ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Сергей Чемезов и Альберт Авдолян открыли образовательный комплекс «Точка будущего» в Иркутске

В Иркутске состоялось официальное открытие образовательного комплекса «Точка будущего». Уникальный благотворительный проект направлен на совместное обучение детей, оставшихся без опеки родителей и проживающих в приемных семьях, с ровесниками из обычных семей. Главная задача проекта - обеспечить детей из разных семей равными возможностями для обучения и развития, помочь детям-сиротам изменить от...

В ОЭЗ «Технополис Москва» началось строительство завода по производству промышленных роботов

Строительство завода по выпуску высокоскоростных промышленных роботов и роботизированных систем для автоматизации процессов производства, укладки и упаковки товаров повседневного спроса начал резидент особой экономической зоны «Технополис Москва» компания Bitrobotics, сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Александр Прохоров. Разработки компании, которая появил...

Бизнес-миссия на промышленные предприятия Челябинской области

С 24 по 25 сентября 2020 г., Международный центр поддержки и развития предприятий промышленности (МЦПП), совместно с Комитетом по ГЧП ЧРО ООО «Союз машиностроителей» и СДКЗ организовывает бизнес-миссию в Челябинскую область. Цель мероприятия: Обсуждение перспективных направлений сотрудничества производственных компаний. Обмен опытом и распространение лучших практик. Мероприятие пройдет при и...

Cостоялось расширенное заседание Бюро Союза машиностроителей России и Лиги содействия оборонным предприятиям

Под председательством руководителя Союза машиностроителей России, главы Госкорпорации Ростех Сергея Чемезова состоялось выездное расширенное заседание Бюро СоюзМаш и Ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям». Темой обсуждения стали новые возможности диверсификации ОПК в условиях ключевых изменений в контрактной системе. Мероприятие прошло на территории АО «Метровагонмаш» в г. Мытищи М...

Правительство выделило 1 млрд рублей на поддержку лёгкой промышленности

Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин провел заседание, посвященное вопросам развития дальневосточного региона, стимулирования конкуренции в России, а также поддержки ряда промышленных отраслей. Во встрече принял участие Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров. В ходе заседания обсуждалось, в частности, выделение субсидий на поддержку лёгк...

«Швабе» и «РТ-Техприемка» заключили соглашение о развитии международного сотрудничества

Соглашение направлено на продвижение гражданской продукции холдинга «Швабе» на зарубежные рынки. Кроме того, стороны будут сотрудничать в области локализации производства высокотехнологичной продукции в России и активизации других форм международного сотрудничества. Подписание состоялось в рамках военно-технического форума «Армия-2020». АО «РТ-Техприемка», центр компетенций системы управления к...

6 Мая 2020

Андрей Дутов : Спрос на новые российские самолеты не обеспечит окупаемости их разработки и производства

Андрей Дутов : Спрос на новые российские самолеты не обеспечит окупаемости их разработки и производства

Международная ассоциация воздушного транспорта оценивает сокращение объема авиаперевозок в мире по итогам 2020 года более чем на половину. Руководители авиакомпаний и эксперты ожидают оживление рынка авиаперевозок не раньше чем через год, когда будут решены основные системные вопросы, возникшие из-за глобального экономического кризиса в результате пандемии.

Что сегодня происходит в мировой и российской гражданской авиации? Какой будет гражданская авиация после кризиса? Как нынешний кризис влияет на авиастроение в мире и в России? На эти и другие актуальные вопросы ответил генеральный директор НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского" в своем интервью РИА Новости.

"Сокращение объемов туризма, спад пассажирооборота и вытекающий из них коллапс пассажирского самолетостроения не только в России, но и во всем мире не означают, что авиация больше не нужна. Напротив, становятся более актуальными или даже основными другие области ее применения: грузовые и почтовые перевозки, обеспечение гарантированной транспортной доступности малонаселенных местностей, обеспечение работы экстренных служб, новые виды авиационных работ в ТЭК и сельском хозяйстве", - сказал Андрей Дутов.

Он отметил, что в текущей ситуации лишних средств просто на "поддержание авиастроения" в Российской Федерации нет. Сегодня, когда российские авиакомпании начинают возвращать лизингодателям импортные воздушные суда, доля которых доходит до 95%, можно рассчитывать на замещение этих возвращаемых западных самолетов новыми отечественными, в сегменте магистральных самолетов, по мере восстановления авиаперевозок после кризиса. "Скорее всего, спрос на новые российские самолеты не обеспечит окупаемости их разработки и производства, но эти проекты все равно нужны – для обеспечения транспортной и экономической безопасности России, для накопления компетенций", - заявил глава НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского".

Дутов подчеркнул, что нужно трезво оценить на основе прогнозов восстановления отрасли, в какие годы и сколько новых пассажирских самолетов потребуется российской гражданской авиации. И четко спланировать их поставку в срок. "Если у нас есть вынужденная пауза длиной примерно в 5 лет – возможно, именно ее не хватало российским авиастроителям, чтобы завершить разработку новых моделей, сертифицировать их, освоить серийное производство, максимально устранить "детские болезни". Не повторяя прежних ошибок, заранее спроектировать и создать систему их послепродажного обслуживания", - сказал Андрей Дутов.

Андрей Дутов. Фото НИЦ имени Жуковского

Источник информации: Пресс-служба ФГБУ "НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"

Кол-во просмотров: 1308
Описание товара
Цена
Компания
смета
На правах рекламы