Глава Минпромторга высокого оценил разработки МАИ, представленные на Фестивале молодёжи и студентов

Особое внимание Министр уделил экспозиции беспилотных летательных аппаратов, где МАИ представляет разработанный на факультете «Двигатели летательных аппаратов» малоразмерный газотурбинный двигатель для БПЛА. Денис Валентинович отметил актуальность работы и выразил заинтересованность Минпромторга в развитии проекта.

55 млрд долларов инвестиций привлечено на российский Дальний Восток

Инвестиции в размере 55 млрд долларов США привлечены на Дальний Восток России за последние три года, в том числе 5 млрд долларов – иностранных инвестиций из ведущих стран Азиатско-Тихоокеанского региона

Дальневосточный гектар могут теперь получить приезжающие из-за рубежа соотечественники

Участники Государственной программы по оказанию содействия добровольному переселению в Россию соотечественников, проживающих за рубежом, смогут взять в безвозмездное пользование земельный участок на Дальнем Востоке. Одно из условий – поручение ими гражданства РФ в установленном порядке.

Главгосэкспертиза России согласовала проект реконструкции газотранспортной системы Сахалин-2

«Сахалин-2» — один из крупнейших и самых сложных в инженерном отношении нефтегазовых проектов в мире. Он реализуется в соответствии с Восточной газовой программой Российской Федерации («Программой создания в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке единой системы добычи, транспортировки газа и газоснабжения с учетом возможного

Каждый четвертый россиянин рассматривает возможность переезда на Дальний Восток

Одним из основных факторов, стимулирующих к переезду, является достаточно высокий уровень заработной платы. Кроме того, часть россиян хотели бы сменить место жительства для того, чтобы «начать новую жизнь», а для молодежи это стремление обусловлено возможностью быстрого карьерного роста (социального лифта).

Компания «АЛРОСА» вывезла с Верхне-Мунского месторождения первую партию руды

Компания «АЛРОСА» вывезла первую партию руды с карьера «Заполярный» Верхне-Мунского кимберлитового поля в Республике Саха (Якутия). До конца года с нового месторождения компания планирует вывезти в общей сложности 75 тысяч тонн руды. Об этом сообщает пресс-служба компании.

18 Декабря 2016

Ярославский завод дизельной аппаратуры приступил к серийному производству топливных насосов типа Common Rail для дизелей «Евро-5»

Ярославский завод дизельной аппаратуры приступил к серийному производству топливных насосов типа Common Rail для дизелей «Евро-5»

Ярославский завод дизельной аппаратуры «Группы ГАЗ» начал серийное производство электронно-управляемых топливных насосов высокого давления экологического стандарта «Евро-5». В конструкцию насосов заложена возможность доведения до норм «Евро-6». Инвестиции в проект составляют около 500 млн рублей, из которых 200 млн рублей – льготное заемное софинансирование Фонда развития промышленности.

Мощность первой очереди производства составляет 40 тысяч топливных систем в год, к концу 2017 года планируется расширение мощностей до 70 тысяч. В производстве задействовано около 60 единиц современного технологического оборудования ведущих международных производителей DMG-Mori Seiki, Rosler, Durr и др. Производство сертифицировано в соответствии с требованиями международной системы ISO/TS 16949.

Топливные насосы ЯЗДА – компактные и высокооборотные, приспособленные к жестким условиям эксплуатации. Это первая отечественная разработка топливных систем Common Rail экологического класса «Евро-5». Выполнение современных стандартов «Евро-5» и «Евро-6» требует применения принципиально новой топливоподающей аппаратуры, обеспечивающей повышенное давление впрыскивания, высокую точность дозирования топлива, гибкое интегральное управление моментом начала и характеристиками впрыскивания в зависимости от режима работы дизеля.

Топливный насос типа Common Rail производства ЯЗДА для двигателей ЯМЗ-530 создает давление 2 000 атмосфер и имеет резервы форсирования до 2 500 атмосфер, что обеспечивает качественное распыление топлива и устойчивую работу двигателя. Этот запас по величине давления при соответствующем изменении программы блока управления двигателем и настройке систем нейтрализации отработавших газов обеспечивает возможность доведения параметров двигателей до показателей «Евро-6».

Насосы прошли тестирование на современных испытательных стендах, введенных в эксплуатацию в конце 2014 года. Работа насосов и их узлов оценена во всех возможных режимах, в том числе и с превышением номинальных параметров. Конструктивные решения, использованные в насосе, обеспечивают двигателю низкую требовательность к качеству топлива. Новый продукт соответствует техническому уровню зарубежных аналогов, но лучше приспособлен к российским условиям эксплуатации и более доступен по цене.

Системы Common Rail используются в двигателях, применяемых в автомобиле-, тракторо- и судостроении, а также в сельскохозяйственном и специальном машиностроении. Продукция обладает высоким экспортным потенциалом. Двигатели ЯМЗ-530 стандарта «Евро-5» с насосами типа Common Rail производства ЯЗДА будут устанавливаться на среднетоннажные автомобили «ГАЗон NEXT», автобусы ПАЗ и ЛиАЗ, промышленные установки, дорожную технику. Ярославские насосы в составе топливной аппаратуры типа Common Rail прошли сертификационные испытания в двигателях КАМАЗ.

Константин Рухани, директор дивизиона «Силовые агрегаты» «Группы ГАЗ»:

– Это важный с точки зрения импортозамещения проект как для «Группы ГАЗ», так и для всей российской отрасли двигателестроения. Он призван обеспечить конкурентоспособность Ярославского завода дизельной аппаратуры и жизненный цикл продукции предприятия на многие годы вперед. В характеристики новых насосов производства ЯЗДА для базового двигателя семейства ЯМЗ-530 изначально заложены лучшие параметры по сравнению с зарубежными аналогами. Это позволит нам обеспечить высокий уровень присутствия нового продукта на рынке.

Михаил Макаров, заместитель директора Фонда развития промышленности (ФРП):

– Проект Ярославского завода дизельной аппаратуры повысит самодостаточность отечественного двигателестроения и снизит зависимость автомобиле- и машиностроителей от импорта. К 2021 году компания планирует занять до 70% российского рынка систем типа Common Rail и рассчитывает выйти на зарубежные рынки. Положительный опыт сотрудничества с ярославским заводом вдохновляет нас на дальнейшую работу с производителями автокомпонентов. Сейчас ФРП финансирует 10 таких проектов, выдав им льготные займы на 2,8 млрд рублей.

Пресс-релиз

Кол-во просмотров: 2484
Описание товара
Цена
Компания
Снегоуборщик роторный Impulse SR1730 Снегоуборщик роторный Impulse SR1730
157500.00 руб.
Виброплиты Impulse от 52-170 кг, с реверсом и без, бензиновые, 4-х тактный двигатель Виброплиты Impulse от 52-170 кг, с реверсом и без, бензиновые, 4-х тактный двигатель
24120.00 руб.
Гидромолот ProfBreaker РВ-70 H (кап.рем) 

Технические характеристики

Вес, кг — 310

Диаметр рабочего инструмента, мм — 68

Энергия удара, Дж — 910

Частота ударов, уд/мин — 400-750

Рабочее давление, бар — 100-140

Поток ма... Гидромолот ProfBreaker РВ-70 H (кап.рем) Технические характеристики Вес, кг — 310 Диаметр рабочего инструмента, мм — 68 Энергия удара, Дж — 910 Частота ударов, уд/мин — 400-750 Рабочее давление, бар — 100-140 Поток ма...
смета
Гидромолот Delta F-5 (кап.рем) без подвески – 2 шт Гидромолот Delta F-5 (кап.рем) без подвески – 2 шт
120000.00 руб.
Гидромолот Impulse 400EVO для экскаваторов массой от 13 -21 тонн
Масса гидромолота, кг — 1100

Масса экскаватора, т — 13-21

Диаметр рабочего инструмента, мм — 120

Энергия удара, Дж — 4200

Частота ударов, уд./мин — 400-900

Раб... Гидромолот Impulse 400EVO для экскаваторов массой от 13 -21 тонн Масса гидромолота, кг — 1100 Масса экскаватора, т — 13-21 Диаметр рабочего инструмента, мм — 120 Энергия удара, Дж — 4200 Частота ударов, уд./мин — 400-900 Раб...
530000.00 руб.
На правах рекламы