Строительство международного авиатерминала на Камчатке начнется в этом году

В ближайшие три месяца Камчатский край подпишет соглашение с инвестором по созданию международного терминала в аэропорту Елизово с пропускной способностью 400 человек. Об этом сообщил губернатор Камчатского края Владимир Илюхин.

Соглашение о финансировании «Северного потока – 2» подписали Engie, OMV, Royal Dutch Shell, Uniper и Wintershall

Компания Nord Stream 2 AG, дочернее предприятие Газпрома, и европейские энергетические компании Engie, OMV, Royal Dutch Shell, Uniper и Wintershall подписали соглашения о финансировании проекта газопровода «Северный поток – 2», говорится в сообщении российской компании.

Закон о переводе бюджетников и пенсионеров на карты «Мир» принят Госдумой

Пенсионеры смогут получить карты «Мир» взамен карт, не являющихся национальными платежными инструментами, которыми они сейчас пользуются, по истечении срока их действия, но не позже 1 июля 2020 года.

Два пуска ракет с космодрома «Восточный» запланировано на 2017 год

С космодрома «Восточный» на 2017 год запланировано два запуска. В настоящий момент ведется создание второго стартового стола для тяжелой ракеты «Ангара». Об этом заявил премьер-министр Дмитрий Медведев сегодня, 19 апреля, в ходе отчета о результатах работы Правительства России в 2016 году.

По международному транспортному коридору «Приморье-2» прошел первый груз

Государственный эксперимент по отправке тестового груза из Китая в Корею через транспортный коридор «Приморье-2» состоялся в Приморье. Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и развитию экспорта (АПИ) в тестовом режиме изучает путь грузов из КНР в Россию.

Завершено строительство ВОЛС «Колымский экспресс» на территории Якутии

В результате работ к высокоскоростным каналам связи «Колымского экспресса» были подключены 14 населенных пунктов на территории пяти заречных районов республики: Нижний Бестях, Тектюр, Тюнгюлю, Нуорагана Мегино-Кангаласского улуса (района), Чурапча Чурапчинского улуса (района),

18 Декабря 2016

Ярославский завод дизельной аппаратуры приступил к серийному производству топливных насосов типа Common Rail для дизелей «Евро-5»

Ярославский завод дизельной аппаратуры приступил к серийному производству топливных насосов типа Common Rail для дизелей «Евро-5»

Ярославский завод дизельной аппаратуры «Группы ГАЗ» начал серийное производство электронно-управляемых топливных насосов высокого давления экологического стандарта «Евро-5». В конструкцию насосов заложена возможность доведения до норм «Евро-6». Инвестиции в проект составляют около 500 млн рублей, из которых 200 млн рублей – льготное заемное софинансирование Фонда развития промышленности.

Мощность первой очереди производства составляет 40 тысяч топливных систем в год, к концу 2017 года планируется расширение мощностей до 70 тысяч. В производстве задействовано около 60 единиц современного технологического оборудования ведущих международных производителей DMG-Mori Seiki, Rosler, Durr и др. Производство сертифицировано в соответствии с требованиями международной системы ISO/TS 16949.

Топливные насосы ЯЗДА – компактные и высокооборотные, приспособленные к жестким условиям эксплуатации. Это первая отечественная разработка топливных систем Common Rail экологического класса «Евро-5». Выполнение современных стандартов «Евро-5» и «Евро-6» требует применения принципиально новой топливоподающей аппаратуры, обеспечивающей повышенное давление впрыскивания, высокую точность дозирования топлива, гибкое интегральное управление моментом начала и характеристиками впрыскивания в зависимости от режима работы дизеля.

Топливный насос типа Common Rail производства ЯЗДА для двигателей ЯМЗ-530 создает давление 2 000 атмосфер и имеет резервы форсирования до 2 500 атмосфер, что обеспечивает качественное распыление топлива и устойчивую работу двигателя. Этот запас по величине давления при соответствующем изменении программы блока управления двигателем и настройке систем нейтрализации отработавших газов обеспечивает возможность доведения параметров двигателей до показателей «Евро-6».

Насосы прошли тестирование на современных испытательных стендах, введенных в эксплуатацию в конце 2014 года. Работа насосов и их узлов оценена во всех возможных режимах, в том числе и с превышением номинальных параметров. Конструктивные решения, использованные в насосе, обеспечивают двигателю низкую требовательность к качеству топлива. Новый продукт соответствует техническому уровню зарубежных аналогов, но лучше приспособлен к российским условиям эксплуатации и более доступен по цене.

Системы Common Rail используются в двигателях, применяемых в автомобиле-, тракторо- и судостроении, а также в сельскохозяйственном и специальном машиностроении. Продукция обладает высоким экспортным потенциалом. Двигатели ЯМЗ-530 стандарта «Евро-5» с насосами типа Common Rail производства ЯЗДА будут устанавливаться на среднетоннажные автомобили «ГАЗон NEXT», автобусы ПАЗ и ЛиАЗ, промышленные установки, дорожную технику. Ярославские насосы в составе топливной аппаратуры типа Common Rail прошли сертификационные испытания в двигателях КАМАЗ.

Константин Рухани, директор дивизиона «Силовые агрегаты» «Группы ГАЗ»:

– Это важный с точки зрения импортозамещения проект как для «Группы ГАЗ», так и для всей российской отрасли двигателестроения. Он призван обеспечить конкурентоспособность Ярославского завода дизельной аппаратуры и жизненный цикл продукции предприятия на многие годы вперед. В характеристики новых насосов производства ЯЗДА для базового двигателя семейства ЯМЗ-530 изначально заложены лучшие параметры по сравнению с зарубежными аналогами. Это позволит нам обеспечить высокий уровень присутствия нового продукта на рынке.

Михаил Макаров, заместитель директора Фонда развития промышленности (ФРП):

– Проект Ярославского завода дизельной аппаратуры повысит самодостаточность отечественного двигателестроения и снизит зависимость автомобиле- и машиностроителей от импорта. К 2021 году компания планирует занять до 70% российского рынка систем типа Common Rail и рассчитывает выйти на зарубежные рынки. Положительный опыт сотрудничества с ярославским заводом вдохновляет нас на дальнейшую работу с производителями автокомпонентов. Сейчас ФРП финансирует 10 таких проектов, выдав им льготные займы на 2,8 млрд рублей.

Пресс-релиз

Кол-во просмотров: 1572
Описание товара
Цена
Компания
Сваерезка Impulse SV400

Технические характеристики

Тип сечения свай — квадратные

Рекомендуемая масса экскаватора, т — 12

Сечение сваи, мм — 300-400

Минимальное расстояние между сваями, мм — 600

Максимальное усилие, кН — 2... Сваерезка Impulse SV400 Технические характеристики Тип сечения свай — квадратные Рекомендуемая масса экскаватора, т — 12 Сечение сваи, мм — 300-400 Минимальное расстояние между сваями, мм — 600 Максимальное усилие, кН — 2...
370000.00 руб.
Снегоуборщик роторный Impulse SR1730 Снегоуборщик роторный Impulse SR1730
157500.00 руб.
Гидромолот Rammer S 56 (кап.рем) без подвески Гидромолот Rammer S 56 (кап.рем) без подвески
500000.00 руб.
БРС, быстроразъёмные соединения Cticchi (Италия) БРС, быстроразъёмные соединения Cticchi (Италия)
смета
Вибротрамбовка гидравлическая Impulse V100 для экскаваторов

Технические характеристики

Масса экскаватора, т — 14-25

Усилие трамбования, т — 8-11

Количество импульсов в минуту — 2250

Размер трамбующей плиты, мм — 1380x920

О... Вибротрамбовка гидравлическая Impulse V100 для экскаваторов Технические характеристики Масса экскаватора, т — 14-25 Усилие трамбования, т — 8-11 Количество импульсов в минуту — 2250 Размер трамбующей плиты, мм — 1380x920 О...
423000.00 руб.
На правах рекламы