необходимым ресурсами. Появилась острая потребность в определении критичности, сопоставлении рисков и затрат на ТОиР.

Именно здесь на первый план выходят современные цифровые решения для управления процессами ТОиР, такие как KRIT EAM: МОБИЛЬНЫЙ РЕМОНТНИК от компании KRIT. Эта система, построенная на концепции RCM II, объединяет опыт прошлого и технологические возможности настоящего, предоставляя предприятиям полный контроль над процессами технического обслуживания и ремонта oборудования.

Продукт KRIT EAM: Мобильный ремонтник имеет возможность работы в режиме полной или частичной интеграции с ERP-системой, превращаясь в современный и удобный инструмент для менеджеров по планированию, главных инженеров, энергетиков, начальников служб и специалистов по надежности. Помимо интеграции с различными ERP системами, решение KRIT EAM: Мобильный ремонтник способно полноценно управлять процессами ТОиР в абсолютно автономном режиме.

Как наш продукт помогает предприятиям?

• Реестр производственных активов предприятия: Справочник oборудования играет ключевую роль в процессах технического обслуживания и ремонта (ТОиР), управлении активами и производственной эффективности.

• Ведение нормативно-справочной информации: Система KRIT EAM: Мобильный ремонтник позволяет вести все основные справочники ТОиР, а также синхронизировать их при интеграции с внешними системами.

• Мониторинг технического состояния oборудования: Источниками информации о состоянии служат датчики и измерительные приборы, исторические данные о работах и ремонтах, результаты осмотров, диагностическая информация.

• Гибкое планирование ТОиР: Основным интерфейсом планирования в KRIT EAM: МОБИЛЬНЫЙ РЕМОНТНИК является диаграмма Ганта, которая позволяет выполнять планирование на различных горизонтах, а также назначать исполнителей на заказы ТОРО, учитывая их доступность.

• Анализ эффективности ТОиР: менеджер по планированию при помощи встроенных отчетов может оценивать влияние обслуживания на ключевые показатели oборудования, эффективность ремонтной программы, качество данных НСИ, анализировать причины и последствия отказов oборудования.

• Мобильное ТОРО: KRIT EAM: Мобильный ремонтник позволяет ремонтному персоналу и обходчикам получать доступ ко всем необходимым данным ТОРО через мобильные устройства. Решение KRIT EAM: Мобильный ремонтник может работать с мобильных устройств любого формата и поддерживает платформы iOS и Android.

Если в Древнем Риме инженеры могли рассчитывать только на опыт и регулярные осмотры, то сегодня предприятия получают мощные инструменты для прогнозирования и оптимизации технического обслуживания.

Как применить многовековой опыт на практике? Расскажем на вебинаре 22 апреля

История ТОиР доказала: эффективное обслуживание строится на трех принципах: предотвращение, контроль и анализ. Сегодня система KRIT EAM: Мобильный ремонтник переводит эти проверенные временем концепции на качественно новый уровень, объединяя их с передовыми цифровыми технологиями.

Это не автоматизация процессов – это эволюция и революция в подходах к ТОиР, где опыт веков работает на ваше производство здесь и сейчас.

Хотите увидеть систему в действии? Приглашаем вас принять участие в бесплатном онлайн вебинаре «Безграничная эффективность: как мобильный ТОиР меняет правила игры» 22 апреля в 11:00 (МСК).

На вебинаре вас ждёт:

• Полный цикл управления ТОиР. Расскажем про ведение НСИ, мониторинг технического состояния oборудования, гибкое планирование и оптимизацию ремонтов, анализ показателей эффективности, управление надежностью и многое другое.

• Демонстрация. Увидим, как выглядит рабочий процесс в системе от ведения справочников и планирования заданий на диаграмме Ганта до анализа ключевых показателей и работы мобильного приложения.

• Реальные кейсы. Поделимся историями успеха и поговорим о влиянии автоматизации на показатели эффективности ТОиР: сокращение простоев, снижение затрат, рост КТГ и др.

Для бесплатного участия зарегистрируйтесь по ссылке и сделайте первый шаг к цифровой трансформации ТОиР на вашем предприятии. До встречи на вебинаре!

Автор: Руслан Булатов, Product Manager KRIT

Кол-во просмотров: 971
Яндекс.Метрика