На Ярославском заводе дизельной аппаратуры "Группы ГАЗ" разработана полная линейка топливных насосов высокого давления системы Common Rail, имеющая экологические параметры "Евро-5".
Разработку новых топливных насосов вели специально для V-образных дизельных двигателей, которые производятся на в России двигателестроительными предприятиями. Уже сегодня двигатели ЯМЗ-534, с экологическими параметрами 5 класса и оснащенными топливными насосами ЯЗДА с элементами системы подачи топлива Bosch, успешно прошли испытания на дорогах России в составе партии грузовых автомомбилей "ГАЗон NEXT" , а также на партии городских автобусов марки ПАЗ. Топливные насосы высокого давления ЯЗДА в комплекте с топливной аппаратурой Common Rail прошли сертификацию при проведении технологических испытаний при установке их на двигатели КАМАЗа.
Сегодня на серийные V-образные двигатели ЯМЗ "Евро-4" устанавливают насос подачи топлива имеющий рабочее давление 1600 атм. Новый насос разрабатывался специалистами ЯЗДА на давление в 2000 атм. Такой резервный запас по давлению при соответствующих настройках программы управления работой двигателя и соответствующей настройке системы нейтрализации выхлопных газов двигателя позволяет двигателю работать с параметрами «Евро-5».
Для ярославских двигателей ЯМЗ-530 новый топливный насос с топливной аппаратурой Common Rail позволяет создать давление в системе подачи топлива на уровне 2000 атм., при этом имеется резерв форсированной работы насоса до 2500 атм. Это позволяет делать качественный впрыск топлива в камеру сгорания двигателя и обеспечить его устойчивую работу.
Уже осенью 2015 года на "Ярославском заводе дизельной аппаратуры" будет выпущена первая промышленная партия топливных насосов "Евро-5", как для рядных так и для V-образных дизельных двигателей , в серию всю линейку новых топливных насосов планируется запустить в январе 2016 года.
