ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Ректор и сотрудники МИФИ удостоены наград Министерства обороны РФ

В Министерстве обороны Российской Федерации высоко оценили работу ректора и сотрудников НИЯУ МИФИ – сегодня им вручили заслуженные награды. Медалями Минобороны России «За помощь и милосердие» награждены ректор НИЯУ МИФИ Владимир Шевченко и начальник военного учебного центра университета Андрей Коростелев. Эта награда – признание их личных заслуг в оказании содействия военнослужащим,...

Помощник Президента РФ Николай Патрушев в рамках визита в Якутию оценил перспективы развития Жатайской судоверфи

В рамках рабочей поездки в Якутск помощник Президента РФ, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев вместе с главой Республики Саха (Якутия) Айсеном Николаевым посетил Жатайскую судоверфь — ключевой объект для строительства судов, обеспечивающих перевозку жизненно важных грузов в рамках Северного завоза. Судоверфь, находящаяся на территории опережающего социально-экономического ра...

Увеличенная скидка на лёгкие коммерческие автомобили по программе льготного лизинга в 20% продлена до конца года

По поручению Первого вице-премьера Дениса Мантурова Минпромторг России возобновил действие увеличенной скидки на лёгкие коммерческие автомобили (ранее была введена на период с 8 сентября до 1 октября). Она продлена до конца 2025 года. Напомним, в сентябре в качестве одной из антикризисных мер, направленных на поддержание темпов обновления парков лёгкого коммерческого транспорта, скидка на таки...

Минпромторг : Для рыбной отрасли сдали 46 судов по заключенным с 2018 года контрактам

Договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов и 42 краболов заключены с 2018 года, из них сданы уже 46 судов. Об этом сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов на правительственном часе в Госдуме. Практически все новые суда у нас строятся с мерами господдержки, особенно востребован механизм квот под киль. С 2018 года заключены договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов, 42 крабо...

«НПК ОВК» готова к обновлению вагонного парка России, но для этого нужны системные меры господдержки

На расширенном заседании Комитета по транспорту Торгово-промышленной палаты РФ, прошедшем в преддверии выставки «Транспорт России», обсуждалась актуализация Транспортной стратегии страны. В ходе мероприятия с докладом о критической ситуации в вагоностроительной отрасли выступил коммерческий директор ПАО «НПК Объединенная Вагонная Компания» (ОВК) Павел Ефимов. Ефимов указал на резкое сокращение ...

Правительство РФ актуализировало ставки таможенных сборов на ввозимые товары

Актуализация ставок таможенных сборов осуществляется с учетом уровня накопленной инфляции в рамках обязательств Российской Федерации во Всемирной торговой организации. По мнению ведомства, их значения должны быть сопоставимы с затратами на проведение таможенных операций. Изменения вступят в силу с 1 января 2026 года, чтобы участники внешнеторговой деятельности смогли адаптироваться к новым условия...

20 Апреля 2016

Российские специалисты запатентовали новую технологию сварки ультравысокопрочных броневых сталей

Российские специалисты запатентовали новую технологию сварки ультравысокопрочных броневых сталей

Сваривать броневую сталь сложно и трудно, для этого требуется очень строгое соблюдение всего процесса технологии сварки. Сваривание отдельных листов ультравысокопрочной стали, содержание углерода в которых достигает показателя в 0,5 процента , представляет собой сегодня неразрешимую проблему для многих производителей бронеконструкций.

Так, шведская броневая ультравысокопрочная сталь марки "Armox Advance" не поддается, ее нельзя даже нагревать свыше 100°С, так как она при этом начинает терять свои прочностные свойства. Если для сварки использовать традиционный способ, то сварочный шов после сварки растрескивается, и вокруг него образуются так называемые "холодные трещины". Чтобы такой дефект в месте сварки не появлялся, необходимо предварительно подогревать околошовную область , а чтобы свариваемые металлические конструкции не потеряли заданную производителем прочность, их наоборот - нельзя сильно нагревать. Используя традиционную технологию сварки эти два взаимоисключающие требования выполнить невозможно и это явилось главной проблемой при выполнении сварки листов из ультравысокопрочных сталей.

Российскими инженерами из НИИ стали эта проблема была решена, для этого они применили свою технологию так называемого каскадного способа сварки (Патент №2521922). Суть предложенной ими технологии состоит в том, что соединительный шов проваривается не целиком, а небольшими отрезками , строго последовательно. Каждый следующий шаг сварки выполняется с нахлестом предыдущего на половину его длины. Таким образом второй проход сварочного шва делается на области, которая уже была прогрета первым проходом , при этом она еще не успела остыть. При таком режиме сварки основной металл не успевает нагреться до критических температурных значений.

Хотя предложенная технология сварки кажется очень простой , получить качественное сварное соединение деталей из ультравысокопрочных сталей очень даже не просто, и выполнить эту работу сможет далеко не каждый квалифицированный сварщик. Это связано с тем , что разные размеры броневых деталей оказывают влияние на параметры теплоотвода, разные по толщине свариваемые листы металла требуют тщательно подбирать при этом длину сварного шага. Также влияние на качество сварки оказывает правильный выбор величины сварочного тока, скорость сварки и многие другие параметры, влияющие на получение положительного конечного результата.

Сварщики из НИИ стали все эти задачи для себя решили и сегодня новую ультравысокопрочную сталь марки 44С-Cв-Ш, разработки "НИИ стали", они с успехом используют в сварных бронеконструкциях при изготовлении перспективных образцов военной техники для ВС России.

Кол-во просмотров: 17792
Яндекс.Метрика