7 сентября 2026 года предприятию ОСК Пролетарский завод исполняется 200 лет со дня основания .Это одно из старейших промышленных предприятий России . Двухвековой юбилей завод встречает на этапе масштабной технической модернизации, расширения компетенций в области судового и энергетического машиностроения и подготовки к выпуску отечественных малооборотных двигателей большой мощности.
ОСК рассматривает Пролетарский завод как ключевую машиностроительную площадку для производства сложного судового оборудования, энергетических установок и элементов движительно-рулевых комплексов. В настоящее время корпорация реализует на заводе программу перевооружения производственной инфраструктуры, нацеленную на повышение эффективности основных цехов и освоение новых технологических процессов, необходимых для выполнения перспективных госзаказов.
Особое внимание уделяется проекту создания российского судового малооборотного двигателя – именно на мощностях Пролетарского завода будет изготовлен его опытный образец.
Генеральный директор ОСК Андрей Пучков в поздравительном адресе коллективу подчеркнул: «Пролетарский завод – один из опорных машиностроительных центров Корпорации, с развитием которого мы связываем большие планы. Сегодня мы работаем над созданием собственных судовых двигателей, включая малооборотные двигатели большой мощности, и производство прототипа организовано именно здесь. Уверен, что опираясь на ваш опыт и компетенции, мы обеспечим внутри ОСК выпуск критически важного оборудования для строительства отечественных кораблей и судов».
Сегодня предприятие обладает полным циклом создания изделий – от научно-исследовательских разработок и конструирования до серийного выпуска, монтажа, технического надзора и послепродажного сервиса.
Два века истории – от паровых машин до двигателей будущего
Основание завода датируется 7 сентября 1826 года, когда на строящемся Санкт-Петербургском литейном заводе за Невской заставой была начата первая плавка чугуна. Новое производство было развёрнуто после разрушительного наводнения 1824 года, уничтожившего прежние мощности. В декабре того же года предприятие получило самостоятельный статус и имя – Александровский завод.
За два столетия завод прошёл путь от выпуска паровых машин и строительства первых отечественных пароходов до производства паровозов, сложных судовых механизмов и энергетических установок. Именно здесь была построена первая в России металлическая подводная лодка по проекту Карла Шильдера. Мастера завода также внесли вклад в архитектурный облик Петербурга, создавая металлоконструкции и декоративные элементы для многих знаменитых городских сооружений.
В годы Великой Отечественной войны завод работал в блокадном Ленинграде, выпуская оборонную продукцию. В 1963 году предприятие было перепрофилировано на судовое машиностроение.
Сегодня, сохраняя традиции легендарной инженерной школы, Пролетарский завод ОСК решает задачи нового времени: модернизирует испытательные стенды, осваивает передовые технологии и готовится стать базой для серийного выпуска отечественных судовых двигателей большой мощности, укрепляя тем самым технологический суверенитет российского судостроения.
Источник : пресс-служба ОСК
