ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Российский истребитель Су-57 станет главной звездой авиасалона Aero India 2025

Авиасалон Aero India 2025 пройдёт с 10 по 14 февраля на авиабазе Елаханка в индийском штате Бангалор, он станет одним из ключевых событий в авиационной индустрии Азиатско-Тихокеанского региона. Впервые организованное в 1996 году мероприятие традиционно собирает ведущие компании и экспертов со всего мира. В 2025 году планируется участие в нем более 700 национальных и 140 иностранных экспонентов. ...

Глава Минпромторга России Антон Алиханов посетил Кировский завод

В Санкт-Петербург с рабочей поездкой приехал Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов. Это первое знакомство Министра с Петербургским тракторным заводом, который уже много лет остается одним из флагманов отечественного машиностроения. Экскурсию провели Серебряков Сергей Александрович и Семененко Георгий Петрович. Глава Минпромторга России ознакомился с ключевыми про...

АЛРОСА готовит речной флот к летней навигации 2025 года

В межнавигационный период 2024-2025 года на речных судах компании «АЛРОСА-ЛЕНА» проводятся сезонные работы для подготовки к предстоящей навигации. На 6 теплоходах в пунктах зимнего отстоя (г. Усть-Кут, Иркутской область) проводятся корпусные работы и ремонт агрегатов. Остальной флот в весенний период пройдет профилактическое обслуживание. На 4 судах компании осуществляют средний ремонт, в рамка...

АЛРОСА направит около 1 млрд рублей на развитие Нюрбинского района Якутии

28 января 2025 года, генеральный директор АЛРОСА Павел Маринычев и глава Нюрбинского района Республики Саха (Якутия) Алексей Иннокентьев подписали договор о сотрудничестве в области социально-экономического развития Нюрбинского района на 2025-2027 годы. На реализацию договора в 2025 году АЛРОСА направит в качестве целевого финансирования 324,8 млн рублей. Не менее этой же суммы при условии утве...

Сергей Чемезов : к серийному производству МС-21 корпорация приступит с 2026 года

Глава Ростеха надеется на завершение сертификационных испытаний МС-21 в 2025 году. В частности он сказал : «Нам надо сейчас завершить все сертификационные испытания. Вот за этот год, я надеюсь, мы завершим все полеты. Там очень много полетов. И начиная со следующего года уже начнется серийное производство». Ранее в корпорации планировали начать серийный выпуск самолета МС-21 в 2025 году. ...

Утверждены и вводятся в действие новые стандарты в области Умного производства и Киберфизических систем

Вместе с Планом стандартизации Индустрии 4.0 утверждены стандарты из состава актуализированного Перспективного плана стандартизации в области передовых производственных технологий на 2025 – 2030 гг., подготовленного к исполнению Минпромторгом России. Лидером разработки серии стандартов выступает Инфраструктурный центр по направлению Национальной технологической инициативы «Технет» (передо...

8 Апреля 2016

Спорное сотрудничество России и Китая в космосе: мы им – двигатели РД-170, они нам - ЭКБ?

Спорное сотрудничество России и Китая в космосе: мы им – двигатели РД-170, они нам - ЭКБ?

Интерес к российским жидкостным ракетным двигателям Китай заявил в еще 2014 году. Тогда же китайские партнеры обозначили круг своих интересов к нескольким темам, в которых российские технологии занимают лидирующие позиции на мировом рынке. Это в первую очередь касается строительства большегрузных вертолетов, систем ПВО и жидкостных ракетных двигателей. С российской стороны промышленники заявили о желании получить доступ к китайской электронно-компонентной базе (ЭКБ) класса military, для использования ее при производстве военных систем, и space- радиационно стойкой, для использования в космических аппаратах. После введения технологических санкций со стороны США российские предприятия испытывают трудности с приобретением электронных компонентов для комплектации космических аппаратов, поэтому они вынуждены перепроектировать уже созданные, испытанные и готовые к серийному производству отечественные спутники.

До недавнего времени всё шло хорошо, партнерство как будто складывалось и дело шло к подписанию соответствующего соглашения. Даже вице-премьер Дмитрий Рогозин, в ходе визита правительственной делегации в Поднебесную, официально заявлял, что соглашение о поставках ракетных двигателей Китаю может быть подписано в декабре 2015 года . А теперь вот выяснилось, что для поставок ракетных двигателей в Китай недостаточно правовых оснований.

В ответ китайцы также заявили , что пока не нашли достаточных оснований для поставок в Россию электронных компонентов нужного российским предприятиям качества. Еще 2014 году официальными лицами из промышленной корпорации «Великая стена» было заявлено, что власти страны готовы снять ограничения на поставку ЭКБ классов military и space в Россию в любое время. Но та номенклатура изделий, что поставляется сегодня из Китая в адрес предприятий космической промышленности, отечественных производителей не устраивает, так как ее нельзя использовать для комплектации космических аппаратов. Это подтвердили в «ИСС им. академика М.Ф. Решетнёва» и в «НПО им. С.А. Лавочкина».

Поэтому Россия пока не готова начать поставку в Китай ракетных двигателей, при этом китайцы сразу выставили требование- им нужны не только сами двигатели, но и вся технология их производства. Сложилась интересная ситуация, и далеко не равнозначный обмен :вы нам ракетные двигатели, мы вам — ЭКБ.

Кол-во просмотров: 15401
Яндекс.Метрика