ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
22 ноября исполняется 115 лет со дня рождения конструктора Михаила Миля, создателя прославленного семейства вертолетов «Ми»

Он был новатором, способным видеть далеко за пределами горизонта. Вертолеты «Ми» стали символом надежности и эффективности, покорив весь мир. От спасательных операций до военных миссий, от сельскохозяйственных работ до транспортных задач выполняют вертолеты марки «Ми» — наследие Михаила Миля сложно переоценить. Юбилей авиаконструктора — отличный повод вспомнить известные и малоизвес...

Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

31 Марта 2010

Батька разворачивает экономику

Батька разворачивает экономику

Алекcандр Лукашенкo oтвеcил oчередную пoрцию критики в адреc пoлитики РФ. Президент Белoруccии заявил, чтo Минcк не мoжет дoбитьcя oт Рoccии cправедливых уcлoвий взаимнoй тoргoвли. Белoруccкий лидер cказал, чтo Рoccия – не единcтвенный вoзмoжный партнер Минcка. Лукашенко утешил правительcтво Белоруcсии тем, что в данный момент уже успешно развиваются отношения с государствами Латинской Америки. Александр Лукашенко призвал развивать экономические отношения с Индией и странами Персидского залива.

Президент Белоруссии недавно посетил Венесуэлу и Бразилию. Будучи в Латинской Америке, Лукашенко успел договориться с Каракасом о поставках нефти и сделал вывод, что строить экономические отношения с Москвой «на справедливых условиях» очень сложно.

Лукашенко заявил, что Белоруссия и Россия подписывая важные документы, добиваются масштабных договоренностей, но, к сожалению, никак не могут достичь прозрачных и справедливых условий взаимной экономики. Несмотря ни на что, отношения между Россией и Белоруссией продолжают развиваться. На прошлой неделе Москва, Минск и Астана в рамках Таможенного союза утвердили механизмы зачисления и распределения ввозных таможенных пошлин. Правда, Белоруссия думает, что из-за создания Таможенного союза Москва не имеет права брать пошлину за поставки нефти в Белоруссию, и подала против нее иск в Экономический суд СНГ.

Лукашенко принял решение начать экономическую экспансию на латиноамериканский рынок через Венесуэлу. Минск заявил, что интерес государств Латинской Америки к белорусским товарам достаточно высок.

Комментирует Андрей Суздальцев, доцент факультета мировой политики и мировой экономики ГУ-ВШЕ

Россия ничего не потеряет от этого поворота белорусской экономики в сторону Латинской Америки.  Нам просто нечего терять в Белоруссии. Как вы знаете, Газпром сегодня владеет 50% пакетом акций «Белтранса», поэтому мы можем не только беспрепятственно сегодня транспортировать свой газ в Европу, но и проводить плановые ремонты и даже модернизацию трубопроводов. Кроме этого, в ближайшие 1,5 года мы полностью станем независимыми  при транспортировке газа в Европу, с пуском ВСТО-2 и «Норд стрима» эта проблема вообще исчезнет.

Чего требует Лукашенко, заявляя о непрозрачности финансовых схем? Вернуть дотации России, а именно вернуться к объемам финансовой помощи Белоруссии, которую Россия осуществляла последние 15 лет. Увы, сейчас мы не можем позволить себе содержать режим Лукашенко. У них там с властью очень просто, тот, кто кормит, тот и правит, страна небольшая, собственного производства нет, поэтому политика строится именно так.

Теперь что касается Латинской Америки. Строить экономическую базу в Венесуэле проект весьма затратный. Советский Союз в свое время мог себе позволить содержать Кубу, пусть Белоруссия попробует содержать Венесуэлу, может у Лукашенко получится.

Кол-во просмотров: 14434
Яндекс.Метрика