ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Изменения в сфере связи: новые правила и усиление защиты от мошенников

Правительство России утвердило изменения в регулировании связи, которые упростят лицензирование и помогут бороться с телефонным мошенничеством. Разберём главные моменты. IP-телефония продолжает работать Услуги связи с использованием IP-телефонии не запрещаются и будут продолжать оказываться. Для этого необходима лицензия на оказание услуг телефонной связи. Для большинства добросовестных опер...

Рынок новых автомобилей в России в 2024 году превысил 1,8 млн штук

По итогам января-декабря 2024 года на территории Российской Федерации реализовано 1 836 029 новых автомобилей (до 3-х лет), что на 39% больше показателей прошлого года (1 319 862 шт.)*. При этом рынок новых автомобилей отечественного производства превысил 829 тыс. шт., что на 28% больше показателей января-декабря 2023 года. Объём рынка в сегменте легковых автомобилей составил 1 553 608 шт. (+47...

Принято решение о введении долгосрочной шкалы индексации утилизационного сбора на сельскохозяйственную технику

Постановление Правительства Российской Федерации вступит в силу с 1 января 2025 года. При формировании изменений в коэффициенты утильсбора на сельскохозяйственную технику Минпромторг России внимательно проанализировал предложения профильных комитетов Государственной Думы и Совета Федерации, отраслевого сообщества и экспертов. Была сформирована сбалансированная позиция, которая позволит и удовлетво...

В России в 2025 году планируется разработка стандартов цифровизации и автоматизации сферы ЖКХ

Технический комитет по стандартизации планирует в следующем году разработать стандарт ГОСТ Р по автоматизации и цифровизации жилищно-коммунальной сферы в России. Внедрение стандарта позволит повысить эффективность, надёжность и прозрачность отрасли ЖКХ и будет способствовать цифровой трансформации процессов государственного регулирования. ГОСТ Р «Автоматизация, информатизация и цифровизация ЖКХ...

Эксперты обсудили вопросы развития электронного машиностроения в России

Эксперты радиоэлектронной отрасли обсудили вопросы развития электронного машиностроения в рамках заседания Экспертного совета по развитию электронной и радиоэлектронной промышленности при Комитете Госдумы по промышленности и торговле под председательством генерального директора Объединенной приборостроительной корпорации (управляющей компании холдинга «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех) Сергея ...

Минпромторг России представил проект Стратегии развития реабилитационной индустрии Российской Федерации на период до 2030 года

В рамках Российской недели здравоохранения состоялась презентация подготовленного Минпромторгом России проекта Стратегии развития реабилитационной индустрии Российской Федерации на период до 2030 года. Результаты полуторагодовой работы над проектом Стратегии представил директор Департамента развития фармацевтической и медицинской промышленности Дмитрий Галкин. Документ разработан с учетом измен...

25 Января 2017

В ракетных двигателях производства "ВМЗ " подменяли комплектующие из драгметаллов "неликвидными компонентами".

В ракетных двигателях производства "ВМЗ " подменяли комплектующие из драгметаллов "неликвидными компонентами".

Руководство "Роскосмоса" отправит обратно на "Воронежский механический завод" (ВМЗ) все двигатели второй и третьей ступени ракет-носителей "Протон-М".

После ряда неудачных пусков ракет и проведенных исследований выяснилось, что у жидкостных ракетных двигателей, используемых в ракетах-носителях "Протон-М", есть проблемы: речь идет о двигателях РД-0210/0211 и РД-0213/0214 производства "Воронежского механического завода". Двигатели РД-0210/0211 и РД-0213/0214 устанавливаются на вторую и третью ступень "Протона" соответственно. Проблему удалось выяснить в ходе проведения огневых испытаний двигателей. По результатам расследования причин отказа работы двигателей при выведения ракеты в космос , что при сборке двигателей использовались "неликвидные компоненты".

В частности, вместо материалов с содержанием драгметаллов, которые должны применяться на этом типе двигателей, использовались менее жаростойкие, которые используются в других типах двигателей, выпускаемых на "ВМЗ". Это факт не остался без внимания правоохранительных органов: сейчас на предприятии работают сотрудники ФСБ, прокуратуры и СКР. Они пытаются понять, как замена материалов осталась незамеченной представителями многочисленных структур, отвечающих за контроль качества.

По вине "ВМЗ" ранее возникли проблемы уже со вторым типом ракет "Союз-У", оснащенных двигателями РД-0110. 1 декабря 2016 года из-за разрушения двигателя РД-0110 произошла авария ракеты-носителя "Союз-У" и был потерян грузовой корабль "Прогресс МС-04". Все третьи ступени ракет семейства "Союз" с двигателем, приведшим к аварии "грузовика", были отозваны с Байконура на ВМЗ для проверок.

Исправлять ситуацию на "ВМЗ" поручили НПО "Энергомаш". В госкорпорации считают, что там ситуация с качеством и надежностью выпускаемых двигателей на порядок выше. НПО "Энергомаш" проведет аудит и дополнительный технический контроль всех двигателей, которые уже произвели на ВМЗ. Проверки скажутся на сроках пусков "Протонов": первый старт с Байконура, по самым оптимистичным прогнозам, состоится не ранее лета, хотя прежде был запланирован на февраль.

По материалам КоммерсантЪ

Кол-во просмотров: 13742
Яндекс.Метрика