Такая практика будет позволять избегать ненужных обеим сторонам страхованиям риска от потерь, поскольку расчеты будут вестись в одной валюте без конвертации в доллары.
Как отметил глава госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах : «Принципиально можно отметить следующее: коллеги из Китая готовы за собой вести деньги, взаиморасчеты на территории РФ производить в рублях, и они готовы брать на себя долгосрочные обязательства и работать в консорциуме с российскими компаниями, в том числе и на этапе эксплуатации».
Чиновник также отметил, что Россия готова оплачивать выполненные работы и в китайских юанях, что позволит китайской компании избежать валютных рисков при возможной конвертации в другие валюты мира.
Сергей Кельбах рассказал , что такая инициатива была предложена российской стороной, а китайские строители ее всецело поддержали, отодвинув во взаиморасчетах на задний план американский доллар. «Во всех проектах с участием иностранных партнеров всегда возникает проблема валютных рисков, особенно на долгосрочной основе», - отметил в своем выступлении глава ГК «Автодор».
Все операции по взаиморасчетам будут проводить крупные российские банки и их представительства в Китае, и конвертация рублей в юани и обратно будет проводиться только ими.
Компания China Communication Construction Corportion (СССС) совсем недавно подтвердила свою возможность открытия финансирования так необходимого Росси проекта . Напомним ,что строительство автомобильного и железнодорожного моста через Керченский пролив оценено в 280 миллиардов рублей, тетья часть из этой суммы будет поступать из внебюджетных источников.