ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
По итогам января-сентября 2024 года рынок новых автомобилей в России превысил 1 млн 341 тыс. шт.

По итогам января-сентября 2024 года на территории Российской Федерации реализовано 1 341 549 новых автомобилей (до 3-х лет), что на 48% больше показателей аналогичного периода прошлого года (906 293 шт.)*. При этом рынок новых автомобилей отечественного производства превысил 585 тыс. шт., что на 29% больше показателей января-сентября 2023 года. Объём рынка в сегменте легковых автомобилей состав...

Денис Мантуров провел заседание Государственной комиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции

Заседание Государственной комиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции прошло под председательством первого Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Дениса Мантурова. В мероприятии приняли участие Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов, представители Минпромторга России, других федеральных органов исполнительной власти, а ...

Правительство утвердило долгосрочную шкалу индексации утилизационного сбора на автомобильную и специализированную технику

Утверждена долгосрочная шкала индексации утилизационного сбора до 2030 года для легковых, лёгких коммерческих, грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов, а также для некоторых видов дорожно-строительной техники. Постановление Правительства Российской Федерации вступит в силу с 1 октября 2024 года. Напомним, что ранее Минпромторгом России были собраны и проанализированы предложени...

Минпромторгом России утверждены изменения в Перечене продукции для параллельного импорта

Минпромторг России внес очередные изменения в перечень товаров, в отношении которых не применяются требования о защите интеллектуальных прав со стороны правообладателей (патентообладателей), и, которые были введены в оборот за пределами территории Российской Федерации. Механизм параллельного импорта действует уже более двух лет и за это время доказал свою эффективность, позволив обеспечить потр...

Строительство малой атомной станции в Якутии включено в новый президентский нацпроект

Проект строительства малой атомной станции в Усть-Янском районе Якутии стал частью национального проекта в области технологического лидерства «Новые атомные и энергетические технологии». Атомная станция малой мощности (АСММ) с реакторной установкой Ритм-200Н, расположенная рядом с поселком Усть-Куйга, будет играть ключевую роль в развитии Арктической зоны Якутии. Завершение строительства планирует...

Компания АЛРОСА добыла в Якутии 260-каратный алмаз на месторождении Эбелях

Компания «Алмазы Анабара», входящая в группу АЛРОСА, в конце лета 2024 года добыла на месторождении Эбелях, расположенном в Анабарском районе Республики Саха (Якутия), крупный алмаз ювелирного качества весом 262,5 карата. Это прозрачный монокристалл с единичными включениями графит-сульфида и легкими следами ожелезнения, характерный для данного месторождения. Находка была сделана ночью во время про...

8 Апреля 2016

Спорное сотрудничество России и Китая в космосе: мы им – двигатели РД-170, они нам - ЭКБ?

Спорное сотрудничество России и Китая в космосе: мы им – двигатели РД-170, они нам - ЭКБ?

Интерес к российским жидкостным ракетным двигателям Китай заявил в еще 2014 году. Тогда же китайские партнеры обозначили круг своих интересов к нескольким темам, в которых российские технологии занимают лидирующие позиции на мировом рынке. Это в первую очередь касается строительства большегрузных вертолетов, систем ПВО и жидкостных ракетных двигателей. С российской стороны промышленники заявили о желании получить доступ к китайской электронно-компонентной базе (ЭКБ) класса military, для использования ее при производстве военных систем, и space- радиационно стойкой, для использования в космических аппаратах. После введения технологических санкций со стороны США российские предприятия испытывают трудности с приобретением электронных компонентов для комплектации космических аппаратов, поэтому они вынуждены перепроектировать уже созданные, испытанные и готовые к серийному производству отечественные спутники.

До недавнего времени всё шло хорошо, партнерство как будто складывалось и дело шло к подписанию соответствующего соглашения. Даже вице-премьер Дмитрий Рогозин, в ходе визита правительственной делегации в Поднебесную, официально заявлял, что соглашение о поставках ракетных двигателей Китаю может быть подписано в декабре 2015 года . А теперь вот выяснилось, что для поставок ракетных двигателей в Китай недостаточно правовых оснований.

В ответ китайцы также заявили , что пока не нашли достаточных оснований для поставок в Россию электронных компонентов нужного российским предприятиям качества. Еще 2014 году официальными лицами из промышленной корпорации «Великая стена» было заявлено, что власти страны готовы снять ограничения на поставку ЭКБ классов military и space в Россию в любое время. Но та номенклатура изделий, что поставляется сегодня из Китая в адрес предприятий космической промышленности, отечественных производителей не устраивает, так как ее нельзя использовать для комплектации космических аппаратов. Это подтвердили в «ИСС им. академика М.Ф. Решетнёва» и в «НПО им. С.А. Лавочкина».

Поэтому Россия пока не готова начать поставку в Китай ракетных двигателей, при этом китайцы сразу выставили требование- им нужны не только сами двигатели, но и вся технология их производства. Сложилась интересная ситуация, и далеко не равнозначный обмен :вы нам ракетные двигатели, мы вам — ЭКБ.

Кол-во просмотров: 14826
Яндекс.Метрика