ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
На Камчатке презентовали более 100 мер господдержки для инвесторов

В рамках VI Форума устойчивого развития на Камчатке прошла стратегическая сессия, посвященная инструментам поддержки инвестиционной деятельности. Представители региональных властей и институтов развития представили предпринимательскому сообществу свыше 100 мер федеральной и краевой поддержки, доступных инвесторам на полуострове. Ключевым звеном в системе привлечения и сопровождения инвесторов в...

Минтранс РФ и ЕЭК обсудили цифровизацию железнодорожных контейнерных перевозок в ЕАЭС

В Москве прошла рабочая встреча главы Минтранса России Андрея Никитина и министра по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Арзыбека Кожошева. Стороны обсудили ключевые направления сотрудничества в рамках Совета руководителей уполномоченных органов в области транспорта государств-членов ЕАЭС. Основной темой переговоров стала подготовка «дорожной карты» по реализаци...

ОДК внесла в Совет Федерации предложения для укрепления энергетической стратегии России

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех внесла на рассмотрение Комитета Совета Федерации предложения по укреплению энергетической стратегии России. Компания ОДК Инжиниринг предложила расширить меры государственной поддержки отечественного энергомашиностроения и сформировать предсказуемый спрос на критичное энергетическое оборудование. Предложения были озвучены в рамка...

Россия и Китай обсудили создание МТОР и инфраструктуры, привлечение инвесторов на остров Большой Уссурийский

В городе Фуюань (КНР) состоялось третье заседание Специальной рабочей группы по сопряжению развития российской и китайской частей острова Большой Уссурийский. Мероприятие прошло под сопредседательством заместителя Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Виталия Алтабаева при участии представителей Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), правительства Ха...

В Москве состоялось заседание комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика» по итогам 2025 года

В ходе первого заседания комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Энергетика» были подведены итоги деятельности за 2025 год и утвержден план работы на 2026 год. Центральной темой обсуждения стали стратегические подходы к повышению энергетической эффективности национальной экономики. Заседание прошло в Москве под председательством руководителя комиссии, главы Республики Саха (Якутия) Айс...

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта Планы США по усилению своего военного присутствия в Южной Америке получили конкретные очертания. Как сообщает Bloomberg, Вашингтон намерен построить в Перу военно-морскую базу. Ключевая деталь — объект может быть размещён всего в 80 км от стратегически важного порта, принадлежащего Китаю, ч...

26 Ноября 2014

Китайский инвестфонд и Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) купили заказчика строительства ж/д моста через Амур

Китайский инвестфонд и Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) купили заказчика строительства ж/д моста через Амур

Россия и Китай купили заказчика строительства ж/д моста через Амур.Китайский инвестфонд и Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) купили заказчика строительства ж/д моста через Амур. Железорудная компания IRC Limited (входит в ГК "Петропавловск" - Petropavlovsk Plc), зарегистрированная в Гонконге и осуществляющая добычу в России, закрыла сделку с РФПИ и китайским инвестфондом China Invesment Corporation о продаже ООО "Рубикон" за 174 млн руб. ($3,9 млн), говорится в сообщении IRC. "Рубикон" является заказчиком строительства железнодорожного моста через Амур на границе РФ и КНР. IRC предложила строительство моста в 2006 году, тогда же была основана дочерняя компания IRC - "Рубикон". Ожидается, что строительство моста начнется в 2015 году, а завершение - в 2017 году. По условиям соглашения IRC получит гарантированные поставки продукции по мосту в объеме 3,2 млн тонн в год или 30% мощностей моста. В мае директор РФПИ Кирилл Дмитриев говорил, что строительство первого моста через Амур между Россией и Китаем начнется в ближайшие месяцы и завершится до 2016 года. Меморандум об инвестициях в строительство трансграничного российско-китайского железнодорожного моста длиной 2,2 км через реку Амур на Дальнем Востоке был подписан по итогам переговоров лидеров России и Китая в мае в Шанхае. "Это первый мост между Россией и Китаем, сейчас вообще нет мостов между нашими странами: ни автомобильных, ни железнодорожных", - сказал Дмитриев. По его словам, мост позволит сократить путь для российских грузов, поставляемых в Китай, на 700 км, а также "позволит очень сильно увеличить российский экспорт". "Ежегодно мост позволит перевозить 21 млн тонн грузов, поставляемых на экспорт в Китай", - сказал он. Российско-китайский инвестиционный фонд, созданный РФПИ и China Investment Corporation (CIC), инвестирует около $400 млн в строительство моста. В проекте также примет участие Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона. Компания IRC была выделена из "Петропавловска" в 2010 году для реализации проекта по созданию горно-металлургического кластера в Приамурье, который "Петропавловск" ведет с 2003 года. Источник: http://tass.ru/ekonomika/1600277

Кол-во просмотров: 16616
Яндекс.Метрика