ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

6 ноября на Балтийском заводе ОСК был спущен на воду пятый атомный ледокол проекта 22220 «Чукотка»

Судно строится по заказу госкорпорации «Росатом». Его закладка состоялась в декабре 2020 года, а ввод в эксплуатацию запланирован на декабрь 2026 года. Церемония спуска привлекла ряд почетных гостей, включая полномочного представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Александра Гуцана, начальника Управления Президента РФ по вопросам национальной морской политики Сергея Вахруко...

На Арбатско-Покровской линии московского метро начал курсировать поезд «Дальневосточный экспресс»

На Арбатско-Покровской линии московского метро запустили брендированный поезд «Дальневосточный экспресс» в рамках фестиваля «Дни регионов Дальнего Востока в Москве». Этот запуск, уже седьмой по счету, позволит пассажирам познакомиться с уникальными особенностями 11 регионов Дальневосточного федерального округа, туристическими местами и перспективами, которые предлагает Дальний Восток для жизни, ра...

Российские компании предпочитают отечественное программное обеспечение при внедрении искусственного интеллекта

Согласно исследованию Высшей школы экономики, более двух третей ПО, используемого для работы с технологиями ИИ, произведено в России. Такие данные приводятся в исследовании* Высшей школы экономики, посвящённом ИИ. Распределение затрат компаний на ИИ выглядит следующим образом: 32% — на машины и оборудование, 17% — на покупку программного обеспечения, 51% — на прочие р...

27 Января 2017

Самый крупный в России подшипник диаметром 2 метра изготовлен на предприятии ООО «ЕПК - новые технологии»

Самый крупный в России подшипник диаметром 2 метра изготовлен на предприятии ООО «ЕПК - новые технологии»

На заводе ООО «ЕПК - Новые технологии» в г. Москве изготовили роликовый подшипник диаметром 2 метра, весом - более 6 тонн. Подшипник будет установлен в особо ответственный узел нового металлургического оборудования. Задача подшипника – обеспечить надежную работу под нагрузкой, превышающей 700 000 кг.

Крупногабаритный подшипник работает при экстремальных нагрузках и высокой температуре, поэтому требуются особые условия при проектировании и особая технология изготовления деталей подшипника. По конструкции крупногабаритные подшипники бывают разъёмными (с разъёмным наружным кольцом) и цельными. Директор технического департамента ООО «ТД ЕПК» А.В. Иваночкин считает цельные подшипники более надёжными, чем разъёмные: «При эксплуатации крупногабаритного подшипника в конвертере в зонах контакта появляется усталостное напряжение. При использовании цельного подшипника можно поменять зону контакта и увеличить срок эксплуатации как подшипника, так и всего изделия».

Для производства сферических двухрядных радиальных подшипников был доработан техпроцесс с использованием нового оборудования. Технический директор ООО «ЕПК - Новые технологии» Г.Е. Гринбаум отмечает: «В роликовом производстве было применено более совершенное оборудование, изменены некоторые этапы техпроцесса: введена предварительная обработка методом твердого точения деталей подшипника в каленом виде. Стоит отметить, что процесс термической обработки происходит в шахтных печах с электронным контролем температуры нагрева деталей подшипника. Применено новое оборудование при обработке дорожек качения, а также шлифование торцов колец. Сборка подшипника осуществляется под наблюдением технологов и конструкторов ООО «ЕПК – Новые технологии». Можно отметить, что на выходе получился высококачественный современный конкурентоспособный подшипник».

Компания ЕПК аккумулирует информацию обо всём жизненном цикле подшипника. Сервисные специалисты ЕПК участвуют в шефмонтаже подшипников в готовое изделие. Также они предоставляют рекомендации по режиму эксплуатации, проводят техническое обучение с выездом к потребителю, консультируют по вопросам конструирования сложных подшипниковых узлов, выявляют нарушения и дают рекомендации по правилам хранения подшипниковой продукции.

Справка:

Предприятие «ЕПК – Новые технологии» создано в 2014 году на базе ОАО «ЕПК Москва». Основная специализация – крупногабаритные подшипники качения. Проведенная реконструкция и глубокая модернизация основных фондов предприятия позволили «ЕПК – Новые технологии» повысить эффективность производства и требования к качеству подшипниковой продукции.

Пресс-служба ЕПК

Кол-во просмотров: 14960
Яндекс.Метрика