ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
В «алмазной столице России» — городе Мирный состоялось торжественное открытие Музея алмаза

Жителей Мирного со знаменательным событием поздравил глава Якутии Айсен Николаев. Он подчеркнул, что музей — важный объект для сохранения истории алмазодобычи в республике и во всей стране. «Героические страницы алмазодобычи и промышленности мы обязаны сохранить и передать потомкам. Сегодня те, кто стоял у истоков алмазной отрасли, уже уходят от нас, и память о них мы должны сберечь. За ...

Президент России наградил Северное проектно-конструкторское бюро ОСК орденом Александра Невского

22 апреля 2026 года в Северном проектно-конструкторском бюро ОСК состоялось торжественное мероприятие, посвященное 80-летию со дня основания предприятия. Указом Президента Российской Федерации Владимира Путина коллектив бюро награжден орденом Александра Невского, который сегодня губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов вручил генеральному директору Северного ПКБ Константину Голубеву. Юбилей...

Остался месяц, чтобы успеть подтвердить участие в программе ИТ-ипотеки

Москва, 20 апреля 2026 года — Для участия в программе льготной ИТ-ипотеки аккредитованным компаниям необходимо до 20 мая заполнить согласие по коду 10062 и направить его в ФНС. Применение работодателем заёмщика пониженных тарифов страховых взносов по итогам прошлого года — ключевое требование программы. Такие сведения составляют налоговую тайну и без соответствующего согласия ФНС не мо...

SJ-100 приближается к завершению сертификационной программы испытаний

Заместитель главы Минпромторга РФ Геннадий Абраменков 14 апреля 2026 года на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике заявил, что при текущем темпе зачётных полётов импортозамещённого самолёта SJ-100, его сертификация завершится в ближайшие 2-3 месяца. Об этом сообщает ТАСС. «Сейчас по машине темп в среднем 25 где-то сертификационных зачётных полётов в месяц, поэтому в ближ...

Владимир Путин запустил первый беспилотный КАМАЗ по трассе М-12

В церемонии запуска движения беспилотных грузовиков по федеральной трассе М-12 также приняли участие вице-премьер РФ Виталий Савельев, министр транспорта РФ Андрей Никитин, заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по взаимодействию с органами государственной власти Михаил Матасов, представители бизнеса, госорганов и грузоперевозчики. Президент Российской Федерации подчеркнул роль «КАМАЗа»...

С 10 по 14 июня 2026 года в Кронштадте состоится Международный военно-морской салон «ФЛОТ-2026»

Мероприятие традиционно развернется на площадке конгрессно-выставочного центра, расположенного на территории Музея военно-морской славы. Форум зарекомендовал себя как ключевое событие морской отрасли, объединяющее российских и иностранных профильных специалистов. Тематика экспозиции охватывает весь спектр направлений: от кораблестроения, судоремонта и морского приборостроения до береговой и пор...

16 Апреля 2025

От акведуков Древнего Рима до цифровых двойников: Эволюция ТОиР и революция мобильных ремонтов

От акведуков Древнего Рима до цифровых двойников: Эволюция ТОиР и революция мобильных ремонтов

От античных инспекций акведуков до современных интеллектуальных систем управления ТОиР — эта эволюция отражает стремление человечества к надежности и эффективности. В нашей статье мы проследим, как менялись подходы к обслуживанию oборудования и объектов инфраструктуры и как современные цифровые решения, такие как KRIT EAM: Мобильный ремонтник, объединяют накопленный опыт с новейшими технологиями.

Как Древний Рим предвосхитил современные практики

Эволюция технического обслуживания отражает постоянное стремление человечества к надежности и эффективности. Еще в Древнем Риме инженеры понимали: долговечность инфраструктуры зависит не только от качества строительства, но и от систематического обслуживания.

Пример совершенной организации:

Знаменитый акведук Аква Марция (144 г. до н.э.) подавал 194 000 м³ воды в сутки - этого хватило бы для снабжения современного города с населением 1,5 млн человек.

Для поддержания работы:

• Назначался куратор водоснабжения (аналог современного технического директора)

• Работали бригады инспекторов и ремонтников

• Велись официальные записи о состоянии объектов

• Выделялись целевые бюджеты на обслуживание

Фактически, римляне создали первую в мире систему ТОРО с элементами планирования, контроля исполнения и отчетности.

Развитие концепций ТОиР

После упадка Римской империи человечество надолго потеряло на много опережающие то время, гениальные инженерные подходы по поддержанию исправного состояния инфраструктурных объектов, подобные тем, что использовались для обслуживания акведуков. В течение многих веков подход к обслуживанию oборудования оставался крайне примитивным, как сейчас принято называть – реактивный подход.

Концепция Run-to-Failure (RTF), или «ремонт после отказа», заключалась в том, чтобы просто устранять поломки по мере их возникновения. Этот подход был оправдан в условиях низкой механизации производства и невысокой стоимости простоев.

С промышленной революцией и ростом сложности oборудования появилась необходимость предотвращать отказы заранее. Так возникла концепция Time-Based Maintenance (TBM) — планового технического обслуживания по времени или наработке.

В 1960-х годах с ростом требований к безопасности, экологичности и качеству продукции концепция Condition-Based Maintenance (CBM) позволила перейти к обслуживанию по фактическому состоянию oборудования.

В 1978 году появилась методология Reliability Centered Maintenance (RCM), которая ввела понятие критичности oборудования и позволила комбинировать TBM и CBM в зависимости от важности узла и вероятности его отказа.

Развитие концепций ТОиР шло параллельно с развитием информационных технологий. Уже в 1990-х годах в рамках системы SAP R/3 появился модуль SAP Plant Maintenance (SAP PM), объединивший лучшие практики RCM, CBM и TBM в рамках единой цифровой платформы. SAP PM стал одним из ключевых компонентов SAP ERP для управления жизненным циклом oборудования.

KRIT EAM: Мобильный ремонтник: Интеллектуальные системы управления

Сегодня объекты ремонта стали еще более сложными, требования – более жесткими, а количество внешних факторов, влияющих на благополучие отечественных компаний – стремительно растет. Принцип остается неизменным: oборудование нуждается в регулярных и своевременных осмотрах и ремонтах, которые должны быть обеспечены всеми необходимым ресурсами. Появилась острая потребность в определении критичности, сопоставлении рисков и затрат на ТОиР.

Именно здесь на первый план выходят современные цифровые решения для управления процессами ТОиР, такие как KRIT EAM: МОБИЛЬНЫЙ РЕМОНТНИК от компании KRIT. Эта система, построенная на концепции RCM II, объединяет опыт прошлого и технологические возможности настоящего, предоставляя предприятиям полный контроль над процессами технического обслуживания и ремонта oборудования.

Продукт KRIT EAM: Мобильный ремонтник имеет возможность работы в режиме полной или частичной интеграции с ERP-системой, превращаясь в современный и удобный инструмент для менеджеров по планированию, главных инженеров, энергетиков, начальников служб и специалистов по надежности. Помимо интеграции с различными ERP системами, решение KRIT EAM: Мобильный ремонтник способно полноценно управлять процессами ТОиР в абсолютно автономном режиме.

Как наш продукт помогает предприятиям?

• Реестр производственных активов предприятия: Справочник oборудования играет ключевую роль в процессах технического обслуживания и ремонта (ТОиР), управлении активами и производственной эффективности.

• Ведение нормативно-справочной информации: Система KRIT EAM: Мобильный ремонтник позволяет вести все основные справочники ТОиР, а также синхронизировать их при интеграции с внешними системами.

• Мониторинг технического состояния oборудования: Источниками информации о состоянии служат датчики и измерительные приборы, исторические данные о работах и ремонтах, результаты осмотров, диагностическая информация.

• Гибкое планирование ТОиР: Основным интерфейсом планирования в KRIT EAM: МОБИЛЬНЫЙ РЕМОНТНИК является диаграмма Ганта, которая позволяет выполнять планирование на различных горизонтах, а также назначать исполнителей на заказы ТОРО, учитывая их доступность.

• Анализ эффективности ТОиР: менеджер по планированию при помощи встроенных отчетов может оценивать влияние обслуживания на ключевые показатели oборудования, эффективность ремонтной программы, качество данных НСИ, анализировать причины и последствия отказов oборудования.

• Мобильное ТОРО: KRIT EAM: Мобильный ремонтник позволяет ремонтному персоналу и обходчикам получать доступ ко всем необходимым данным ТОРО через мобильные устройства. Решение KRIT EAM: Мобильный ремонтник может работать с мобильных устройств любого формата и поддерживает платформы iOS и Android.

Если в Древнем Риме инженеры могли рассчитывать только на опыт и регулярные осмотры, то сегодня предприятия получают мощные инструменты для прогнозирования и оптимизации технического обслуживания.

Как применить многовековой опыт на практике? Расскажем на вебинаре 22 апреля

История ТОиР доказала: эффективное обслуживание строится на трех принципах: предотвращение, контроль и анализ. Сегодня система KRIT EAM: Мобильный ремонтник переводит эти проверенные временем концепции на качественно новый уровень, объединяя их с передовыми цифровыми технологиями.

Это не автоматизация процессов – это эволюция и революция в подходах к ТОиР, где опыт веков работает на ваше производство здесь и сейчас.

Хотите увидеть систему в действии? Приглашаем вас принять участие в бесплатном онлайн вебинаре «Безграничная эффективность: как мобильный ТОиР меняет правила игры» 22 апреля в 11:00 (МСК).

На вебинаре вас ждёт:

• Полный цикл управления ТОиР. Расскажем про ведение НСИ, мониторинг технического состояния oборудования, гибкое планирование и оптимизацию ремонтов, анализ показателей эффективности, управление надежностью и многое другое.

• Демонстрация. Увидим, как выглядит рабочий процесс в системе от ведения справочников и планирования заданий на диаграмме Ганта до анализа ключевых показателей и работы мобильного приложения.

• Реальные кейсы. Поделимся историями успеха и поговорим о влиянии автоматизации на показатели эффективности ТОиР: сокращение простоев, снижение затрат, рост КТГ и др.

Для бесплатного участия зарегистрируйтесь по ссылке и сделайте первый шаг к цифровой трансформации ТОиР на вашем предприятии. До встречи на вебинаре!

Автор: Руслан Булатов, Product Manager KRIT

Кол-во просмотров: 4111
Яндекс.Метрика