ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
На Камчатке презентовали более 100 мер господдержки для инвесторов

В рамках VI Форума устойчивого развития на Камчатке прошла стратегическая сессия, посвященная инструментам поддержки инвестиционной деятельности. Представители региональных властей и институтов развития представили предпринимательскому сообществу свыше 100 мер федеральной и краевой поддержки, доступных инвесторам на полуострове. Ключевым звеном в системе привлечения и сопровождения инвесторов в...

Минтранс РФ и ЕЭК обсудили цифровизацию железнодорожных контейнерных перевозок в ЕАЭС

В Москве прошла рабочая встреча главы Минтранса России Андрея Никитина и министра по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Арзыбека Кожошева. Стороны обсудили ключевые направления сотрудничества в рамках Совета руководителей уполномоченных органов в области транспорта государств-членов ЕАЭС. Основной темой переговоров стала подготовка «дорожной карты» по реализаци...

ОДК внесла в Совет Федерации предложения для укрепления энергетической стратегии России

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех внесла на рассмотрение Комитета Совета Федерации предложения по укреплению энергетической стратегии России. Компания ОДК Инжиниринг предложила расширить меры государственной поддержки отечественного энергомашиностроения и сформировать предсказуемый спрос на критичное энергетическое оборудование. Предложения были озвучены в рамка...

Россия и Китай обсудили создание МТОР и инфраструктуры, привлечение инвесторов на остров Большой Уссурийский

В городе Фуюань (КНР) состоялось третье заседание Специальной рабочей группы по сопряжению развития российской и китайской частей острова Большой Уссурийский. Мероприятие прошло под сопредседательством заместителя Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Виталия Алтабаева при участии представителей Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), правительства Ха...

В Москве состоялось заседание комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика» по итогам 2025 года

В ходе первого заседания комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Энергетика» были подведены итоги деятельности за 2025 год и утвержден план работы на 2026 год. Центральной темой обсуждения стали стратегические подходы к повышению энергетической эффективности национальной экономики. Заседание прошло в Москве под председательством руководителя комиссии, главы Республики Саха (Якутия) Айс...

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта Планы США по усилению своего военного присутствия в Южной Америке получили конкретные очертания. Как сообщает Bloomberg, Вашингтон намерен построить в Перу военно-морскую базу. Ключевая деталь — объект может быть размещён всего в 80 км от стратегически важного порта, принадлежащего Китаю, ч...

31 Марта 2016

Очередной турецкий сухогруз шел на таран моста в Керченском проливе

Очередной турецкий сухогруз шел на таран моста в Керченском проливе

Таран турецкого сухогруза на строящийся Керченский мост закончился благополучно для всех, хотя секунды решали все, иначе очередной снос свай 29 марта состоялся бы. Виновником аварии чуть не стал сухогруз Sormovskiy-48 . Это грузовое судно постоянно ходит по данному маршруту , и капитану хорошо знаком фарватер Керчь-Еникальского канала, но в этот раз судно упрямо шло на столкновение с опорами строящегося моста.

Столкновения удалось избежать только благодаря действиям Керченских лоцманов, которые заметили изменение курса движения турецкого судна и вовремя дали команду на срочное изменение курса. Всего несколько метров отделяли сухогруз Sormovskiy-48 от опор мостового перехода, и оно повторило бы в точности то , что сделал предшественник — турецкий сухогруз «Лира». Ко всему по сообщению керченских лоцманов, сухогруз Sormovskiy-48 чудом избежал столкновения с плавкраном «Севастополец», на котором в это время находились люди.

Следует отметить, что Sormovskiy-48, как и сухогруз «Лира», следовал через Керченский пролив без местного лоцмана. Произошедшее говорит о том , что на такой стройке не в должной мере соблюдается безопасность строительства и судоходства, и восстановить ее можно только с помощью спецслужб или даже армии и как можно скорее.

Кол-во просмотров: 17270
Яндекс.Метрика